GPL este gaz petrolier lichid și preparat prin rafinarea petrolului sau a gazului natural „umed” și este derivat aproape în întregime din surse de combustibili fosili, fiind fabricat în timpul rafinării petrolului (țiței) sau extras din fluxurile de petrol sau gaze naturale pe măsură ce acestea ies din sol.
exportatorii mari de gaze GPL sunt Arabia Saudită, Qatar, SUA și Algeria.
gazele GPL sunt utilizate pentru energie, ca materie primă petrochimică și în industria agricolă.
Nave GPL:
navele GPL sunt împărțite în:
· Nave complet presurizate
· Nave semi-frigorifice
· Nave GPL complet frigorifice
nave de etilenă (Nave semi-frigorifice capabile să transporte mărfuri la -104 C.
cele mai frecvent utilizate sub-segmente pentru transportatorii GPL:
transportatori de gaz la îndemână: Nave GPL de aproximativ 15 -25.000 cbm. Un segment divers, care include Nave semi-frigorifice, complet frigorifice și unele nave mai mari, sub presiune, care transportă o gamă largă de mărfuri, cum ar fi etilenă, produse petrochimice, GPL și amoniac pe rute scurte și medii.
navele GPL sub 15 000 cbm sunt adesea denumite roller-coastere.
dimensiuni medii: Nave GPL de aproximativ 25.000-50.000 cbm, de obicei complet refrigerate, care transportă amoniac sau GPL, pe rute intra–regionale (de exemplu, în America sau Asia) și pe distanțe medii (de exemplu, în Marea Nordului și Europa).
LGC: Nave GPL de aproximativ 50.000-70.000 cbm, transportând în principal GPL și amoniac între porturi care limitează intrarea navelor VLGC.
transportoare de gaze foarte mari (VLGC): Nave GPL de aproximativ 70.000 cbm sau mai mari. Multe dintre aceste nave sunt complet refrigerate și utilizate în principal pe rute comerciale pe distanțe lungi, de exemplu din Golful Orientului Mijlociu (MEG) și Statele Unite către Asia.