Ce este frecarea dinamică în fizică-frecare, Clasa 11-eSaral

Hei, vrei să știi ce este fricțiunea dinamică în fizică? Dacă da. Atunci continuă să citești.

frecare dinamică

când forța care acționează asupra corpului este mai mare decât frecarea limitativă, atunci corpul intră în mișcare. Fricțiunea care acționează ACUM între suprafețele de contact este frecare dinamică.
fricțiunea dinamică este întotdeauna mai mică decât fricțiunea statică limitativă.
fricțiunea dinamică este de două tipuri:

1. fricțiune glisantă
2. fricțiune de rulare

fricțiune glisantă:

dacă un corp începe să alunece peste celălalt, atunci fricțiunea dintre suprafețe se numește fricțiune glisantă.
dacă forța de frecare cinetică limitativă este $ \ mathrm{F} _ {\mathrm {k}}$ și reacția normală este N.
atunci coeficientul de fricțiune cinetică este dat de $\mu_{\mathrm{k}}=\frac{\mathrm{F}_{\mathrm{k}}}{\mathrm{n}}$
dacă pe corpul în mișcare acționează o forță externă F, atunci în prezența fricțiunii cinetice, accelerația produsă în corp este dată de
$a=\frac{F-F_{k}}{m}$
unde m masa corpului și $F_{k}=\mu_{k} n$
unde constanta de proporționalitate $\mu_{K}$ este un număr adimensional și se numește coeficientul de frecare cinetică. $ \ mu_{k} $ conectează doar magnitudinile $f_{k}$ și N. Aceste forțe au direcții perpendiculare și $f_{k} $ este opus v.
notă:

1. $\mu_{k}$ depinde de natura și starea celor două suprafețe, iar $\mu_{k}$ se încadrează de obicei în intervalul de la aproximativ 0,1 la aproximativ 1,5.
2. $\mu_{k}$ este aproape independent de viteza pentru viteze relative mici ale suprafețelor, scăzând ușor pe măsură ce viteza crește. Vom folosi aproximarea că $f_{k}$ este independent de viteza.
3. $f_{k}$ (sau $\mu_{k}$) este aproape independent de zona de contact pentru o gamă largă de zone. independența apropiată a $\mu_{k}$ pe zona de contact poate fi demonstrată prin alunecarea unui bloc care are laturi cu zone diferite. Suprafața fiecărei părți trebuie să fie formată din același tip de material și trebuie să fie în aceeași stare. Când se măsoară forța aplicată necesară pentru a glisa blocul la o viteză dată pe diferite părți, se constată că este aproape aceeași. Deoarece N este același în fiecare caz, concluzionăm că $\mu_{k}$ este aproximativ independent de zonă.
   Similar cu $\mu_{k}$, coeficientul $ \ mu_{s} $ depinde de starea și natura celor două suprafețe și este aproape independent de zona de contact.
   
   tabelul listează $\mu_{k}$ și $\mu_{S}$ pentru câteva perechi reprezentative de suprafețe. În mod normal, pentru o anumită pereche de suprafețe, $\mu_{s}$ este vizibil mai mare decât $\mu_{\mathrm{k}}$.
   când două plăci de cupru sunt foarte lustruite și plasate în contact între ele, atunci în loc să scadă, forța de frecare crește. Acest lucru se datorează faptului că pentru două suprafețe foarte lustruite în constantă, numărul de molecule care intră în contact crește și, ca urmare, forțele adezive cresc. Aceasta, la rândul său, crește forța de frecare.

frecare la rulare:

când un corp (să zicem roată) se rostogolește pe o suprafață, rezistența oferită de suprafață se numește frecare la rulare.
viteza punctului de contact în raport cu suprafața rămâne zero.
fricțiunea de rulare este neglijabilă în comparație cu fricțiunea statică sau cinetică care poate fi prezentă simultan, adică., $ \ mu_ {\mathrm{R}}<\mu_ {\mathrm{K}}<\mu_ {\mathrm{s}}$

unghiul de frecare

unghiul de frecare este unghiul care rezultă din limitarea fricțiunii $\mathrm{F}_{\mathrm{s}}$ și reacția normală N face cu reacția normală. Este reprezentat de $ \ lambda$, deci din figură.

$\tan \lambda=\frac{\mathrm{F}_{\mathrm{S}}}{\mathrm{N}}$
$\stânga(\pentru că \mathrm{F}_{\mathrm{s}}=\mu \mathrm{n}\dreapta)$
sau
$\tan \lambda=\mu$
pentru suprafețe netede,
$\lambda=0$ (zero)

unghiul de repaus ($\Theta$)

dacă un corp este plasat pe un plan înclinat și dacă unghiul său de înclinare este crescut treptat, atunci la un anumit unghi de înclinare $\Theta$ corpul va doar pe punctul de a aluneca în jos.

unghiul se numește unghi de repaus ($\theta$).
$\mathrm{F}_{\mathrm{S}}$ = mg $\sin \theta$ și N = mg $\cos \theta$
deci
$\frac{F_{s}}{n}=\tan \theta$
sau
$\mu=\tan \theta$
relația dintre unghiul de frecare ($\lambda$) și unghiul de repaus ($\theta$)
știm că tan $\Lambda=\mu$ și $\mu=\tan \Theta$
deci $\tan \lambda=\tan \theta$ sau $\theta=\lambda$
astfel, unghiul de repaus = unghiul de frecare
deci, asta e tot de pe acest blog. Sper să vă faceți o idee despre ceea ce este fricțiunea dinamică în fizică. Dacă ți-a plăcut această explicație, atunci te rog să o împărtășești cu prietenii tăi.