- administrator
- Ultima actualizare: 27 iulie 2021
rezervoarele GPL sunt fabricate dintr-un material pentru butelii de gaz (material pentru rezervorul de propan) care este de obicei oțel, aluminiu, oțel galvanizat, oțel inoxidabil sau materiale compozite.
fabricarea sticlelor de gaz BBQ-rezervoare de propan-necesită un control excelent al calității pentru a asigura o viață lungă și o utilizare sigură.
majoritatea utilizatorilor se așteaptă la un minim de 20 de ani de utilizare, astfel încât materialele premium și fabricarea de calitate sunt o necesitate.
dar cum sunt făcute?
sticlă de gaz BBQ – ce este un rezervor de propan?
o sticlă de gaz BBQ sau rezervor de propan este de obicei un vas de oțel pentru stocarea gazelor comune GPL, propan sau Butan. Casele și întreprinderile mici folosesc de obicei sticle de gaz de 45 kg, dimensiunile mai mari ale sticlelor de gaz GPL de 90 kg sau 210 kg.
sticle de gaz BBQ (rezervoare de propan) vin în 9 kg și 4 Kg dimensiuni sticla de gaz. Utilizatorii cu volum mare au dimensiunile mai mari ale rezervorului de GPL.
cum sunt fabricate buteliile GPL? Cum Sunt Fabricate Rezervoarele De Propan?
Materialul buteliei de gaz pentru o butelie de GPL sau un rezervor de propan este cel mai frecvent fabricat din oțel sudat, dar materialul buteliei de gaz poate fi aluminiu, oțel inoxidabil, oțel galvanizat la cald sau materiale compozite.
două forme de jumătate de cilindru sunt sudate împreună, cu inele de picior și gât adăugate, pentru a forma un singur cilindru de oțel.
în ultimii ani, a existat și un aflux de cilindri compoziți.
compozitele utilizează combinația dintre o căptușeală interioară din polietilenă (HDPE), fibre de sticlă învelite și rășină și o carcasă exterioară din polietilenă (HDPE).
Material butelie gaz – din ce sunt fabricate rezervoarele GPL – Material rezervor propan
rezervoarele GPL sunt fabricate dintr-un material cilindru gaz (Material rezervor propan) care este de obicei din oțel, aluminiu, oțel galvanizat, oțel inoxidabil sau materiale compozite.
cele mai multe rezervoare GPL realizate din material cilindru de gaz din oțel sudat (Material rezervor de propan). Oțelul este de departe cel mai obișnuit material pentru buteliile de gaz din care sunt fabricate rezervoarele GPL, deoarece este cel mai ușor de fabricat și este un material cu costuri reduse. Cu toate acestea, există și alte două materiale pentru butelii de gaz din care sunt fabricate rezervoarele de GPL, aluminiu și compozite.
unele rezervoare GPL sunt fabricate din material cilindru de gaz din aluminiu (Material rezervor de propan). Acest lucru este destul de comun pentru buteliile stivuitorului, referitoare la ridicarea în siguranță. Utilizarea materialului buteliei de gaz din aluminiu, pentru fabricarea rezervoarelor de GPL, menține greutatea în jos pentru a permite mai mult gaz, rămânând în continuare în limitele de greutate de ridicare sigure.
cea mai recentă inovație, unele rezervoare GPL (cilindri GPL) sunt fabricate din material compozit cilindru de gaz (Material rezervor de propan). Acestea sunt de obicei din fibra de sticla, cu o carcasă exterioară din plastic de mare impact. Unele au o căptușeală interioară din HDPE, în timp ce altele au o căptușeală subțire din oțel.
începând cu corpul cilindrului
procesul începe cu o bobină din tablă de oțel.
foaia este alimentată printr-o presă puternică, creând semifabricate circulare de aproximativ 48cm (19 inci) în diametru (imaginea de mai jos).
semifabricatele circulare trec apoi printr-o presă hidraulică puternică, așa cum se arată mai jos, care atrage discul de oțel în forma unei jumătăți de cilindru.
un trimmer automat îi conferă o margine curată, astfel încât cele două jumătăți să poată fi sudate uniform, fără goluri.
Accesorii pentru cilindri
o gaură este perforată în partea superioară a cilindrului și se introduce o flanșă filetată a supapei, așa cum se arată.
o stație de sudură automată, prezentată în imaginea următoare, fuzionează flanșa în partea superioară a rezervorului.
aceasta oferă o deschidere sigilată sigură pentru înșurubarea supapei rezervorului.
benzile de oțel sunt perforate și formate în inelele circulare ale piciorului.
inelele de picior (de mai jos) sunt sudate la fundul rezervorului cu o altă mașină automată de sudură.
într-un proces similar, inelul gâtului este perforat și format dintr-o altă bandă de material cilindru de gaz din oțel și sudat la jumătatea superioară a rezervorului.
diferența este îndoirea secundară care se face pentru a forma mânerul sticlei de gaz.
despre valva
supapa principală de pe un rezervor de grătar este realizată din alamă.
de ce alamă?
alama este considerată a fi „non-scânteie”, deci există mai puține șanse de aprindere accidentală.
supapa are, de asemenea, o supapă de presiune integrală (PRV).
PRV este cea mai importantă caracteristică de siguranță a unui cilindru GPL.
este încorporat în supapa principală și apare ca proeminența opusă conexiunii principale.
supapele de reducere a presiunii sunt concepute pentru a reduce presiunea în exces care ar putea rezulta din supraumplere sau expunerea la căldură sau foc excesiv.
funcția unui PRV este de a împiedica ruperea cilindrului în cazul puțin probabil al acumulării excesive de presiune.
supapele de presiune sunt ținute în poziția închisă de forța unui arc puternic din interior.
atâta timp cât presiunea este mai mică decât cea a arcului, supapa va rămâne închisă.
ștampilat pe informații
inelul gâtului conține o mulțime de informații importante care sunt ștampilate în oțel.
aceste informații includ de obicei:
• numele producătorului cilindrului
• țara de fabricație
• data fabricației, care este importantă pentru re-testarea rezervorului data de referință
• identificarea stației de testare
• greutatea Tare – greutatea goală a cilindrului
• capacitatea apei, care indică capacitatea volumetrică
o ștampilă hidraulică este utilizată pentru a încorpora aceste informații în oțelul inelului gâtului.
spațiul rămâne, de asemenea, pe inelul gâtului pentru ștampile suplimentare de dată, necesare atunci când cilindrul este retestat în viitor.
ansamblu Final
cele două jumătăți ale rezervorului se unesc și sunt sudate într-o stație de sudură rotativă specială (prezentată mai jos).
întregul material al cilindrului de gaz al rezervorului este apoi temperat termic, într-un cuptor (așa cum se arată mai jos), pentru a asigura duritatea corectă necesară pentru expansiunea și contracția care are loc în timpul presurizării.
rezervoarele sunt vopsite pe o linie automată de vopsea electrostatică cu vopsea sub formă de pulbere încărcată electrostatic, așa cum se vede în această imagine:
acest proces ajută la asigurarea unei acoperiri complete și uniforme a vopselei.
ultima etapă de asamblare este introducerea supapei (mai jos) și strângerea.
testarea
există o serie de teste efectuate pentru a asigura un produs de calitate.
testarea se face pe cusăturile de sudură pentru a se asigura că acestea sunt la fel de puternice ca oțelul adiacent.
se efectuează un test de presurizare a apei pentru a testa expansiunea. Acest lucru asigură că temperarea căldurii a fost făcută corect.
înainte de introducerea supapei, rezervorul este supus unei inspecții interne, folosind o cameră video mică, pentru a căuta contaminare sau coroziune în interiorul rezervorului.
încercarea finală implică presurizarea aerului rezervoarelor, în timp ce acestea sunt scufundate (a se vedea mai jos), pentru a testa scurgerile.
Gânduri finale
cei mai mulți oameni nu își dau seama cât de mult merge în a face o sticlă de gaz BBQ.
calitatea este esențială pentru a asigura o viață lungă și siguranță.
