uleiul de Motor este seva motorului. Fără ea, mașina ta nici măcar nu ar putea funcționa. În calitate de proprietar de mașină, este important să înțelegeți necesitatea schimbărilor regulate de ulei ca parte a unui bun plan de întreținere preventivă. Uleiul din vehiculul dvs. poate fi o varietate de culori și fiecare culoare are un sens diferit. Să aruncăm o privire mai atentă la unele dintre cele mai comune culori pe care le poate prezenta uleiul de motor, astfel încât să puteți fi conștienți de orice semne de avertizare.
ulei subțire cu o culoare chihlimbar
când turnați ulei de motor chiar din sticlă, ar trebui să fie o culoare maro-roșiatică sau aurie. Uleiul nu trebuie să fie prea subțire, dar ar trebui să aibă o consistență destul de subțire atunci când se toarnă. Această culoare este de obicei văzută în majoritatea uleiurilor convenționale, iar dacă uleiul are detergenți adăugați, culoarea se poate întuneca în timp. Tot uleiul de motor devine mai gros pe măsură ce conduceți, deoarece începe să acumuleze gunk și murdărie din motor. Odată ce uleiul devine o culoare închisă sau este extrem de gros, este timpul pentru o schimbare de ulei.
ulei foarte gros, întunecat
amestecurile sintetice tind să fie puțin mai întunecate și puțin mai subțiri decât uleiul de motor convențional. Uleiul de motor sintetic include aditivi care îmbunătățesc performanța motorului. Din acest motiv, uleiul tinde să colecteze mult mai multă murdărie decât uleiul convențional., ceea ce îl face să pară și mai întunecat chiar din sticlă. Atâta timp cât primiți schimbări regulate de ulei și utilizați ulei sintetic, această culoare închisă nu ar trebui să fie un motiv de îngrijorare. Pe de altă parte, dacă uleiul pare a fi extrem de gros și asemănător nămolului, este probabil timpul să îl schimbați. Prea mult muck va transforma uleiul întunecat și subțire într-o mizerie foarte groasă.
ulei lăptos sau ulei spumos
uleiul de Motor nu trebuie să apară niciodată lăptos sau spumos în culoare sau textură. În caz contrar, poate indica o scurgere gravă sau o defecțiune a garniturii capului, a pompei de apă sau a galeriei de admisie. Această culoare și textură sunt de obicei explicate prin lichidul de răcire care s-a infiltrat și amestecat cu uleiul dvs. Acest lichid de răcire conferă uleiului culoarea mai deschisă și o textură ciudată, spumoasă. Lăsați vehiculul să se răcească și apoi verificați nivelul lichidului radiatorului. Dacă sunt scăzute, poate fi un semn că se scurge și lichidul de răcire se amestecă acum cu uleiul. Amestecarea apei cu uleiul este o altă cauză a unei culori lăptoase. În general, de fiecare dată când uleiul dvs. apare decolorat, este un steag roșu care ar trebui abordat cât mai curând posibil.
pentru toate nevoile dvs. de întreținere și reparații auto, contactați Carfix situat în Garner, NC și să ne dea un apel la 919-900-6505 astăzi!