vehiculul dvs. este un sistem format din diferite părți care funcționează în tandem. Ca în toate sistemele, există părți majore și „minore”. Una dintre componentele majore ale vehiculului dvs. este transmisia, care este responsabilă pentru modul în care se mișcă mașina. În unele cazuri, o transmisie proastă poate împiedica funcționarea vehiculului. Funcționalitatea transmisiei vehiculului dvs. este afectată semnificativ de suporturile de transmisie. Deci, este imperativ să cunoașteți simptomele unei transmisii proaste.
mulți proprietari de vehicule nu apreciază pe deplin semnificația suportului de transmisie rău. Probabil ați ajuns aici pentru că ați tastat interogarea de căutare „ce se întâmplă atunci când aveți o montare de transmisie proastă” sau ceva legat. Dacă sunteți dvs., vă aflați într-un tratament, deoarece acest articol se va concentra pe semnificația unui suport de transmisie și pe modul în care vă puteți da seama când suportul de transmisie este rău.
ce este un suport pentru transmisie
transmisia autovehiculului asigură rotirea motorului și a roților în același timp. Cu toate acestea, transmisia nu poate executa această funcție fără un suport de transmisie. Suporturile de transmisie sunt piese mecanice mici, ușoare și rentabile, responsabile pentru multe lucruri care afectează performanța vehiculului și, în cele din urmă, experiența dvs. de conducere. Acestea constau dintr-un suport de montare a transmisiei din oțel și o bucșă de cauciuc atașată la suportul de montare.
nu toate suporturile de transmisie au componente de cauciuc. Unele vehicule sunt construite cu suporturi hidraulice umplute cu lichid concepute pentru a absorbi vibrațiile pe care suporturile din cauciuc nu le pot suporta. Sunt mai scumpe decât opțiunea de cauciuc și sunt, fără îndoială, mai puțin durabile; de aceea, mai puțini oameni optează pentru ele.
ca urmare a importanței sale pentru performanța vehiculului, majoritatea vehiculelor au cel puțin două suporturi de transmisie în funcție de vehicul. Indiferent de locația de montare a transmisiei, aceasta asigură transmisia pe șasiul vehiculului. Face acest lucru prin atașarea spatelui transmisiei la un suport Sudat sau înșurubat la șasiu.
pe lângă asigurarea transmisiei, suporturile de transmisie gestionează vibrațiile transmisiei motorului, asigurându-se că legăturile și unghiurile arborelui de antrenare sunt corecte. Acesta este motivul pentru care suporturile de transmisie sunt cruciale pentru modul în care mașina gestionează vibrațiile motorului atunci când motorul funcționează. Deci, din acest motiv, suporturile de transmisie din cauciuc sunt întărite de componente metalice precum aluminiu. Materialul de cauciuc utilizat în suporturile de transmisie este tratat, cauciuc extrem de durabil, care a fost optimizat la temperatură pentru a rezista la sarcina trenului de rulare a motorului.
suporturile de transmisie sunt, de asemenea, responsabile pentru susținerea greutății transmisiei, protejând în același timp cabina pasagerilor de vibrațiile motorului. Deși împingerea acestui articol nu este o montare a transmisiei vs.Compararea monturii motorului, merită menționat faptul că ambele tipuri de suporturi sunt similare ca scop și design. Deci, o montare proastă a motorului este la fel de rea ca o montare de transmisie eșuată.
suportul transmisiei este fie din cauciuc, fie din fluid și este proiectat pentru a reduce contactul și frecarea dintre cadrul vehiculului și motor. De asemenea, minimizează mișcarea motorului atunci când motorul funcționează sau vehiculul este în mișcare.
lucrul cu suporturile de transmisie este că îndeplinesc o mulțime de sarcini. De aceea, după un timp, se confruntă cu uzură. Mai ales când vehiculul are kilometraj mare. O astfel de uzură poate provoca deteriorarea suporturilor transmisiei, ducând la o mișcare excesivă a motorului care poate provoca daune grave vehiculului.
este important să faceți din suportul de transmisie o parte de schimb a culturii de întreținere a vehiculului. Acest lucru se datorează faptului că, indiferent de designul și tipul de material utilizat, suporturile de transmisie pot merge prost în orice moment. Uneori, stilul dvs. de conducere ar putea duce la monturi deteriorate sau eșuate. În alte cazuri, ar putea fi ca urmare a unui accident de vehicul sau a uzurii obișnuite. Oricare ar fi motivul, nu ar trebui să conduceți cu o montare de transmisie proastă. Cu excepția sunteți în căutarea de a ruina vehiculul dumneavoastră.
simptomele suportului de transmisie defect
un suport de transmisie funcțional este o componentă mecanică cheie a vehiculului dumneavoastră. În schimb, o transmisie proastă poate duce la deteriorarea gravă a vehiculului dacă nu aveți grijă de situație din timp.
din fericire, există simptome pe care o montare de transmisie proastă le va dezvălui și, dacă știi ce să cauți, s-ar putea să te salvezi de o mulțime de probleme cu vehiculul tău. Iată câteva dintre simptomele unei transmisii proaste pe care ar trebui să le urmăriți:
uriaș, Clunking, Bashing, și trage sunete
aceste sunete sunt unele dintre cele mai evidente semne că există ceva în neregulă cu transmisie mount. Un suport de transmisie funcțional asigură transmisia. O transmisie proastă face exact opusul; de aceea auziți aceste sunete. Acestea apar din cauza metalelor care se lovesc reciproc pe măsură ce motorul nesecurizat se schimbă în timp ce vehiculul se mișcă. Sunetele sunt deosebit de evidente atunci când schimbați transmisia, accelerați, treceți peste o lovitură sau călcați pe frâne.
un alt motiv pentru aceste sunete este că blocurile de cauciuc proaste dintre șasiul vehiculului și suporturile de transmisie pot transfera vibrațiile prin suportul de transmisie în șasiul vehiculului.
probleme de direcție
dacă observați că aveți dificultăți în direcția vehiculului în jurul colțurilor, atunci poate doriți să căutați suportul transmisiei. Motivul este că, deoarece un suport de transmisie defect nu poate asigura motorul, mișcarea acestuia va afecta modul în care vehiculul negociază colțurile. De exemplu, un motor nesecurizat s-ar putea deplasa în direcții opuse față de locul în care vehiculul este direcționat. Impulsul motorului va provoca un dezechilibru în greutate și va afecta negativ modul în care vehiculul se mișcă.
un motor în mișcare
vehiculul dvs. a fost proiectat să se miște atunci când motorul funcționează. Unul dintre simptomele unei transmisii proaste este un motor nesecurizat care continuă să se miște peste tot. Această mișcare liberă se datorează faptului că monturile proaste nu reușesc să asigure motorul în compartimentul motorului. Acesta este motivul pentru care, pe măsură ce vehiculul vibrează în timp ce se mișcă, vibrațiile determină motorul să se miște peste tot. Această mișcare este cea mai evidentă atunci când mașina accelerează și ar putea fi însoțită de oricare dintre sunetele despre care ați citit mai devreme. Acordați atenție mișcării motorului ori de câte ori turați motorul sau accelerați în timp ce conduceți.
componente deteriorate
când suportul transmisiei nu reușește să fixeze motorul, aceasta duce la o mișcare excesivă, ceea ce duce la deteriorarea altor părți ale vehiculului. Una dintre componentele de montare a transmisiei care este cel mai grav afectată de uzură este partea solidă din cauciuc.
deci, dacă observați că cauciucul este fie crăpat, fie putred, atunci montura dvs. este rea. Este posibil să observați că legăturile de transmisie, furtunurile și cablurile sunt afectate de această mișcare. Acest simptom ar putea să nu fie la fel de evident, dar este adesea indicativ al unei transmisii eșuate. Dacă descoperiți că unele dintre fire sunt tensionate atunci când vehiculul este în unitate, este posibil să aveți o montare de transmisie proastă.
agitare și vibrații excesive
o consecință inevitabilă a unui suport de transmisie defect este agitarea care apare atunci când vehiculul accelerează. Cel mai probabil veți experimenta o mulțime de vibrații și lovituri repetitive odată ce porniți motorul. De asemenea, s-ar putea să experimentați o mișcare de lurching atunci când opriți motorul. Dacă vehiculul dvs. are o tracțiune față, atunci agitarea ar fi mai mult o balansare înainte și înapoi a vehiculului atunci când porniți contactul. Pentru vehiculele cu tracțiune spate, agitarea este puțin mai constantă, dar susținută.
blocurile de cauciuc deteriorate provoacă agitarea suportului transmisiei, ceea ce face dificilă gestionarea vibrațiilor de la motor de către suporturile transmisiei. Vibrațiile neabsorbite ale motorului vor face ca întregul vehicul să vibreze excesiv până la punctul în care experiența de conducere este afectată negativ.
un arbore motor distorsionat
acest simptom este un efect de domino al suporturilor de transmisie proaste. Suportul transmisiei este responsabil pentru echilibrarea și susținerea arborelui principal al motorului vehiculului. Când suporturile sunt proaste, transmisia se deteriorează și distorsionează arborele de antrenare al motorului.
o transmisie distorsionată a motorului poate duce la probleme de schimbare a transmisiei. Deci, aveți răspunsul la întrebare poate o montare de transmisie proastă să provoace o schimbare grea?
nealinierea transmisiei
una dintre funcțiile suportului transmisiei este de a asigura alinierea corectă a transmisiei cu arborele motor.
la inspectarea vehiculului dumneavoastră, dacă observați că depunerea transmisiei nu mai este bine aliniată, suportul transmisiei poate fi o problemă. O deteriorare gravă a carcasei transmisiei este un alt indiciu că suportul transmisiei este rău.
cum să verificați suportul de transmisie
uneori, vehiculul dvs. ar putea să nu arate nici măcar semne că suportul de transmisie este rău, așa că ar trebui să verificați în mod regulat vehiculul pentru a evita problemele neașteptate de montare a transmisiei. Acest lucru se datorează faptului că știind cum să verificați suportul de transmisie al vehiculului dvs. vă poate salva de la a avea de a face cu probleme cu vehiculul dvs. Iată cum puteți verifica suporturile motorului:
ascultați sunetele de lovire
ascultați sunetul de lovire atunci când motorul este pornit sau oprit. De asemenea, puteți auzi un sunet de bătaie ori de câte ori există o schimbare a sarcinii motorului. Dacă observați, de asemenea, că motorul se înclină mult atunci când turați motorul, atunci șansele sunt mari ca transmisia să fie proastă.
Uită-te sub vehicul
Jack sus vehiculului până când puteți merge sub ușor. După ce vă aflați sub vehicul, inspectați cu atenție suporturile transmisiei pentru a găsi suporturi libere sau șuruburi libere/lipsă. Suporturile libere și șuruburile lipsă ar putea să nu necesite neapărat înlocuiri, deoarece puteți fixa sau înlocui șuruburile.
în timp ce vă aflați sub vehicul, Verificați dacă găsiți cauciuc prăbușit sau putrezit sau dacă suportul transmisiei s-a rupt sau este separat. Ar ajuta dacă ați privi și fisurile din cauciuc. Dacă observați fisuri sau o prăbușire sau putrezire a cauciucului pe suportul de transmisie al vehiculului dvs., ar trebui să vă pregătiți să îl înlocuiți. Pentru o prezentare vizuală.
cum să înlocuiți un suport de transmisie
dacă vehiculul dvs. a prezentat unele sau toate simptomele suportului de transmisie asociate cu un suport de transmisie defect, cel mai bun pariu ar fi să îl înlocuiți. Există două moduri de a face acest lucru. Primul ar fi să-l facă de către un Mecanic auto. Cu toate acestea, deoarece costul de înlocuire a suportului de transmisie este adesea pe partea înaltă, mulți oameni optează pentru a doua opțiune: abordarea DIY.
pentru a înlocui suportul de transmisie al vehiculului dvs. cu un Mecanic auto, tot ce trebuie să faceți este să efectuați o căutare pe internet cu intrarea „înlocuirea monturii motorului lângă mine.”Asta ar trebui să vă ajute să luați legătura cu mecanicii experimentați din apropierea dvs.
pe de altă parte, dacă optați pentru abordarea DIY, atunci veți avea nevoie de instrumentele mecanice de calitate necesare pentru a schimba suporturile motorului:
- o bară de întrerupător
- chei
- diferite dimensiuni de extensii
- un ciocan
- a bare de prindere
- o șurubelniță cu cap plat
- Jack standuri
- un jack(de preferință o sticlă jack)
- un bloc de lemn
cât durează înlocuirea suporturilor motorului? Nu foarte mult timp, mai ales atunci când ați ajuns atarna de ea. După ce aveți instrumentele necesare în cutia de instrumente, puteți continua apoi să înlocuiți suportul de transmisie defect. Iată cum:
localizați suportul de transmisie defect
pentru a face acest lucru parcați vehiculul pe o suprafață plană și dură, deoarece împiedică rularea vehiculului atunci când lucrați la el. Localizați suportul și apoi pulverizați șuruburile de pe suport cu lichid penetrant. Lăsați-l să se scurgă în șuruburi câteva minute înainte de a slăbi șuruburile inferioare folosind o bară de întrerupere și extensii scurte. Pentru a slăbi șurubul superior al cantității, poate fi necesar să improvizați folosind două chei. Pentru a face acest lucru, puneți capătul deschis al celei de-a doua chei în capătul închis al cheii pe care o utilizați pentru a slăbi șurubul. Veți obține ceva de genul unei chei extinse care va oferi mai multă acoperire și cuplu.
Ridicați Vehiculul.
următorul pas ar fi să folosiți cricul, iar cricul se ridică pentru a ridica vehiculul suficient de sus pentru a ajunge sub el cu ușurință. Dar trebuie să știți cum să susțineți motorul atunci când înlocuiți suportul motorului. Fiți atenți la locul în care ați pus cricul. Căutați o piesă solidă a transmisiei care să nu fie deteriorată de presiunea cricului. Cel mai bun loc pentru a localiza cricul ar fi o zonă care nu are sigiliu. Odată ce ați găsit unul, montați blocurile de lemn pe transmisie, apoi ridicați ușor vehiculul pentru a îndepărta presiunea de pe suport. În acest fel, puteți scoate șuruburile deja slăbite de pe suportul transmisiei. După ce ați făcut acest lucru, ridicați vehiculul puțin mai mult, astfel încât să puteți îndepărta cu ușurință suportul transmisiei.
înlocuiți suportul transmisiei
scoateți suportul de pe suportul de care este atașat prin scoaterea șuruburilor din partea inferioară a suportului. Apoi îl înlocuiți cu noul suport, dar asigurați-vă că se potrivește bine. Înainte de a aplica șuruburile, s-ar putea să doriți să aplicați niște dulapuri de filet pe șuruburi înainte de a le strânge cât de tare puteți.
pentru a instala noul suport de transmisie, glisați-l în poziție pe vehicul cu ajutorul unui ciocan și a unei șurubelnițe pentru a-l împinge. S-ar putea să întâmpinați unele dificultăți, deoarece noua montare va fi puțin mai înaltă, dar ar trebui să evitați utilizarea forței sau riscați să deteriorați suportul transmisiei. Ridicați puțin vehiculul, astfel încât suportul să fie bine aliniat înainte de a monta șuruburile și a le fixa. După ce ați făcut acest lucru, coborâți vehiculul înainte de a strânge șuruburile folosind o cheie dinamometrică sau cheia extinsă de mai devreme. Puteți urma acest ghid pentru o prezentare vizuală.
Deci, în acest moment, probabil că v-ați pus întrebarea ar trebui să înlocuiesc toate suporturile motorului? Ei bine, s-ar putea de fapt, pentru că, în cele mai multe cazuri, odată ce unul dintre mounts eșuează, celelalte mounts sunt aproape de a merge prea rău.
cuvinte finale
ca proprietar de vehicul, trebuie să fiți capabil să recunoașteți simptomele unei transmisii proaste. Acest lucru se datorează faptului că, deși suporturile de transmisie ale vehiculului dvs. pot să nu fie cea mai mare sau cea mai scumpă parte a vehiculului, este esențial să aveți o experiență excelentă de conducere. Suportul transmisiei este menit să prevină vibrațiile și să depășească cuplul pe care motorul îl generează în timpul funcționării. Deci, ce se întâmplă atunci când aveți o montare de transmisie proastă. Odată ce transmisia eșuează, performanța vehiculului este afectată negativ și, în timp, pot apărea daune grave ale motorului.
capacitatea dvs. de a identifica aceste simptome vă va economisi o mulțime de costuri de reparații și vă va permite să profitați la maximum de vehiculul dvs. pe termen lung.