cum este un APC diferit de un DUI?

e vineri seara și ești cu prietenii hapsân unele băuturi. Ora două se rostogolește și este timpul să mergem acasă. Fiind automobilistul responsabil, vă decideți să dormi pe care a 2-a tequila împușcat înainte de a conduce acasă. Dar, cu atât de multe concepții greșite în jurul a ceea ce este conducerea în stare de ebrietate, este greu să știi ce să faci. O neînțelegere comună șoferii au este, dacă dormi pe alcool în mașină, trebuie să lăsați cheile în afara mașinii sau veți fi considerat „în control” a vehiculului. Deci, care este testul?

APC versus DUI în Oklahoma

toată lumea știe că băutul și conducerea vă pot aduce o taxă de DUI, dar șoferii se pot confrunta cu acuzații fără să se urce vreodată la volan. Șoferii pot fi taxați cu Control fizic real sau APC pe scurt, pentru că sunt pur și simplu în jurul vehiculului lor în timp ce sunt în stare de ebrietate. Nu există o definiție concretă a elementelor necesare pentru o taxă APC, iar instanțele diferă adesea în ceea ce privește faptele sau dovezile circumstanțiale de care poliția trebuie să perceapă pe cineva ca având Control fizic real asupra unui vehicul în timp ce este în stare de ebrietate. Un APC nu necesită mișcarea vehiculului și un inculpat nu trebuie să fi condus efectiv vehiculul în niciun moment, mai degrabă trebuie să dețină controlul vehiculului și să poată conduce „dacă a ales să facă acest lucru.”Cu alte cuvinte, termenul de Control fizic real nu este sinonim cu conducerea. Dar de ce Legislativul din Oklahoma, în înțelepciunea lor infinită, a făcut o regulă atât de largă? Nu ar vrea statul să încurajeze șoferii peste limita legală să doarmă în mașina lor, în loc să încerce să conducă acasă?

Curtea de apel penal a declarat că, prin adăugarea cuvintelor ‘control fizic real’, statul intenționează să aplice legea persoanelor care controlează un vehicul, dar care este posibil să nu fi pus vehiculul în mișcare. Aceasta înseamnă că nu există nicio cerință ca cineva să fi condus vehiculul sau chiar să intenționeze să conducă vehiculul, ci doar că este capabil să conducă mașina pe baza observației poliției. Inculpații acuzați de conducere sub influență (DUI) sunt pedepsiți după ce au condus sau au încercat să conducă un autovehicul după ce au consumat alcool sau droguri. În schimb, taxa reală de Control fizic permite poliției să rețină un șofer beat înainte de a avea șansa de a ieși pe drum. Prin urmare, atunci când un inculpat este acuzat că deține controlul fizic real al unui autovehicul, nu contează dacă un inculpat intenționa să conducă; nici nu contează dacă inculpatul a condus deja vehiculul.

deși s-ar putea crede că, pentru a dovedi un DUI sau APC, dovezile circumstanțiale trebuie să arate în esență prezența inculpatului în sau direct în jurul vehiculului, instanțele au constatat că inculpații, care nu se află nici măcar în apropierea vehiculului lor, pot fi acuzați de APC. Într-un caz, în cazul în care probele cântărind în favoarea condamnării inculpatului includeau faptul că inculpatul a fost găsit într-o „locație pustie”, fără niciun alt potențial șofer al vehiculului în apropiere, iar cheile vehiculului și piulițele de la anvelopa detașată a vehiculului se aflau în buzunarul inculpatului, probele au fost suficiente pentru a stabili infracțiunea APC.

realitatea acestor restricții a plasat mulți șoferi din Oklahoma în rezervorul beat pentru o noapte. Woffard vs State este un caz Oklahoma adesea citat care demonstrează provocările încercării de a minimiza riscul și de a face ceea ce trebuie. În Wofford, inculpatul dormea pe scaunul șoferului vehiculului când un ofițer s-a apropiat de el și i-a ordonat să iasă din mașină. După ce a ajuns la concluzia că inculpatul era foarte intoxicat, ofițerul l-a arestat pe inculpat pentru controlul fizic efectiv al autovehiculului, iar Curtea de apel penal a afirmat condamnarea.

multe instanțe s-au concentrat pe cuvântul „opera” în scopul controlului fizic real și o interpretare comună este: pentru a opera un vehicul, nu este necesar ca mașina să fie în mișcare; este suficient ca operatorul să dețină controlul fizic real al autovehiculului sau să poată accesa instrumentele necesare pentru mișcarea vehiculului însuși. Acest limbaj implică faptul că un inculpat ar trebui să manipuleze comenzile vehiculului sau, cel puțin, să se afle pe scaunul șoferului mașinii, cu cheile mașinii în mână.

unele state au descoperit că „operarea unui autovehicul”, în sensul unei infracțiuni APC sau DUI, este un termen mai larg decât simpla conducere a unei mașini. Cu aceasta, orice persoană aflată sub influența alcoolului sau a altei substanțe intoxicante poate fi acuzată de APC dacă persoana respectivă se află în mașină cu cheia de contact în posesia sa. Dar, o instanță a stabilit că o persoană care dormea în zona de marfă a unui Chevy Tahoe nu a arătat nicio dovadă că ar putea încerca să conducă sub influență și ulterior li s-a renunțat la acuzații.

elemente de Control fizic real

elementele infracțiunii de Control fizic real pot fi enunțate după cum urmează: nicio persoană nu poate fi condamnată pentru controlul fizic real al unui autovehicul în timp ce se află sub influența alcoolului sau a altei substanțe intoxicante, cu excepția cazului în care statul a dovedit dincolo de orice îndoială rezonabilă fiecare element al infracțiunii.

elementele sunt:
(1) fiind în controlul fizic real al unui autovehicul;
(2) pe un drum public/stradă/autostradă/autostradă/stradă/loc sau pe un drum privat/alee
care oferă acces la una sau mai multe locuințe unifamiliale sau multifamiliale;
(3) în timp ce are o concentrație de alcool în sânge/respirație de 0,08 sau mai mult, în timp ce
se află sub influența alcoolului, în timp ce se află sub influența oricărei substanțe intoxicante
, alta decât alcoolul, sau sub influența combinată a alcoolului și a oricărei alte substanțe intoxicante
care face o persoană incapabilă de a conduce în condiții de siguranță
un autovehicul; și
(4) testul de alcoolemie/respirație a fost administrat în decurs de 2 ore de la arestare.

cu atât de multe capcane să se uite pentru, având un avocat cu experiență APC poate fi diferența dintre concediere sau închisoare. Dacă veți găsi vreodată te petrece noaptea în închisoare, atunci când ați planificat să-l petreacă în mașină, un avocat feroce care știe cum să lucreze în cadrul sistemului juridic ar trebui să fie primul apel telefonic face!

misiunea noastră

Cannon & Associates este dedicat Advocacy feroce pentru cei care se confruntă DUI sau APC Taxe peste Oklahoma. Suntem avocați înverșunați pentru acuzații penale. Ca fost procuror și avocat al Apărării de mult timp, înțeleg temerile cu care se confruntă clienții atunci când sunt acuzați de DUI sau APC.

Cannon & Associates

suntem avocați feroce pentru fiecare client cu care se confruntă DUI sau APC Taxe. Contactați Cannon & Associates pentru o consultație confidențială gratuită.

puteți trimite o solicitare prin e-mail, completați formularul de contact de pe site-ul nostru web sau sunați la 1(405) 657-2323 pentru o consultare confidențială gratuită.