șoferii HGV-urilor și remorcilor trebuie să respecte reglementările atunci când vine vorba de orele de lucru. O mulțime de locuri de muncă pe distanțe lungi poate dura mai multe ore, mult mai mult decât o zi obișnuită de lucru, și de conducere pentru perioade lungi de timp poate lua o taxă. Este esențial ca șoferii să respecte regulile atunci când vine vorba de conducerea pe distanțe lungi.
orice șofer al unei remorci sau al unui vehicul greu de marfă care totalizează 3,5 tone sau mai mult trebuie să respecte aceste reguli și reglementări. Mai jos este o explicație privind orele pe care șoferii ar trebui să le respecte.
EU ore de conducere
un conducător auto din UE ar trebui să conducă maximum 9 ore pe zi. De două ori pe săptămână, această limită de timp poate fi mărită la 10 ore. Într-o singură săptămână, un șofer este limitat la 56 de ore în total și 90 de ore pe două săptămâni.
EU pauze pentru șoferi
șoferii trebuie să ia o pauză la fiecare 4,5 ore de conducere. Pauza ar trebui să dureze 45 de minute. Această perioadă de 4,5 ore poate fi o unitate continuă sau sloturi de perioade mai scurte care totalizează 4,5 ore.
fiecare pauză poate fi împărțită în două, dar trebuie să fie egală cu 45 de minute în total. De exemplu, o pauză poate dura 15 minute, în timp ce alta poate dura 30 de minute. Acest lucru este, de asemenea, cunoscut sub numele de pauze split. Dacă vă împărțiți pauzele, fiecare ar trebui să fie de cel puțin 15 minute și nu mai puțin. Dacă este mai puțin de 15 minute, atunci acest lucru nu s-ar califica drept pauză.
perioadele de repaus ale șoferilor din UE
pentru fiecare zi de conducere, trebuie să aveți o perioadă de repaus de 11 ore. Din nou, acest lucru poate fi împărțit în două, dar prima perioadă trebuie să fie de cel puțin 3 ore și neîntreruptă.
unui șofer i se permite să-și reducă perioadele de odihnă, dar acest lucru se poate face doar de trei ori într-o săptămână. Dacă o perioadă de odihnă este sub 11 ore, aceasta este clasificată ca o perioadă de odihnă redusă, dar trebuie să fie de cel puțin 9 ore.
în fiecare săptămână, un șofer trebuie să aibă o perioadă de repaus de 45 de ore. Acest lucru poate fi redus la 24 de ore, atâta timp cât se are o odihnă completă în două săptămâni. Șoferii nu ar trebui să aibă mai mult de șase perioade consecutive de 24 de ore între repausurile din fiecare săptămână.
timpul de lucru HGV include atât munca de conducere, cât și cea fără conducere. Orele de lucru și pauzele pot diferi ușor pentru cei care efectuează atât lucrări de conducere, cât și de conducere. Dacă un șofer îndeplinește sarcini care nu implică conducerea, acest lucru trebuie luat în considerare în ceea ce privește orele de lucru, pauzele și perioadele de odihnă. De exemplu, dacă ați condus timp de 4,5 ore și ați lucrat timp de 6 ore în total, vi se cere să faceți o pauză.
HGV timpul de lucru (inclusiv conducerea)
orele de lucru pentru un șofer HGV trebuie limitate la 48 de ore pe săptămână. Aceasta poate fi mărită la 60 de ore, atâta timp cât orele medii de lucru rămân la 48. Dacă conduceți noaptea, orele maxime trebuie să fie limitate la 10. Acest lucru poate fi crescut și dacă media rămâne la 10 pe noapte.
HGV pauze de timp de lucru
șoferii nu ar trebui să lucreze mai mult de 6 ore fără a lua o pauză. O pauză ar trebui să fie de cel puțin 15 minute pentru a fi clasificată ca o pauză. Dacă un șofer lucrează între 6 și 9 ore, atunci o pauză ar trebui să fie de cel puțin 30 de minute.
lucrătorii mobili ar trebui să ia o pauză de 15 minute după 6 ore de muncă. Dacă lucrați între 6 și 9 ore, un lucrător mobil în schimb trebuie să ia o pauză de 30 de minute. Aceasta se poate împărți în două pauze de 15 minute. Dacă lucrați mai mult de 9 ore, trebuie luată o pauză de 45 de minute.
HGV timpul de lucru repausul
HGV timpul de lucru repausul este același cu timpul de odihnă al șoferilor din UE.
care este perioada de disponibilitate?
este posibil să fi auzit termenul ‘perioada de disponibilitate’. Aceasta înseamnă că un șofer este de gardă și nu este clasificat ca o pauză sau o odihnă. Conducătorii auto ar trebui să fie informați în prealabil cu privire la durata acestei perioade.
ce este o perioadă de referință?
o perioadă de referință este numărul de ore lucrate pentru fiecare lucrare pe o perioadă de 17 săptămâni sau 26 de săptămâni, dacă este prelungită. Orele medii săptămânale de lucru sunt calculate în această perioadă de timp. Perioadele de referință încep în prima zi de luni din aprilie, August sau decembrie și încep la 00:01 în ziua de luni și se desfășoară până în ultima duminică a acestei perioade la miezul nopții.
de ce sunt diferite orele de conducere și pauzele de lucru?
pauzele pentru orele de conducere și orele de lucru sunt diferite datorită faptului că conducerea unui HGV este mai dificilă și reprezintă un loc de muncă cu risc ridicat în comparație cu alte tipuri de muncă.
Orele de lucru nocturne
perioadele de lucru nocturne se încadrează între orele de la miezul nopții și 4 dimineața. Orice lucru în afara acestor ore este clasificat ca muncă de zi.
Ce Este Clasificat Ca O Pauză?
în timpul unei pauze, un conducător auto nu trebuie să efectueze nici un moment de lucru. Șoferii își pot lua pauzele în vehiculele lor, atâta timp cât nu întreprind nicio lucrare în interiorul vehiculului.
ce este clasificat ca muncă?
următoarele sarcini sunt toate clasificate ca muncă și trebuie efectuate în timpul programului de lucru. Conducătorii auto nu trebuie să întreprindă niciuna dintre următoarele acțiuni în timpul pauzelor sau perioadelor de repaus.
conducere, instruire, curățare (vehicul), întreținere (vehicul), încărcare și descărcare, verificări defecte, sarcini de administrare.
de asemenea, trebuie remarcat faptul că călătoria către și de la locul de muncă nu este clasificată ca muncă.
cum se înregistrează orele de lucru și pauzele?
trebuie păstrate înregistrări ale orelor de lucru ale șoferilor, perioadelor de odihnă, pauzelor și perioadelor de disponibilitate. Șoferii își pot înregistra timpul de lucru și pauzele pe un tahograf. Aceasta trimite date angajatorului care ține evidența înregistrărilor șoferului. Aplicațiile și alte calculatoare pot fi, de asemenea, utilizate pentru a înregistra orele de lucru și pauzele.
este important ca șoferii să respecte aceste reguli și reglementări atunci când lucrează pentru a asigura conducerea în siguranță pentru ei și pentru ceilalți participanți la trafic. Pentru un transport mai sigur de mărfuri și de mărfuri, conducătorii auto și managerii de transport trebuie să se asigure că vehiculele lor sunt echipate cu echipamente, piese și piese de schimb de înaltă calitate. Piesele de remorcă la nivel național oferă o gamă largă de piese de remorcă pentru diverse vehicule. Contactați unul dintre membrii echipei noastre pentru a afla mai multe despre produsele noastre și care sunt potrivite pentru vehiculul dvs.