deși testul practic este aproape invariabil partea cea mai de temut din experiența de învățare orice șofer, nu este primul obstacol care trebuie să depășească. Într-adevăr, înainte ca un candidat să poată rezerva chiar și un test practic, trebuie să treacă testul teoretic. Cu atât de puțini centimetri de coloană dedicați testului teoretic, totuși, mulți cursanți se pot simți ușor pierduți în ceea ce privește exact ceea ce se așteaptă să facă.
dacă toate cele de mai sus sună familiar, atunci nu vă mai faceți griji. Aici, la PassMeFast, am creat o trecere in revista Test teoretic care acoperă tot ce trebuie să știți înainte de a sta acest examen crucial. Nu vom acoperi doar tipurile de întrebări la care va trebui să răspundeți, ci vă vom ghida cum să vă pregătiți și la ce vă puteți aștepta în ziua respectivă.
rezervarea testului teoretic
să începem de la început: rezervarea unei întâlniri la testul teoretic. Veți avea nevoie de permisul de conducere provizoriu pentru a vă înmâna aici, deoarece numărul permisului de conducere este necesar pentru a vă conecta la sistemul de rezervare a testelor. De asemenea, trebuie să vă asigurați că introduceți numele exact așa cum este indicat pe permisul de conducere. Aceasta înseamnă includerea oricăror nume de mijloc care apar.
după ce v-ați conectat, procesul de rezervare a testului dvs. este destul de simplu. Introduceți codul poștal și veți primi o listă cu centrele de testare din apropierea dvs. Apoi puteți selecta până la trei dintre aceste centre de testare și puteți compara întâlnirile disponibile la fiecare dintre ele.
odată ce ați găsit o întâlnire care vi se potrivește, este timpul să rezervați! Spre deosebire de testele practice, care pot varia în preț în funcție de numirea pe care o alegeți, toate testele teoretice auto costă 23 de dolari. Puteți plăti prin card de credit sau de debit și veți primi un e-mail oficial de confirmare la scurt timp după rezervare.
Noțiuni de bază pregătit
odată ce numirea dumneavoastră Test teoretic este rezervat, este timpul pentru a începe pregătirea! Acest lucru înseamnă că există o mulțime de revizuire pre-test înainte—poate nu perspectiva cea mai ispititoare, dar un pas necesar va trebui să ia pentru a putea ajunge pe drum!
cum să revizuiți
din fericire, nu trebuie să mergeți pentru revizuirea uscată, bazată pe manuale, pe care ați experimentat-o la examenele școlare. Datorită naturii testului, tehnicile interactive de studiu sunt calea de urmat aici. Revizuirea pe telefonul smartphone cu aplicația oficială DVSA este una dintre cele mai bune opțiuni, deoarece vă oferă posibilitatea de a revizui în mișcare, cu secțiuni de studiu utile, întrebări de testare practică și clipuri de percepție a pericolelor și capacitatea de a vă verifica progresul în timp.
aplicația nu este singura opțiune, deși. Resursele Online, cum ar fi Theory Test Pro, oferă, de asemenea, întrebări interactive și clipuri care reflectă testul real. Alternativ, pentru o opțiune de școală mai vechi, ai putea pop în jos la o librărie locală și ridica software-ul de revizuire pe DVD, sau supliment de revizuire cu bune cărți de revizuire de modă veche. Alegerea este a ta!
ce să revizuiască
indiferent de metoda pe care o alegeți, cel mai important lucru este de a obține o înțelegere solidă a tuturor subiectelor care pot apărea pe testul. Acestea includ:
- vigilență
- atitudine
- documente esențiale
- Conștientizarea pericolelor
- incidente, accidente și situații de urgență
- conducere pe autostradă
- alte tipuri de vehicule
- Indicatoare rutiere și rutiere
- condițiile de drum și manipularea vehiculelor
- regulile drumului
- siguranța și vehiculul dvs.
- marjele de siguranță
- încărcarea vehiculului
- utilizatori vulnerabili ai drumurilor
în partea de sus a acestei liste de subiecte a barei de protecție, oricine a aruncat o privire aplicația de testare teoretică sau cartea de revizuire vor ști asta există aproape 1.000 de întrebări posibile care ar putea apărea la testul dvs. Dar, deși este, fără îndoială, provocator, nu este atât de descurajant pe cât pare.
pe măsură ce revizuiți, veți începe să observați că multe întrebări sunt de fapt variații reformulate una de cealaltă. Cu siguranță va trebui să păstrați o mulțime de informații pentru a face bine, dar nu este imposibilitatea pe care o poate părea mai întâi.
pe partea de sus a întrebări teorie, veți fi, de asemenea, bine servit de a lua o privire la secțiunea de percepție pericol de examen. Această secțiune este alcătuită dintr-o serie de clipuri video. Din motive evidente, nu puteți vedea clipurile reale utilizate la examen, dar există o mulțime de materiale de practică disponibile online, inclusiv pe site-ul oficial al Guvernului conducere sigură pe viață. Va trebui să treceți atât secțiunile de alegere multiplă, cât și secțiunile de percepție a pericolelor din testul dvs. pentru a trece testul în general, așa că nu săriți nici unul!
consultați ghidul nostru pentru a trece testul teoretic pentru sfaturi și mai utile despre cum vă puteți pregăti pentru succes.
în ziua
deci, ziua cea mare a sosit în sfârșit! Tot ce trebuie să faceți este să ajungeți la centrul local de testare (vă vom permite să sortați acea parte pentru dvs.!) și fiți conștienți de ceea ce trebuie și nu trebuie să aduceți cu voi. Asigurați-vă că ajungeți cu cel puțin 10 minute înainte de programarea programată.
trebuie să vă prezentați la test permisul de conducere provizoriu pentru fotocard. Dacă nu, nu vi se va permite să vă susțineți testul teoretic și veți pierde taxa pe care ați plătit-o pentru aceasta. Dacă aveți un permis de conducere provizoriu pe hârtie în stil vechi, trebuie să aduceți atât acest lucru, cât și un pașaport valabil.
când ajungeți, va trebui să prezentați această licență unui membru al personalului centrului de testare, care vă va confirma detaliile. Va trebui să semnați un document digital pentru a confirma că sunteți titularul licenței. După aceasta, veți primi regulile și instrucțiunile testului teoretic.
nu puteți aduce obiecte personale în camera de testare cu dvs. Aceasta include o mare varietate de elemente, notabile printre care sunt saci, telefoane mobile și Ceasuri. Veți fi prevăzut cu un dulap în care să plasați lucrurile pe durata testului.
un membru al personalului vă va chema în sala de testare, unde licența dvs. va fi verificată din nou. Apoi vi se va atribui un computer pe care să faceți testul—veți fi conectat automat. Apoi, este timpul pentru testul pentru a începe!
luând testul
când vă așezați la computerul alocat, primul lucru pe care îl veți vedea sunt câteva instrucțiuni de bază despre cum va funcționa testul teoretic. După aceasta, veți avea șansa de a trece printr-o practică câteva întrebări cu răspunsuri multiple. Nu trebuie să răspundeți la acestea, dar sunt o modalitate utilă de a cunoaște cum funcționează software-ul de testare. După ce ați terminat (sau omis) acestea, testul începe cu seriozitate.
întrebări cu răspunsuri Multiple
prima secțiune cu care vă veți confrunta la test constă dintr-o serie de 50 de întrebări cu răspunsuri multiple. Acestea vă vor testa cunoștințele despre subiectele enumerate în secțiunea Ce să revizuiți de mai sus, asigurându-vă că aveți atât o bună pregătire în partea teoretică a conducerii, cât și o cunoaștere a Codului autostrăzii.
veți avea la dispoziție 57 de minute pentru a răspunde la cele 50 de întrebări și va trebui să obțineți un scor de cel puțin 43 din 50 pentru a trece această secțiune. Fiecare întrebare va apărea pe ecran astfel:
pentru fiecare întrebare, pur și simplu faceți clic pe răspunsul pe care doriți să îl selectați. De asemenea, puteți face clic pe butonul steag din partea de jos a ecranului pentru a vă reaminti să reveniți la această întrebare mai târziu în test. Dacă faceți clic pe butonul revizuire, între timp, se va deschide o listă de ecran:
- numărul total de întrebări
- numărul de întrebări complete (Cele la care ați răspuns)
- numărul de întrebări incomplete (Cele la care nu ați răspuns încă)
- numărul de întrebări semnalate
din acest ecran, puteți selecta apoi să examinați întrebările fără răspuns, întrebările semnalate sau toate cele 50 de întrebări.
puteți utiliza butonul End test pentru a termina mai devreme secțiunea cu variante multiple a testului. Acest lucru ar putea fi util dacă ați trecut prin întrebări, dar asigurați—vă că verificați cu atenție răspunsurile înainte de a încheia secțiunea-Nu mai există cale de întoarcere odată ce s-a terminat!
studii de caz
din cele 50 de întrebări cu răspunsuri multiple la care va trebui să răspundeți, primele 45 vor fi toate în același format „test pop”. Cu toate acestea, ultimele 5 vor fi prezentate ca studiu de caz.
pentru întrebările de studiu de caz, veți primi un scenariu scris scurt, pe care îl veți vedea în partea stângă a ecranului. În partea dreaptă, vi se vor pune întrebări despre acest scenariu.
scopul studiului de caz este de a evalua dacă sunteți capabil să aplicați cunoștințele teoretice pe care le-ați dobândit în situații reale de conducere. Ca și în cazul primelor 45 de întrebări, întrebările studiului de caz sunt toate cu alegere multiplă.
vă rugăm să rețineți că aceasta nu este o secțiune separată a testului, ci o subsecțiune a întrebărilor cu răspunsuri multiple. Prin urmare, scorul dvs. pentru secțiunea cu variante multiple include performanța dvs. la întrebările studiului de caz.
percepția pericolului
după ce ați răspuns la secțiunile cu variante multiple, veți avea șansa de a lua o pauză de trei minute dacă doriți să faceți acest lucru. Apoi, este pe secțiunea de percepție a pericolului testului.
după cum sugerează și numele, scopul secțiunii de percepție a pericolelor este de a vă testa conștientizarea și capacitatea de a reacționa la pericole. Un pericol este ceva pe drum care ar putea determina să încetinească, opri sau schimba direcția.
există două tipuri de pericole: pericole statice și în curs de dezvoltare. Pericolele statice se referă la caracteristicile permanente ale drumului, cum ar fi sensuri giratorii, coturi, semne de circulație, treceri la nivel etc. Între timp, un pericol în curs de dezvoltare se poate referi la multe lucruri, cum ar fi un biciclist care iese dintr-un drum lateral, un copil care iese din spatele unei mașini parcate sau un camion care se deplasează pe partea dvs. de drum pentru a face o viraj.
această secțiune vă va testa reacțiile la apariția pericolelor. În timpul secțiunii, vi se vor afișa 14 clipuri video. Fiecare clip video durează aproximativ un minut și conține cel puțin un pericol de dezvoltare; unul dintre clipuri va conține două. Din 2015, au fost utilizate videoclipuri realiste CGI, înlocuind vechile clipuri filmate care erau în vigoare din 2002. Veți vedea fiecare clip o singură dată și nu veți putea să vă întoarceți și să vă revizuiți răspunsurile mai târziu. La urma urmei, nu puteți face acest lucru atunci când conduceți în viața reală!
pentru fiecare pericol în curs de dezvoltare, veți avea ocazia să înscrieți până la 5 puncte. Aceasta înseamnă că puteți înscrie până la 5 puncte pentru majoritatea clipurilor și până la 10 pentru clipul cu două pericole în curs de dezvoltare. Trebuie să înscrieți 44 dintr-un maxim de 75 de puncte pentru a trece această secțiune.
pentru a înscrie, trebuie să faceți clic atunci când observați un pericol în curs de dezvoltare. Dacă faceți clic de îndată ce pericolul începe să se dezvolte, veți înscrie maximum 5 puncte. Acest lucru scade în timp la 4, 3, 2 și apoi 1 punct; lăsați-l prea târziu și nu veți înscrie nimic. Puteți vedea un exemplu al acestei ferestre de notare în imaginea de mai jos.
în anumite circumstanțe, puteți face clic ușor prea devreme, ceea ce vă poate lăsa din greșeală în afara acestei ferestre de notare. Ca atare, ați putea dori să faceți clic pe mai mult de o dată pentru a fi sigur că scorul de puncte aici.
în timpul clipurilor, este posibil să vedeți anumite evenimente care inițial par să se transforme într-un pericol, dar în cele din urmă nu fac acest lucru. Nu vă faceți griji dacă faceți clic în timpul acestor evenimente—nu veți pierde niciun semn pentru a face acest lucru. Cel mai important lucru este să vă asigurați că faceți clic în timpul ferestrei de notare pentru un pericol real în curs de dezvoltare.
un lucru pe care trebuie să-l evitați este să faceți clic pe un model. DVSA este conștient de posibilitatea candidaților pur și simplu făcând clic aproape în mod constant, în speranța că vor avea noroc pe fiecare clip. Cu toate acestea, această strategie nu va funcționa. Asta pentru că tehnologia anti-înșelăciune este în vigoare pentru a detecta candidații care par să facă clic pe un model; dacă se constată că faceți acest lucru, veți obține zero. Deci, fii inteligent și ține-ți ochii pe drumul (CGI)!
după ce ați vizionat și ați făcut clic pe toate cele 14 clipuri, testul se va încheia automat. Acum este timpul pentru momentul adevărului.
în unele cazuri, candidaților li se pot pune întrebări pilot și feedback la sfârșitul testului teoretic. Nu vă faceți griji—puteți alege să nu răspundeți la aceste întrebări dacă doriți și nu vor avea niciun impact asupra scorului dvs. DVSA include aceste întrebări doar în scopul îmbunătățirii testului teoretic în viitor.
rezultate
după terminarea testului, veți părăsi sala de examen și vă veți întoarce la intrarea în centrul de testare. Va trebui să arătați permisul membrului personalului de la birou pentru a obține rezultatele, care ar trebui să fie disponibile în câteva minute, dacă nu imediat.
dacă ați trecut: Felicitări! Veți primi certificatul de trecere a testului teoretic. Aceasta include numărul dvs. de trecere a teoriei, care vă va permite ulterior să vă conectați la serviciul online de rezervare a testelor practice DVSA. De asemenea, puteți primi o broșură cu sfaturi utile despre ce să faceți în continuare.
dacă ați eșuat: nu renunțați! Va trebui să așteptați încă trei zile pentru a rezerva un alt test teoretic, așa că folosiți acest timp cu înțelepciune și periați pe orice zone cu care v-ați luptat.
indiferent dacă treceți sau nu, veți primi o defalcare a scorului dvs. pentru ambele secțiuni ale testului. Pentru secțiunea de percepție a pericolelor, veți afla câte clipuri ați obținut 5, 4, 3, 2, 1 și 0 puncte. Pentru secțiunea cu variante multiple, veți obține un scor general și veți afla, de asemenea, subiectele întrebărilor la care ați răspuns incorect (deși nu întrebările exacte!).
ce se întâmplă în continuare?
dacă ați avut ghinionul să fi eșuat, este timpul să începeți din nou revizuirea! Următoarea dată posibilă la care puteți relua testul teoretic este în trei zile lucrătoare. Dacă doriți, puteți schimba testul teoretic la o întâlnire anterioară dacă doriți să reluați rapid testul sau să îl împingeți înapoi dacă simțiți că aveți nevoie de mai mult timp pentru a vă pregăti.
cursanții care au trecut pot respira ușurați înainte de a se pregăti pentru testul practic. Permisul tău de test teoretic este valabil doi ani, așa că ai timp! Dacă totuși doriți să faceți lucrurile lickety-split, atunci poate doriți să luați în considerare rezervarea unui test practic rapid pentru a bate timpii obișnuiți de așteptare lungi.
cel mai important, asigurați-vă că vă păstrați cunoștințele teoretice. În timp ce s-ar putea să nu mai faceți testul din nou, informațiile pe care le-ați câștigat aici sunt cruciale atunci când loviți drumurile cu adevărat și reprezintă fundamentul pentru a deveni un șofer sigur și încrezător pe viață.