ce este piesele vehiculului billet și billet?
- Billet poate fi orice metal
- Billet nu face întotdeauna cea mai puternică parte
- finisajele Billet sunt mai luminoase
- piesele Billet sunt mai scumpe
- Billet înseamnă o bucată solidă de metal
- Billet are 5 semnificații diferite în dicționar
- piesele pentru piese sunt foarte populare
mânerele ușilor pentru piese, capetele din aluminiu pentru piese, balamalele hotei pentru piese. Există multe piese de camion disponibile pentru cumpărare, care sunt realizate din metale billet. Aceste piese sunt întotdeauna mai scumpe decât piesele turnate sau forjate și sunt mult mai dorite pentru aspectul lor strălucitor și finisat.
cu toții ne place să folosim piese de piese pe camioanele noastre pentru strălucirea, durabilitatea și factorul wow. V-ați întrebat vreodată cum sunt făcute și de ce sunt adesea mai puternice, mai strălucitoare și mai de dorit?
ce este mai exact Billet?
Merriam-Webster are o definiție simplă pentru billet, o bară de metal. Billet se poate referi, de asemenea, la un produs metalic laminat, curelele la care circumferința este îndoită pe o șa engleză, o bucată de lemn din lemn care este pregătită să fie împărțită sau o formă dreptunghiulară pe o stemă.
desigur, țagla la care ne referim este o bară de metal care este măcinată în forme. Când spunem că o parte este țaglă– ca un mâner al ușii țagle, înseamnă că a fost măcinată și modelată dintr-o bară de metal, nu turnată într-o matriță și turnată sau forjată și bătută în formă cu un ciocan.
semifabricatele pot fi fabricate din oțel, magneziu, fier sau plumb, dar datorită greutății sale ușoare și a costului relativ scăzut, aluminiul funcționează cel mai bine pentru aplicațiile pieselor pentru camioane. Aluminiul pur poate fi un metal destul de moale, astfel încât aluminiul din care sunt prelucrate majoritatea accesoriilor pentru piese este de fapt o combinație de aluminiu și alte metale.
produsele fabricate din țagle tind să fie mai puternice, dar nu este neapărat adevărat că o parte din aluminiu este întotdeauna cea mai puternică. Apelarea la ceva billet nu vă spune din ce material a fost făcut, ci doar vă spune cum a fost fabricat.
dacă ați făcut o transmisie de tablă de țagle și ați comparat-o cu o transmisie din aluminiu turnat de țagle, nu există nicio îndoială că transmisia de aluminiu turnat ar fi mult mai puternică decât cea din staniu.
avantajele și dezavantajele pieselor vs turnare
Iată un tabel cu avantajele și dezavantajele fabricării produselor din piese sau turnate. Ca aceste produse sunt făcute trebuie să păstreze în minte costul de piese este în mod normal, mult mai mare în comparație cu turnare.
| avantajele pieselor | dezavantajele pieselor | avantajele pieselor turnate | dezavantajele pieselor turnate |
| cost eficient în cantități mici | costurile cresc pe măsură ce cantitățile cresc | cost eficient la cantități mici | muncă intensivă |
| grad ridicat de precizie | unele modele nu sunt rentabile pentru mașină | poate produce piese de toate dimensiunile | precizie dimensională redusă în comparație cu billet |
| plumb foarte scurt ori | unele modele nu pot fi prelucrate din piese solide | capabile să producă piese în formă unică | finisaj dur al suprafeței |
| din punct de vedere structural, piesele sunt mai puternice | imperfecțiuni sau defecte ale metalului |
cum se fac piesele de Billet?
deoarece piesele din aluminiu billet își încep viața ca blocuri de aluminiu sau alte metale, piesele finite trebuie sculptate din aceste blocuri.
pentru a dezvolta o nouă piesă de piese, toate măsurătorile sunt luate din partea originală a echipamentului care este înlocuită sau din locul în care noua piesă va fi montată pe camion.
aceste măsurători sunt apoi transformate într-un model 3-D cu cadru de sârmă pe un computer din fabrică. Acesta este momentul în care inginerul va proiecta atingerile de stil care influențează aspectul piesei, iar apoi piesa poate fi previzualizată pe ecranul computerului fără a tăia o singură bucată de aluminiu.
odată ce proiectarea parte este completă, inginerul creează lista pentru instrumentul de tăiere și ordinea sculptură care va crea partea finalizată. Ganditi-va ca un sculptor ciobire progresiv departe la o piatră mare cu diferite instrumente pentru a ajunge la produsul finit.
majoritatea produselor fabricate din aluminiu nu sunt copii exacte ale originalului, deoarece proiectanților le place să ofere pieselor un pic de fler. Un exemplu în acest sens ar fi mânerele ușilor, mânerele realizate din țagle au de obicei un aspect și o senzație mai frumoase pentru ele.
de ce sunt mai scumpe piesele de Billet?
există câțiva factori diferiți care fac ca piesele camionului să fie mai scumpe decât o piesă turnată sau forjată:
- când începeți cu un bloc de aluminiu sau alt metal, există o mulțime de piese care se termină ca reciclare din procesul de frezare. Aceste bucăți de resturi de aluminiu valorează bani pe dolar în comparație cu costul piesei originale.
- mașina controlată de computer care face frezarea pentru a tăia cu precizie fiecare parte separat este foarte scumpă.
- din moment ce piese de piese sunt atât de scumpe pentru a produce de ce nu doar mor-turnat piesele? Piesele turnate sub presiune sunt fabricate din aluminiu sau alte metale turnate într-o matriță, prin urmare este dificil să se obțină aceeași structură uniformă, rezistență și finisaj aproape perfect găsit în piesele de piese de calitate superioară.
- noile evoluții din industrie determină scăderea costurilor generale de producție pentru unele dintre materialele mai exotice. Acum, companiile încep să utilizeze mai mult aluminiu forjat, fibră de carbon și alte materiale nemetalice în construcția pieselor de schimb.
- odată cu trecerea timpului, aceste materiale vor ajuta piesele să devină mai puțin costisitoare și se vor dovedi a fi și mai fiabile ca cele mai bune componente din aluminiu prelucrate.
piesele de tip Billet sau billet sunt de obicei din aluminiu turnat sau alte articole metalice înmuiate în crom.
prețurile medii ale diferitelor părți:
piese de piese populare pe care le puteți achiziționa pentru camioanele dvs
| tipul piesei | Billet | crom pe distribuție |
| 72 schimbător de coloane C10 | $75 | $20 |
| 72 buton de schimbare C10 | $17 | $500 |
| C10 pereche Mâner ușă | $75 | $10 |
| C10 fereastra manivela pereche | $80 | $10 |
| Ford F100 pereche mâner ușă | $140 | $35 |
| Ford F100 fereastra manivela pereche | $140 | $35 |
| balamale capota Ford F100 | $850 | $110 |
Gânduri finale
când vedeți un camion care are piese de piese prin interior și sub capotă, știți că proprietarul a investit mult în strălucirea sa. Billet este mai durabil, cu un finisaj mai fin decât orice alte opțiuni disponibile pe piață. Utilizarea billet este o modalitate foarte bună de a pune ultimele retușuri pe camioanele noastre și de a obține aspectul dorit pe care îl urmărim. Camioane Fericit!
cutia de scule
în timp ce vorbim despre aluminiu și cât de puternic și ușor este, iată câteva exemple de instrumente de magazin din aluminiu.
subiecte conexe
când trebuie să reambalați rulmenții roților? Majoritatea producătorilor de automobile sunt de acord că roata poartă de curățare și reambalare ar trebui să fie făcut fiecare 30.000 de mile sau o dată la doi ani, cu excepția cazului dumneavoastră folosind camion în condiții dure, atunci ar trebui să fie anual. Motivul pentru aceasta este că, în cele din urmă, grăsimea își pierde multă lubrifiere din cauza vârstei și căldurii și, în cele din urmă, se descompune.
ce se întâmplă când rulmenții roților se usucă? Dacă rulmenții roților sunt neglijați și lăsați să funcționeze fără grăsime, poate duce la posibilitatea ca butucul și roata înșurubată să se rupă la ax/fuzetă din cauza căldurii care se acumulează și provoacă defecțiuni induse de frecare.
dacă doriți să încercați să vă reambalați rulmenții roților, consultați postarea mea de instrucțiuni aici