întreținere autonomă / întreținere în prima linie / fiabilitate condusă de Operator

întreținere autonomă uneori denumită întreținere în prima linie sau fiabilitate condusă de operator a devenit mai populară în ultimii ani. În întreținerea totală productivă, precum și în întreținerea centrată pe fiabilitate RCM-acest pilon este extrem de important într – un mediu de producție mecanizat și este o piatră de temelie în orice program eficient de întreținere.
TPM, precum și RCM au în comun faptul că vizează prevenirea opririlor neplanificate și a altor perturbări neplanificate (de exemplu, defecte de calitate). Cuvântul cheie aici: neplanificat. Operatorul joacă un rol important prin efectuarea unui număr de activități care sunt:
– relativ ușor de învățat
– efectuat frecvent (minim o dată pe zi)
avantaje:
– opriri neplanificate și perturbări sunt prevenite
– implicarea operatorului și nivelul de cunoștințe despre „mașinile lor” este îmbunătățită
– mai puține probleme de programare între producție și întreținere
– mai mult timp pentru tehnicieni pentru a lucra la alte sarcini de întreținere
TPM sugerează următoarele sarcini zilnice pentru operatori:
– inspecții și curățare
– lubrifiere
– reparații / ajustări minore
– șuruburi și piulițe
– înlocuiți piesele de uzură
trebuie îndeplinite o serie de condiții pentru implementarea acestui program.
obiectivele de întreținere a primei linii sunt:
– organizarea activității între operatori și tehnicieni
– creșterea cunoștințelor, abilităților și angajamentului operatorului
– îmbunătățirea fiabilității (predictibilității) mașinii
– eliberarea tehnicienilor astfel încât să aibă mai mult timp pentru a lucra la revizii, revizii și mașini noi

puterea metodei este în modul în care sunt organizate activitățile zilnice, ceea ce oferă, de asemenea, un impuls operatorilor și Tehnicienilor în ceea ce privește motivația.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.