Quali sono le differenze tra terra del segnale, terra di Chasis e Terra??

Sono tutte connessioni allo stesso punto, un punto di tensione zero ma con scopi diversi:
La massa del segnale è un punto di riferimento da cui viene misurato quel segnale, a causa delle inevitabili cadute di tensione quando la corrente scorre all’interno di un circuito, alcuni punti di “massa” saranno leggermente diversi dagli altri. Ci possono essere diversi motivi di segnale in un circuito. Immagina se avessi un amplificatore con un guadagno di tensione di 100 e stavi amplificando un piccolo segnale, se la massa del segnale fosse elevata di soli 0,01 V l’uscita sarebbe errata di 1V. Tipicamente una massa del segnale sarebbe una connessione allo stesso stadio del circuito in cui il segnale è stato collegato.
La massa del telaio è la scatola o il telaio in cui è costruito un circuito. In genere, è a terra per fare una barriera tra l’utente e i circuiti all’interno per evitare scosse elettriche o per proteggere contro le interferenze pick up o radiazioni. In alcune applicazioni ad alta corrente, viene utilizzato come conduttore per trasportare corrente, ad esempio in un veicolo in cui eseguire molti fili spessi alla batteria sarebbe poco pratico, ma effettuare il collegamento al telaio è facile quasi ovunque. La terra del telaio deve essere collegata agli altri motivi, di solito viene eseguita in un punto vicino a dove arriva la fonte di alimentazione.
Terra terra è uno zero teorico. È il potenziale di condurre perfettamente la Terra sotto i tuoi piedi, ma ovviamente varia ampiamente a seconda di dove ti trovi. Vivo su una montagna dove c’è roccia solida a pochi cm sotto la superficie, con tempo asciutto ho una Terra molto povera, con tempo umido non è male. La connessione a terra è normalmente lungo i cavi dei fornitori di energia o da un’asta conficcata nel terreno o talvolta entrambi. Si suppone che sia un percorso di ritorno per la corrente in caso di cortocircuito sulle linee elettriche CA, ma viene anche utilizzato nelle applicazioni radio come riferimento “zero” per leggere i segnali dell’antenna contro.
Brian.

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