un șurub banjo este o parte semnificativă a unui montaj banjo. Șuruburile Banjo sunt șuruburi goale cu găuri care permit transferul de lichid în cealaltă parte a fitingului, care este, de asemenea, proiectat să aibă găuri. Deci, cum funcționează un șurub banjo și de ce se numește șurub banjo?
șuruburile Banjo își iau numele de la forma fitingului, care are o secțiune circulară mare cuplată la o țeavă subțire. Această construcție îi conferă forma unui instrument muzical cunoscut sub numele de banjo. Acestea sunt adesea utilizate cu sisteme de fluide care controlează fluxul/transferul fluidului sub presiune prin liniile de livrare a fluidului și alte componente.
nu este nevoie de rotație atunci când este fixat la gazdă montarea cu accesorii banjo, astfel încât riscul de deteriorare este redus. Să ne uităm la modul în care funcționează.
cum funcționează un șurub Banjo
șuruburile Banjo sunt, de asemenea, cunoscute ca ușurate intern din cauza interiorului lor gol. Acest interior deschis permite fluidului să curgă în interior și să iasă printr-o mică gaură laterală. Șurubul se blochează apoi într-un sistem pentru a controla performanța și presiunea fluidului.
acesta este motivul pentru care se găsesc în mod obișnuit în combustibilul automobilelor, uleiul de motor, servodirecția și sistemele hidraulice, în special sistemele de ambreiaj și frână. În astfel de sisteme, șurubul banjo atașează liniile de frână la cilindru pentru a regla presiunea ca răspuns la activarea pedalei de frână.
deci, ce este banjo bolt pe frâne? Acestea sunt, în esență, conectori care leagă liniile de lichid de frână de cilindrii de frână. Șuruburile Banjo sunt construite pentru a face față presiunii extrem de ridicate, ceea ce este esențial pentru multe sisteme de fluide. Importanța frânelor banjo este cea mai evidentă cu sistemele hidraulice concepute pentru a transforma presiunea ușoară în mai multă putere.
cu astfel de sisteme, fluidul este ținut sub presiune, iar fluidul sub presiune este cel care permite sistemului să funcționeze așa cum o face. Orice pierdere de presiune slăbește sistemele hidraulice, astfel încât fitingurile hidraulice banjo sunt o parte crucială a sistemelor hidraulice de frânare.
un șurub banjo bine instalat are o etanșare foarte strânsă întărită în continuare de o șaibă de șuruburi banjo care este montată pe acesta. Aceste șaibe permit fluidului să treacă în jurul șurubului, astfel încât găurile din șuruburi nu trebuie să se alinieze, astfel încât instalarea liniilor flexibile devine mai ușoară.
acestea fiind spuse, șuruburile banjo vin adesea cu un rating care oferă informații despre cele mai bune limite de presiune pentru șuruburi. Cât de strâns ar trebui să fie un șurub banjo? Cantitatea de cuplu aplicată trebuie să fie în conformitate cu cerințele specifice pentru șuruburile banjo specifice. Evitați excesul de cuplu.
după ceva timp, șuruburile banjo au nevoie de înlocuire. Deși piesele de schimb sunt ușor accesibile, este esențial să obțineți un șurub cu dimensiunea și configurația corectă.
șuruburile Banjo pot fi, de asemenea, personalizate cu ușurință de către un tehnician instruit care are instrumentele potrivite. De aceea, acestea nu sunt limitate la liniile de frână și furtunuri, deși. Producătorii de vehicule folosesc, de asemenea, șuruburi banjo pentru transferul de ulei și pe fitingurile de combustibil ale rezervoarelor de gaz. Indiferent de locul în care sunt utilizate, același principiu se aplică în operațiunile lor.
ÎNTREBĂRI FRECVENTE:
Q: Trebuie Să Aliniați Șuruburile Banjo?
șurubul și montajul Banjo nu trebuie să fie aliniate pentru ca acestea să funcționeze corect. Pentru a le instala corect, verificați interiorul orificiului care acceptă șurubul. Veți găsi un inel care merge în jurul șurubului. Acest design face posibil ca lichidul să intre în sistem, indiferent de locul în care se află gaura de pe șurubul banjo.
Î: De Ce Frânele Folosesc Șuruburi Banjo?
șuruburile Banjo sunt utilizate în sistemele de frâne auto, deoarece sunt proiectate să reziste la multă presiune. Sistemele de frânare necesită transferul fluidelor sub presiune, astfel încât pentru a conecta eficient liniile lichidului de frână la cilindrii de frână, este necesară o componentă care permite acest transfer în timp ce rezistă presiunii.
odată ce șurubul banjo este strâns, acesta creează un pasaj pentru lichidul de frână, fluidul se deplasează printr-o gaură din partea laterală a șurubului.
Î: Câte Șaibe Are Un Șurub Banjo?
șurubul banjo este proiectat să aibă două șaibe—câte una pe fiecare parte a fitingului. Una dintre șaibe este situată sub capul șurubului banjo, în timp ce cealaltă șaibă este situată între etrier și linia de frână.
Î: Cum Opresc Scurgerea Șurubului Banjo?
pentru a opri scurgerea șurubului banjo, trebuie să utilizați o șaibă de strivire pe fiecare parte a fitingului banjo. Șaibele de zdrobire întăresc sigiliul furnizat de șuruburile banjo și fac foarte greu scurgerea, cu excepția cazului în care încep să se uzeze.
există mai multe tipuri de șaibe de zdrobire, dar șaibele solide de zdrobire din aluminiu par a fi opțiunea mai populară, deoarece se știe că funcționează bine. S-ar putea să doriți să încercați mașina de spălat în stil stat-o-seal dacă nu ați avut noroc cu concasoarele metalice.
Î: Puteți Reutiliza Șaibele Cu Șuruburi Banjo Din Cupru?
la fel ca toate componentele mecanice, șaiba cu șuruburi banjo din cupru eșuează adesea după un timp și trebuie înlocuite pentru a preveni scurgerile de sistem. Unii oameni să scape cu reutilizarea cupru banjo șurub șaibe de recoacere-le. Cu toate acestea, ceea ce face acest lucru este să întăriți șaiba de cupru și să faceți dificilă zdrobirea ulterioară.
șaibele cu șuruburi Banjo din cupru sunt cele mai bune pentru o singură utilizare, deoarece este posibil să nu obțineți o etanșare bună dacă le reutilizați. Așadar, evitați să le folosiți cât mai mult posibil.
cuvinte finale:
dacă citiți articolul până aici, ar trebui să puteți răspunde la întrebarea cum funcționează un șurub banjo? În cazul în care ați ratat-o, Iată o recapitulare rapidă.
fitingurile cu șuruburi Banjo sunt componente vitale ale majorității vehiculelor moderne, deoarece transferă fluide puternic presurizate care fac parte din procesul auto.
șuruburile Banjo fac parte din fitingurile banjo și sunt responsabile pentru operațiunile lor. Sunt șuruburi goale care permit fluidelor să treacă prin ele către cealaltă parte a armăturii și mai departe către liniile de livrare din vehicul.
Aflați mai multe:
- simptomele unui Injector Diesel rău
- simptomele injectorului de combustibil rău
- cum se verifică scurgerea injectorului de combustibil și remedierile