să recunoaștem. Îți place să mergi cu bicicleta. Având în vedere posibilitatea de a alege, ai avea, probabil, două roți acceleratie complet la murdărie în fiecare zi. Din păcate, însă, pasionații de off road nu au adesea luxul de a opera pe trotuarul deschis, ca omologii lor de biciclete de stradă.
fie că este vorba de ridicarea noului bici pentru prima dată, de cursa lungă până în ziua cursei sau de defalcarea neașteptată pe traseu, mai devreme sau mai târziu va veni un moment în care va trebui să încărcați cele două roți pe patru; fie că este vorba de un camion, de o dubă sau de o remorcă. În acest moment, asigurarea corectă a prețioasei dvs. mașini „braaapp” pentru transport este esențială. Iată câteva indicii pentru a ajuta la legarea unui dirtbike pentru transportul în siguranță.
frecvent trecute cu vederea tie-jos măsuri de siguranță ciuma drumurile de zi cu zi. Aceste neglijări aparent minore pot pune în pericol siguranța propriei încărcături și pasageri vehiculari, precum și viața tuturor celor de pe drumul din spatele tău. Utilizarea următoarelor bune practici vă va ajuta să vă asigurați că toată lumea și totul ajunge la destinație în siguranță și fericit.
câțiva pași preliminari simpli vă vor ajuta în ușurința și siguranța tranziției bicicletei către zona de încărcare. Asigurați-vă că rampa dvs. este fixată pe patul camionului sau pe hayon cu o curea robustă pentru a preveni alunecarea înapoi. O a doua rampă care duce până la bara de protecție a camionului dvs. sau un scaun de motocicletă chiar sub hayon, va acționa ca un pas de scară, oferindu-vă stabilitate în timp ce vă ghidați bicicleta pe rampă. În cele din urmă, fixați un capăt al fiecăreia dintre cele două curele de legătură din față la punctele de ancorare din față ale patului de marfă.
pasul unu: încărcați în sus
utilizați o rampă robustă și încărcați bicicleta cât mai mult posibil spre partea din față a patului camionului. Asigurați-vă că bicicleta de murdărie este paralelă cu șinele de pat laterale ale vehiculului. Încărcarea în diagonală poate duce la o rotație nedorită și dăunătoare din cauza presiunii bruște de frânare.
folosiți amortizoarele de roată dacă le aveți la îndemână. Peretele patului din spate al camionului și fricțiunea funcționează și ca o oprire suficientă a roții. Dacă transportați frecvent biciclete în camion, luați în considerare pur și simplu utilizarea unei bucăți de lemn montate pe peretele patului din spate pentru armare. Acest lucru poate fi apoi crestat pentru a ajuta la Alinierea bicicletelor simple sau multiple în poziția optimă. Odată poziționat corect în pat, puteți renunța la kickstand și puteți începe să pregătiți celelalte puncte de fixare.
Pasul 2: blocați nasul
acum este timpul să vă legați partea din față a motocicletei. Fixarea corectă a capătului frontal este crucială. Curelele din față fac partea leului din munca de securizare. Acestea asigură bicicleta menține un unghi de 90 de centimi imbricate în siguranță împotriva chock sau pat de perete.
când vine vorba de puncte de atașare, cadrul sau barele de avarie ale bicicletei dvs. oferă adesea o opțiune viabilă. În timp ce mulți încă folosesc ghidonul ca punct principal de ancorare, acest lucru este prost sfătuit. Ghidon nu au fost concepute pentru a goale acest tip de sarcină. Se pot îndoi cu ușurință sub greutatea totală a bicicletei. Acest lucru poate fi înmulțit cu forțele care acționează asupra acestuia în timpul unui tranzit deosebit de accidentat sau sinuos.
cel mai puternic și mai sigur punct de atașare pe majoritatea bicicletelor de murdărie este în jurul furcii de suspensie chiar deasupra suportului inferior al furcii. Acest lucru oferă un punct de siguranță capabil de încărcare și fără obstacole pentru a vă înfășura bucla moale. Buclele moi sunt curele care țin cârligele camei sau curelelor cu clichet de pe bicicletă pentru a preveni zgârierea sau alte deteriorări. Înfășurați o buclă moale în jurul fiecărei părți a furcii. Apoi, conectați buclele moi la celălalt capăt al legăturilor fixate anterior la punctele de ancorare ale camionului.
o notă privind relația dintre părți: fiecare componentă a sistemului dvs. va avea un impact asupra tuturor celorlalte componente. De exemplu, dacă cureaua de legare are un rating mai mare decât punctul de ancorare, ratingul curelei scade la cel al ancorei. Pur și simplu, o curea de cravată de 1000 de kilograme cu o montare de 600 de kilograme reduce ratingul de legare la 600 de kilograme. Din acest motiv, vă recomandăm să utilizați ancore retractabile pentru camioane Bullring USA, evaluate la 1000 lbs fiecare.
scoateți suportul și asigurați-vă că bicicleta este ținută în poziție verticală și nu înclinată. Trageți curelele de cravată pentru a îndepărta orice slăbiciune. În acest moment, chiar și tensiunea este esențială. Asigurați-vă că alternați strângerea incrementală a fiecărei părți. Continuați până când începeți să vedeți compresia sistemului de suspensie.
legăturile pot produce o cantitate semnificativă de forță în timp ce se află sub tensiune. Salvați garniturile garniturii cu ceva la fel de simplu ca un bloc de lemn plasat între partea superioară a anvelopei și aripă. Acest lucru previne atât problemele de supratensiune, cât și presiunea de revenire asupra sistemului dvs. de curele create de deplasarea suspensiei în timpul tranzitului. Odată ce pană este în loc, strângeți complet cravată în jos curele din nou. Deplasați-vă uniform și alternați între stânga și dreapta până când totul este confortabil. Cu capătul frontal blocat și încărcat, este în spate.
Pasul 3: legați coada
cheia aici este de a preveni mișcarea laterală a anvelopei din spate. Din nou, Găsiți un punct de ancorare adecvat pe cadrul bicicletei și atașați buclele moi. Dacă roata vă permite, înfășurați anvelopa din spate cu o singură curea de fixare și rulați fiecare capăt la punctele de ancorare din spate ale camionului. Pentru bucle moi, conectați capetele buclei la capetele curelei cu clichet și strângeți uniform.
pasul Final: dați-i testul de agitare
după runda inițială de fixare, verificați de două ori fiecare curea pentru o tensiune uniformă. Apoi ia-ți bicicleta și scutură-ți copilul ca și cum ai încerca să-l trezești din comă. Dacă totul rămâne pus, sunteți gata să plecați. Felicitări! Dacă nu, faceți o copie de rezervă câțiva pași și încercați din nou.
nu vă fie teamă să repetați procesul de câte ori este necesar. Amintiți-vă, viața bicicletei dvs. este în joc și mai puțin de un centimetru de mișcare poate însemna diferența dintre victoria dulce și eșecul epic. În cele din urmă, veți aprecia punerea în timp să-l încărcați dreapta și păstrați-l strâns. De fiecare dată.