I porti sono gateway per merci e persone e sono costituiti da terminali up specializzati in un throughput specifico.
Oltre ai container, il traffico portuale comprende petrolio, gas, merci alla rinfusa e persone provenienti da traghetti o navi da crociera.
Ognuno di questi avrà un terminale specifico e diversi porti in tutto il mondo potrebbero avere più di uno rispetto agli altri, a seconda delle loro dimensioni e del mercato regionale.
Un terminal container è una parte di un porto in cui le merci containerizzate vengono trasportate da terra a mare e da mare a terra.
Quando i container arrivano dal mare, molto spesso vengono trasbordati su un’altra forma di trasporto, come un camion o, sempre più spesso, un treno.
D’altra parte, quando arrivano al terminal a terra, saranno consegnati tramite uno di questi metodi e trasportati su una portacontainer attraverso il cantiere e le attrezzature da nave a terra.
A seconda delle dimensioni della porta e del suo throughput, una porta potrebbe avere uno o più terminali container.
Il porto di Rotterdam uno dei porti più trafficati del mondo ha nove terminal container, mentre il porto di Fiume, in Croazia, ne ha solo uno.
Alcuni terminali per container sono specializzati in specifici tipi di commercio, come il trasbordo marittimo. È qui che un container viene spostato da una nave all’altra come parte del suo viaggio.
Ciò si verificherebbe quando non esiste un collegamento diretto tra le porte di origine e di destinazione. Per alcuni grandi porti, come Singapore o Mumbai, il trasbordo rappresenterà una notevole quantità del suo throughput.
Qui i più trafficati porti container in varie parti del mondo:
- Stati Uniti
- Nord Europa
- India
- Mediterraneo
- Medio Oriente
- Cina
- Regno Unito
- Sud-Est Asiatico