Dacă întâmpinați probleme semnificative ale motorului sau zgomote inexplicabile ale motorului, este posibil să aveți un braț basculant rupt sau uzat. Deși acesta nu este primul lucru la care ar trebui să sari dacă nimic altceva nu vă explică sau nu vă rezolvă problema, un braț basculant ar putea fi problema dvs.
în acest ghid, vă vom prezenta tot ce trebuie să știți pentru a diagnostica un braț basculant rupt sau uzat înainte de a vă scufunda exact în ceea ce face un braț basculant și cât costă înlocuirea acestuia. Să aruncăm o privire la semnele de căutat:
cel mai frecvent simptom al unui braț basculant rău este apăsarea sau bifarea zgomotelor provenite de la chiulasa motorului. De asemenea, poate provoca erori sau un motor care se oprește împreună cu o lumină de verificare a motorului pe tabloul de bord.
dacă bănuiți că aveți un braț basculant deteriorat, este posibil ca vehiculul dvs. să prezinte unele semne.
Iată o listă mai detaliată a celor mai frecvente semne ale unui braț basculant rău:
simptome ale brațului basculant defect
zgomote de clic sau de bifare
dacă auziți un zgomot de clic sau de bifare la pornirea motorului, un braț basculant uzat ar putea fi problema. Există, de asemenea, diverse alte motive pentru care ar putea apărea un zgomot de clic sau bifare. Odată ce ați exclus orice cauze externe, puteți începe să vă faceți griji cu privire la problemele interne, cum ar fi un braț basculant rupt.
dacă auziți un zgomot de clic sau de bifare și suspectați un braț basculant rupt, ascultați pentru a vedea dacă zgomotul provine din partea superioară a motorului. Dacă este un motor în formă de V, zgomotul va veni doar dintr-o parte.
odată ce ați identificat locația zgomotului de bifare sau clic, singura modalitate de a verifica dacă este un braț basculant rupt este să rupeți capătul superior al motorului și să priviți ce se întâmplă.
legate de: 5 zgomote comune ale motorului mașinii-informații & diagnosticarea
rateuri sau blocare
brațul basculant controlează timpul în care fiecare supapă de admisie și evacuare este deschisă, deci este logic că, dacă una dintre ele nu funcționează corect, veți observa unele probleme de performanță. În timp ce performanța normală a motorului este mai slabă decât cea normală, un motor care se oprește nu este.
deși este cu siguranță posibil, majoritatea motoarelor pot funcționa dacă un cilindru nu funcționează corect sau nu funcționează corect. Veți observa scăderea performanței, dar dacă un motor se oprește din cauza unui singur braț basculant uzat sau rupt, este posibil să existe și o altă problemă pe care va trebui să o abordați.
înrudite: simptome de rateu motor& cauze
verificați lumina motorului
există tone de senzori care monitorizează performanța motorului. Totul este verificat și verificat pentru funcționarea corectă. Deci, deși nu există senzor pentru fiecare braț basculant, performanța scăzută a motorului poate duce cu ușurință la o lumină de verificare a motorului.
codul exact de pe acea lumină va varia, deoarece efectul secundar al brațului basculant rupt sau uzat l-a declanșat, nu brațul basculant în sine. Asta nu înseamnă că codul nu va menționa un braț basculant, cu siguranță poate, dar s-ar putea să vă îndrepte spre un actuator sau un comutator atunci când aceasta nu este neapărat problema (dar ar putea fi!)
Înrudit: Lumină Intermitentă De Verificare A Motorului: Cauze & soluții
deteriorare fizică
odată ce suspectați un braț basculant rupt sau uzat, singura modalitate de a verifica 100% dacă brațul basculant este problema este să scoateți capacele supapei și să vedeți ce se întâmplă dedesubt. Dacă vehiculul dvs. a purtat brațe basculante, veți observa un joc excesiv sau metal sub brațul basculant. Dacă brațul basculant este extrem de deteriorat, s-ar putea chiar să găsiți un braț basculant crăpat.
dacă nu sunteți sigur, comparați brațele basculante unul împotriva celuilalt – toate ar trebui să arate la fel. Dacă un braț basculant prezintă semne de uzură sau deteriorare, ar trebui să le înlocuiți pe toate.
funcția unui braț basculant
în timp ce majoritatea oamenilor nu se gândesc la brațele basculante, acestea sunt o parte critică și centrală a motorului. Brațele basculante ridică supapele de evacuare și de admisie pentru a permite aerului să intre și să iasă din camera de ardere la momentul potrivit.
în viraje pur mecanice, brațele basculante transferă mișcarea reciprocă verticală de la tijele de împingere la supapele de evacuare/admisie.
s-ar putea să nu sune prea mult, dar fără aceste mici invenții din motorul dvs., nu ați porni și nu ați primi aer în sau din camera de ardere.
unele motoare nu au brațe basculante, în schimb, arborele cu came împinge direct pe ridicatorul hidraulic, care apoi împinge direct pe supapă.
locația brațului basculant
brațele basculante sunt amplasate la capul motorului, conectând arborele cu came la supapele de evacuare și de admisie.
când te uiți la motorul tău, nu vei vedea brațele basculante. Asta pentru că sunt sub capacele supapei care sunt poziționate direct deasupra capetelor motorului. În plus, acestea sunt amplasate direct între tijele de împingere ale motorului și supapele de admisie și evacuare.
deși este ușor să indicați unde este un braț basculant, de fapt, a vedea și a accesa brațele basculante este mult mai complicat.
costul de înlocuire a brațului basculant
costul mediu de înlocuire a brațului basculant variază între 500 și 1.500 USD – și aproape tot acest cost este pentru muncă. De fapt, fiecare braț basculant costă de obicei între 5 și 20 USD. Dar nu sunt singurele piese de care ai nevoie.
deoarece pentru a ajunge la brațele basculante, va trebui să scoateți capacele supapei și diverse alte componente, deci ar trebui să înlocuiți și toate garniturile asociate acestora. De asemenea, veți ajunge să scurgeți uleiul, așa că ar trebui să aruncați și un filtru acolo.
dar chiar și cu toți acești factori aruncați, părțile ar trebui să vă coste doar în jur de 100 până la 150 USD – restul sunt costurile forței de muncă. Acesta este o mare parte din motivul pentru care ar trebui să înlocuiți toate brațele basculante în același timp.
au tendința de a se uza la o rată similară și, din moment ce cea mai mare parte a muncii mecanicul a făcut deja cea mai mare parte a muncii accesând brațele basculante, aruncarea câtorva brațe basculante suplimentare nu vă costă încă 500 până la 1.500 USD fiecare. Atâta timp cât se află sub același capac de supapă, probabil că vă uitați doar la un plus de 10 până la 25 USD pentru fiecare braț basculant suplimentar.
dacă trebuie să scoateți cealaltă Garnitură a capacului supapei pentru a ajunge la brațele basculante suplimentare (cum ar fi într-un motor în formă de V), acest cost va fi ușor mai mare, dar merită totuși investiția inițială pentru a vă economisi niște bani pe drum.
dar doar pentru că cea mai mare parte a costului este în muncă nu înseamnă că ar trebui să încercați să finalizați singur această reparație. Asta pentru că este un proces intensiv de muncă care necesită o mulțime de cunoștințe tehnice. A face treaba în mod greșit poate fi mai dăunător decât a nu face totul.
din fericire, brațele basculante nu se deteriorează sau se poartă atât de des încât au nevoie de o înlocuire. Elevatoarele hidraulice controlează această uzură. Majoritatea brațelor basculante au, de asemenea, ajustări dacă sunt uzate, dar cu siguranță trebuie să le înlocuiți dacă unul se deteriorează.