există două tipuri de șoferi în lume: cei care preferă să umple rezervorul de benzină în momentul în care gabaritul de gaz al vehiculului lor se îndreaptă spre un sfert de rezervor și cei care preferă să împingă limita și să o coboare cât mai aproape de gol.
a rămâne fără gaz nu este niciodată distractiv. În funcție de destinația curentă, vă poate lăsa blocați în locuri compromițătoare. Te poate face târziu și chiar te poate pune în pericol.
dacă aveți o criză de gaz poveste, sunt șanse să vă amintiți detaliile a ceea ce sa întâmplat. Dar te-ai oprit să te gândești la mașina ta? Ce se întâmplă sub capotă când nu mai există gaz pentru a alimenta sistemul? Doare motorul? Dar ceilalți mecanici?
vehiculele de astăzi sunt piese de echipament fin reglate cu piese specifice care ajută la împingerea combustibilului către motor. Dacă combustibilul nu mai există în sistem, aceste componente se pot descompune rapid.
unde începe procesul
s-ar putea presupune că din momentul în care rezervorul de benzină se golește, mașina țipă la oprire și nu mai funcționează. Nu merge așa.
în schimb, urme de benzină continuă să alimenteze sistemul. Mașina va începe să dea semne că gazul nu mai circulă prin sistem în cantitățile așteptate. Poate avea supratensiuni, pulverizare motor, sau chiar motor backfire. Și între toate, veți observa, de asemenea, o pierdere de putere. Acesta este semnalul dvs. pentru a ajunge la siguranță. Trageți spre dreapta și ajungeți la siguranță cât mai repede posibil.
acest proces poate fi complicat și mai mult de faptul că puterea hidraulică a frânelor și a sistemelor de direcție începe să se defecteze. Nu vă va îndepărta complet direcția sau frânele, dar cu siguranță veți observa o diferență. Va necesita un efort suplimentar din partea dvs. Dacă aveți servodirecție electrică, aceasta va continua să funcționeze de la bateria mașinii, astfel încât veți avea mai mult control și putere asupra altor tipuri de vehicule.
ce se întâmplă sub capotă
dacă începeți să observați diferența, vă puteți imagina doar ce se întâmplă cu mecanica vehiculului dumneavoastră.
o mașină este proiectată pentru siguranță. Va face tot ce poate pentru a vă menține în siguranță. Când mașina dvs. rămâne fără gaz, motorul încetează să funcționeze. Pierderea de putere va provoca asistență hidraulică pentru a ajuta la direcție și frâne pentru o perioadă scurtă de timp pentru a vă aduce în siguranță. Nu va provoca daune acestor componente. Dar fără gaz care curge prin sistem, aceasta poate provoca daune extinse rapid că suprafețele ca reparații costisitoare.
de ce?
deoarece epuizarea gazului dăunează sistemului de livrare a combustibilului. Vehiculele de astăzi sunt proiectate în mod complex pentru a lucra împreună, alimentate de electronică și tehnologie pentru a se asigura că fiecare piesă este eficientă cât mai mult posibil. Mașinile moderne de astăzi sunt echipate cu o pompă electronică de combustibil care se află în rezervorul de gaz. Această pompă de combustibil rămâne în stare bună de funcționare utilizând gazul pentru a menține rezervorul rece și pentru a asigura o lubrifiere adecvată. Dacă nu există gaz, nu mai rămâne nimic pentru a îndeplini această funcție. Cu o cantitate minimă de gaz în rezervor, pompa de combustibil este foarte probabil să se supraîncălzească și să se defecteze.
care în sine poate fi o reparație foarte costisitoare. Dar se înrăutățește.
pe măsură ce acest proces are loc, pompa de combustibil se autodistruge în esență. Deoarece încearcă să-și îndeplinească funcția și nu poate, poate vărsa o varietate de resturi care își face drum în sistemul de combustibil. Asta răspândește posibilitatea distrugerii.
problemele care apar atunci când a alerga afară de gaz
pompa de combustibil este doar începutul în cazul în care se poate produce daune. Majoritatea producătorilor de mașini recomandă astăzi umplerea rezervorului de gaz la un sfert de rezervor. Nu lăsați niciodată să meargă mult mai jos pentru a ajuta la menținerea unei aprovizionări adecvate de benzină în sistem pentru a-și face treaba. Se va face pompa de combustibil dura mai mult, și va asigura toate piesele de lucru sunt bine lubrifiate.
dar pe măsură ce gazul scade, pompa de combustibil începe să se confrunte cu probleme, urmate de alte condiții posibile.
injectoarele de combustibil pot fi, de asemenea, afectate. În timp, resturile și alte impurități pot crea sedimente care cad în fundul rezervorului de gaz. Este treaba filtrului de combustibil să filtreze toate acestea pentru a preveni deplasarea mai departe în motor. Dar când nivelul combustibilului scade prea jos, impuritățile își pot face drum în conductele de combustibil, înfundând injectoarele de combustibil, care sunt duze minuscule care pulverizează gaz în motor.
ca și pompa de combustibil, este posibil ca injectoarele de combustibil să nu afișeze simptome imediat. Dacă mașina dvs. nu pornește după ce a rămas fără gaz anterior, este de obicei o problemă fie cu pompa de combustibil, fie cu injectoarele de combustibil.
pentru a porni mașina după ce ați rămas fără benzină, nu rotiți cheia și nu porniți motorul imediat. După reumplerea rezervorului de gaz, rotiți cheia la „Pornit” fără a porni motorul. Apoi opriți-l înapoi. Faceți acest lucru de câteva ori pentru a ajuta la amorsarea pompei de combustibil cu multă benzină înainte de a porni motorul. Acest lucru ajută la eliminarea oricărui aer care a intrat în conductele de combustibil ca urmare a lipsei de benzină.
dacă acest lucru nu funcționează, este timpul să lăsați un Mecanic să verifice întregul sistem. Un tehnician calificat se poate asigura că injectoarele de combustibil funcționează corect și ajută la restabilirea puterii motorului.
ce trebuie să faceți atunci când mașina dvs. rămâne fără gaz
prevenirea este totul atunci când vine vorba de menținerea mașinii în stare bună de funcționare. Atenție la gabaritul de gaz. Pe măsură ce se apropie de un sfert de rezervor, faceți planuri de oprire la cea mai apropiată stație de combustibil pentru a adăuga benzină înapoi în rezervor.
cu toate acestea, dacă vă aflați în criză de gaz, în primul rând este de a rămâne calm. Găsiți un loc sigur pentru a trage pe dreapta, unde nu vă puneți pe dvs. sau pe ceilalți în pericol. Dacă este posibil, ieșiți de pe autostradă și găsiți o zonă deschisă sau o parcare pentru a rămâne fără trafic.
aprindeți luminile de avarie. Acest lucru va ajuta la avertizarea altor șoferi că mașina dvs. este temporar un pericol pentru conducere și îi va ajuta să-i avertizeze să rămână clar. Acest lucru este deosebit de important dacă vă aflați în apropierea traficului și ați putea deveni o problemă.
apel pentru ajutor. Pentru aceasta se face asistența rutieră. Vă puteți baza și pe prieteni și familie dacă sunt în apropiere.
apoi au masina ta inspectate pentru a se asigura că nu există nici un prejudiciu. Rezolvarea timpurie a problemelor minore va asigura că acestea nu escaladează și se transformă în probleme mai mari.