potrivit Asociației Naționale pentru protecția împotriva incendiilor, mașinile pot lua foc din mai multe motive, dar cel mai frecvent din cauza problemelor mecanice sau electrice.1 un incendiu poate fi, de asemenea, rezultatul unui accident. În 2003-2007, departamentele de pompieri din SUA au raportat în medie 287.000 de incendii de vehicule pe an.2 aceste incendii au provocat în medie o moarte pe zi.
una dintre cauzele incendiilor vehiculelor sunt defectele de proiectare în amplasarea sistemelor de combustibil. Aceste defecte nu sunt de obicei singurul motiv pentru ardere, dar designul se pretează la aprinderea, alimentarea sau îngreunarea stingerii unui incendiu. Majoritatea producătorilor vor aminti piese componente sau vehicule care se dovedesc a avea probleme sau defecte în ceea ce privește proiectarea.
o altă cauză a acestor incendii este lipsa de întreținere a proprietarului mașinii. Din nou, nu este singurul motiv al aprinderii, dar „piesele rupte, garniturile neetanșe sau cablurile defecte pot face Îngrijirea mai ospitalieră condițiilor care provoacă un incendiu.”3 fluidele care scurg pot fi COMBUSTIBIL pentru un incendiu, iar sârma uzată poate scânteia și poate intra în contact cu materiale inflamabile.
mașinile sunt proiectate pentru a permite tablei mașinii să absoarbă impactul unui accident pentru a evita angajarea motorului, a bateriei și a rezervorului de gaz. Chiar și cu toate modelele care sunt menite să protejeze în caz de accident, mașinile încă scurg lichide și de obicei au fum și căldură asociate coliziunii. Aceste două nu sunt întotdeauna vizibile din interiorul vehiculului, astfel încât NFPA îndeamnă șoferii să iasă din mașină și să se afle în cel mai îndepărtat loc sigur, departe de vehicul până la sosirea autorităților.
cauza principală a incendiilor vehiculului este conductele de combustibil putrezite care scurg benzină sau motorină pe piesele motorului fierbinte. Benzina la o temperatură de 45 de grade sau mai mare poate lua foc dintr-o scânteie simplă.4
defecțiunile sistemului electric sunt a doua cauză cea mai frecventă a incendiilor auto din America.6 ” ciclurile de încărcare ale bateriei pot provoca acumularea de hidrogen gazos exploziv în compartimentul motorului, iar curentul electric furnizat de baterie poate produce scântei care pot aprinde rapid o picurare de lichid sau vapori scursi.”5 compartimentul motorului nu este singurul loc unde veți găsi cabluri electrice. Poate fi găsit în uși, sub covor și prin scaune încălzite cu putere. Toate aceste locații de cabluri ar putea provoca un incendiu.
mașinile alimentate cu baterii sunt mai susceptibile la incendii din cauza resturilor care lovesc șasiul mașinii. Majoritatea incendiilor din mașinile electrice se datorează scurgerii lichidului de răcire care intră în contact cu o baterie deteriorată care duce la aprindere.6 niciun producător nu a rezolvat problema unor astfel de incendii, dar se lansează anual o nouă tehnologie care încearcă să abordeze astfel de probleme.
un convertor catalitic înfundat sau suprasolicitat poate fi, de asemenea, cauza unui incendiu. Dacă restul mașinii nu funcționează curat, acele particule pot ajunge în evacuare. Dacă convertorul catalitic trebuie să lucreze mai mult pentru a arde mai mulți poluanți de evacuare, acesta poate crește în căldură la temperaturi de până la două mii de grade, cu mult peste temperatura normală de funcționare.
supraîncălzirea motoarelor poate provoca fierberea fluidelor din interiorul acestuia din zonele desemnate și poate provoca incendii.7 atenție Mecanică trebuie acordată oricărei mașini care se supraîncălzește în mod repetitiv.
numai atunci când proiectarea sistemului de alimentare cu combustibil al vehiculului în sine prezintă un risc nerezonabil de incendiu, aveți un caz potențial de răspundere pentru produs împotriva producătorului vehiculului dvs. Vă rugăm să consultați un avocat pentru a investiga opțiunile.
NFPA a creat un ghid util cu privire la ce trebuie făcut în cazul unui incendiu de mașină, precum și câteva sfaturi despre cum să evitați problemele care duc la aceste incendii.
scris de:
Lyndsey Mott
aprobat de Francisco Guerra, IV
Watts Guerra, LLP
4 Dominion Drive, Bldg 3, Suită 100
San Antonio, Texas 78257
birou (210) 447-0500
Watts Irak Guerra LLP 2015
1 http://www.nfpa.org/research/reports-and-statistics/vehicle-fires/highway-vehicle-fires
2http://www.nfpa.org/research/reports-and-statistics/vehicle-fires/vehicle-fire-trends-and-patterns
3 http://auto.howstuffworks.com/car-driving-safety/accidents-hazardous-conditions/10-causes-of-car-fires.htm#page=10
4 buletin.
5 Id.
6 Id.
7 Id.