mașini

prețul mașinilor uzate poate diferi foarte mult. Acest lucru se datorează faptului că valoarea unei mașini uzate este parțial legată de reducerile care vin odată cu anularea înregistrării-taxa de înregistrare suplimentară preferențială (PARF) și rabaturile pentru Certificatul de Drept (COE).

dacă doriți să cumpărați ceva ieftin, care va dura câțiva ani până când faceți upgrade la ceva mai bun, obțineți o mașină COE. Dacă doriți ceva mai puțin vintage, care vă va permite să vă colectați reducerile COE și PARF după anulare, obțineți o mașină PARF. Dar aceasta este doar o diferență de nivel de suprafață.

iată motivul principal pentru care prețurile mașinilor PARF și COE diferă:

• o mașină parfum nu a fost radiată înainte de încheierea perioadei de amortizare de 10 ani. Acest lucru îl face eligibil atât pentru reducerea COE, cât și pentru reducerea PARF, care variază între 50% și 75% din taxa suplimentară de înmatriculare (ARF) plătită vehiculului.

• o mașină COE nu este eligibilă pentru reducerea PARF, deoarece proprietarul a ales să plătească prima de cotă predominantă (PQP) pentru încă 5 sau 10 ani mai mult în loc să anuleze înmatricularea vehiculului. Aceasta înseamnă că, la dezînregistrare, veți primi doar rabatul COE.

există multe alte diferențe între mașinile PARF și COE care contribuie atât la costul lor inițial, cât și la cel pe termen lung, cum ar fi:

plata în avans

plata în avans reprezintă cea mai mare parte a costului dvs. inițial atunci când cumpărați o mașină uzată. Și cu cele mai recente restricții de împrumut auto MAS, suma pe care o puteți împrumuta este redusă – ceea ce înseamnă că va trebui să plătiți o plată mai mare.

deci, plata în jos va depinde de următoarele:

• dacă valoarea de piață deschisă (OMV) a vehiculului dvs. este de 20.000 USD sau mai puțin, valoarea maximă a împrumutului dvs. este de 60%-ceea ce înseamnă că va trebui să efectuați o plată în avans de 40%. Aproape toate mașinile COE se vor încadra în această categorie.

• dacă valoarea de piață deschisă (OMV) a vehiculului dvs. este mai mare de 20.000 USD, valoarea maximă a împrumutului dvs. este de 50%-ceea ce înseamnă că va trebui să efectuați o plată în avans de 50%. Majoritatea mașinilor PARF se vor încadra în această categorie.

reducerile

reducerile asociate atât cu mașinile PARF, cât și cu cele COE sunt de unde mașinile uzate obțin o mare parte din valoarea lor. Mașinile COE sunt cele mai ieftine mașini uzate pe care le puteți cumpăra, deoarece veți obține doar rabatul COE. Mașinile PARF, pe de altă parte, sunt mult mai scumpe, deoarece la dezînregistrare, primiți atât reducerile PARF, cât și cele COE.

iată ce veți primi de la fiecare reducere:

reducere COE

dacă anulați înmatricularea mașinii înainte de expirarea ultimului COE, aveți dreptul la o reducere pentru restul COE rămas. Din moment ce acest Rabat este trecut pe cumpărător, acesta va fi luat în considerare în valoarea de revânzare.

de exemplu:

o mașină uzată Înmatriculată în aprilie 2008 are un PQP de $19,001 care este setat să expire în aprilie 2018.

dacă această mașină este vândută în octombrie 2013, ați calcula reducerea COE înmulțind PQP (19.001 USD) cu numărul de luni rămase pe COE (54 de luni) și împărțind-o la 10 ani (120 de luni).

deci reducerea COE ar fi ($19,001 X 54) / 120 = $8,550.45

reducere PARF

dacă anulați înmatricularea mașinii înainte de încheierea perioadei de amortizare de 10 ani, aveți dreptul la reducere pe baza unui procent din ARF-ul vehiculului, care este, de asemenea, luat în considerare în valoarea de revânzare.

procentul pe care îl veți primi se bazează pe următoarele:

număr de ani înregistrați	reducere PARF
5 ani sau mai puțin	75% din ARF
5 ani până la 6 ani	70% din ARF
6 ani până la 7 ani	65% din ARF
7 ani până la 8 ani	60% din ARF
8 ani până la 9 ani	55% Din ARF
9 ani până la 10 ani	50% din ARF
10 ani sau mai mult	nimic

mașina uzată Condiție

starea mașinii uzate joacă încă un rol imens valoarea sa de revânzare, care se reflectă în OMV – ul vehiculului, depreciindu-se cu 10% în fiecare an în primii 10 ani de la înmatriculare-doar pentru mașinile PARF. Valoarea mașinilor COE, pe de altă parte, este mai arbitrară, deoarece nu mai rămâne nicio reducere ARF sau OMV „Oficial”, oferindu-vă libertate de a negocia prețul cu proprietarul.

amintiți – vă, mașinile COE pot fi mult mai ieftine inițial, dar fiți pregătiți să plătiți costuri de întreținere mai mari, deoarece au 10 ani sau mai mult-spre deosebire de mașinile mai noi PARF.

indiferent dacă vă uitați la o mașină PARF sau COE, iată trei factori de examinat:

• kilometraj: de obicei, dacă o mașină are mult kilometraj, acest lucru poate contribui la reducerea valorii de revânzare. Asta pentru că performanța mașinii scade pe măsură ce kilometrajul crește (în mod natural), ceea ce înseamnă că anumite piese vor trebui înlocuite mai repede.

• întreținere periodică: o mașină care nu a fost întreținută corespunzător este o datorie (și o risipă de bani!). Mașinile au nevoie de întreținere periodică, cum ar fi schimbarea uleiului de motor, a fluidului de transmisie, a filtrului de aer etc. Cereți să vedeți Jurnalul de întreținere al mașinii și, dacă nu există unul, este un steag roșu că întreținerea sa ar fi putut fi neglijată. Și, desigur, aveți întotdeauna un Mecanic verificați mașina înainte de a o cumpăra!

• starea externă: verificați exteriorul mașinii pentru orice urme de lovituri, zgârieturi, lumini, geamuri electrice și anvelope. Dacă există pete, puteți negocia cel puțin o mică reducere, dar dacă mașina are lumini sau anvelope uzate, cereți înlocuirea.

taxa de drum

taxa de drum este un alt factor de luat în considerare atunci când alegeți între o mașină PARF sau COE. Acest lucru se datorează faptului că este posibil să trebuiască să plătiți o suprataxă suplimentară pe lângă taxa de drum. Consultați site-ul LTA pentru a vedea formula pentru calcularea taxei rutiere.

taxa de drum este determinată de dimensiunea motorului mașinii dvs., deci cu cât motorul este mai mare, cu atât taxa este mai mare – ceea ce este valabil atât pentru proprietarii de mașini PARF, cât și pentru COE. Dar proprietarii de mașini COE trebuie să plătească o suprataxă suplimentară de până la 50%, deoarece mașinile lor au 10 ani sau mai mult.

iată defalcarea suprataxei pe care va trebui să o plătiți dacă cumpărați o mașină COE:

vârsta mașinii	taxă suplimentară pentru taxa rutieră
10 ani vechi	suplimentare 10%
11 ani vechi	suplimentare 20%
12 ani vechi	suplimentare 30%
13 ani vechi	suplimentare 40%
14+ ani vechi	suplimentare 50%

cum PARF și mașinile COE se compară între ele?

mașinile COE sunt mai ieftine decât mașinile PARF. Dar acest cost al unei mașini COE poate sări cu ușurință dacă se întâmplă să cumpărați o mașină cu defecte mecanice – plus că trebuie să plătiți și o taxă rutieră mai mare. Mașinile PARF, pe de altă parte, sunt mai noi, de obicei într-o formă mecanică mai bună și păstrează încă o mare parte din valoarea lor de revânzare.

alegerea unuia nu este doar o chestiune de buget, ci de a cunoaște riscurile care vin cu cumpărarea ieftină. Dacă încă nu sunteți sigur dacă să alegeți o mașină PARF sau COE, iată două diagrame care prezintă avantajele / dezavantajele fiecăruia:

PARF CAR
avantaje	dezavantaje
poate colecta atât PARF și Coe rabaturi (dacă de-înregistrate în termen de 10 ani) garanție poate fi încă activă șanse mai mici de probleme de întreținere kilometraj mai mic valoare de revânzare mai mare dacă alegeți să vândă după 2-3 ani	mai scumpe decât mașinile COE rambursări lunare mai mari plată mai mare în jos trebuie să plătească taxa de transfer poate avea prime de asigurare mai mari (în funcție de marcă și model)

COE CAR
avantaje	dezavantaje
cea mai ieftină mașină uzată pe care o puteți cumpăra poate colecta reduceri COE rambursări lunare mai mici plată mai mică primă de asigurare auto mai mare rate mai mari ale dobânzii la împrumuturile auto costuri mai mari de întreținere taxă rutieră mai mare valoare scăzută de revânzare kilometraj mai mare Expired Warranty