cu proiectarea și dispunerea sistemului de răcire auto, toată căldura absoarbe din motor sunt stocate în radiator, în cazul în care ventilatorul de răcire suflă căldura departe. Ventilatorul de răcire este, de asemenea, cunoscut sub numele de ventilator radiator, deoarece este montat direct pe radiator într-un aspect al motorului. De obicei, ventilatorul este poziționat între radiator și motor, deoarece atrage căldură în atmosferă.
la autovehiculele cu roți din față, ventilatorul de răcire utilizat este o componentă electrică alimentată de baterie. De obicei este montat transversal, adică ieșirea fazelor motorului spre partea laterală a vehiculului. în mașinile cu tracțiune spate cu motoare longitudinale, răcește radiatorul cu un ventilator de răcire acționat de motor. Este proiectat pentru a fi controlat cu un ambreiaj vâscos controlat termostatic. Ei bine, va fi explicat în detaliu. aceasta este pentru a vă anunța că există diferite tipuri de ventilator de răcire a radiatorului.
astăzi vom analiza definiția, funcțiile, componentele, diagrama, tipurile, principiul de funcționare, precum și simptomele ventilatorului de răcire a radiatorului rău.
Citeste mai mult: lucruri pe care trebuie să știți despre alternator
ce este un ventilator radiator?
un ventilator de răcire este o componentă vitală într-un sistem de răcire a mașinii, care ajută la eliminarea căldurii absorbite de motor cu ajutorul lichidului de răcire. Toate lucrările sale se fac prin radiator prin împingerea sau tragerea aerului prin radiator. Un ventilator de răcire a radiatorului este situat în fața unei mașini și este alimentat electric, bine, în funcție de designul vehiculului.
în motoarele moderne, ventilatorul de răcire este activat prin două mijloace, care pot fi fie termostatul, fie un sistem electric. Termostatul care se află între motor și radiator ajută la controlul temperaturii de lucru a motorului. Sistemul electronic detectează când lichidul de răcire din motor este extrem de fierbinte și apoi alimentează ventilatorul printr-un comutator de releu electric.
rețineți că sistemul este în repaus până când motorul este excesiv de cald sau mașina este staționară. Apoi se alimentează atunci când termostatul dă drumul lichidului de răcire fierbinte în radiator. Un senzor funcțional joacă un rol vital, deoarece ventilatorul de răcire poate simți când să pornească.
Citește mai mult: înțelegerea sistemului de încărcare în motor auto
funcțiile ventilatorului de răcire a radiatorului
mai jos sunt funcțiile majore ale ventilatorului de răcire a radiatorului:
- funcția principală a unui ventilator de răcire a radiatorului este de a îndepărta căldura excesivă absorbită de motor. Lichidul de răcire absoarbe căldura și intră în radiator unde căldura este suflată.
- sistemul este funcțional atunci când motorul este staționar, unde aerul nu se poate deplasa prin grilă.
- ventilatoarele de răcire ajută la obținerea fluxului de aer extern atunci când se deplasează prea lent.
- ventilatoarele electrice de răcire controlează temperatura vehiculului pe măsură ce se aprinde și se oprește în funcție de temperatura motorului.
componente ale ventilatorului de răcire a radiatorului
în acest articol, explicăm atât ventilatorul de răcire electric, cât și cel mecanic. Așa cum am menționat mai devreme, ventilatorul mecanic de răcire se găsește pe vehiculele mai vechi, în timp ce ventilatoarele electrice se găsesc pe vehiculele noi.
componentele ventilatorului mecanic de răcire sunt doar o aripă de răcire montată pe motor, alimentată de arborele cotit al motorului. Deși este montat pe o ceașcă prelucrată cu șuruburi. Această cupă este lăsată să se rotească cu pompa motorului și servește ca un scripete la centura de antrenare care alimentează alte componente esențiale ale vehiculului
ventilatorul electric de răcire a radiatorului este un dispozitiv independent cu diferite părți. Piesele includ un înveliș al ventilatorului de răcire, motor și ventilator sau ventilator de răcire. Carcasa ventilatorului de răcire servește căruciorului, deoarece celelalte părți sunt montate pe acesta și sunt plasate direcționate către radiator. Alte componente vor fi explicate în secțiunea principiu de funcționare a ventilatorului de răcire a radiatorului.
citiți mai multe: înțelegerea sistemului de răcire în motoarele cu ardere internă
diagrama ventilatorului de răcire a radiatorului:
tipuri de ventilator de răcire auto
mai jos sunt tipurile de răcire a radiatorului utilizate în motorul auto:
ventilatoare mecanice ale radiatorului:
un ventilator mecanic al radiatorului este un design vechi al ventilatoarelor auto, dar încă folosit astăzi. Este montat direct pe scripetele pompei de apă de pe motor și este acționat de o centură. Puterea care rotește ventilatorul de răcire este obținută de la arborele cotit al motorului, astfel încât atunci când se rotește ventilatorul se rotește și el.
aceste tipuri de ventilatoare Radiatoare sunt utilizate în multe aplicații, în afară de automobile, deoarece sunt mai puțin complexe și necesită doar putere mecanică pentru a le roti. Ventilatorul mecanic al radiatorului este întotdeauna pornit în măsura în care motorul funcționează. În funcție de design, Fie trage, fie împinge aerul pentru a răci lichidul de răcire din radiator.
cu toate acestea, ambreiajele ventilatorului permit ventilatorului mecanic de răcire să meargă „oprit și pornit” atunci când este necesar. Aceasta este în funcție de temperatura motorului. Cele două tipuri de ambreiaje mecanice ale ventilatorului de răcire sunt:
- ambreiaje vâscoase
aceste tipuri de ambreiaje funcționează cu un cuplaj fluid, permițând ventilatorului să se cupleze atunci când motorul atinge o temperatură specifică. Aceste ambreiaje ale ventilatorului conțin un senzor bi-metalic care funcționează ca termostatele. Dacă motorul este rece sau la pornire la rece, ambreiajul este decuplat, iar roțile libere ale ventilatorului. Când motorul se încălzește, senzorul bi-metalic permite cuplarea vâscoasă. Acest lucru face ca scripetele să se rotească împreună cu ventilatorul atașat la acesta.
Citeste mai mult: Lucruri pe care trebuie să le știți despre termostatul auto
- ambreiajele ventilatorului Electric
ambreiajele ventilatorului electric funcționează similar tipurilor vicioase, dar pot fi pornite și oprite de unitatea de control a motorului (ECU) în funcție de starea actuală a motorului. Acest lucru îi oferă mai multe viraje decât primul tip, deoarece permite funcționarea unei răciri mecanice să fie bine controlată.
Alăturați-vă Newsletter-ului nostru
ventilator de răcire radiator electric
un ventilator de răcire electric este un dispozitiv autonom care este alimentat de sistemul electric al motorului, mai degrabă decât de motor. sistemul este montat direct la radiator pentru o răcire eficientă, strângeți perfect cu șurub și piuliță. Aceste tipuri de ventilatoare de răcire a radiatorului utilizează un motor de curent continuu care pornește și oprește în funcție de temperatura motorului. Acest lucru este realizat fie de unitatea de comandă a motorului, fie de un comutator de temperatură a lichidului de răcire. Dispozitivul poate fi montat fie în partea din față, fie în spatele radiatorului, împreună cu carcasa ventilatorului integrat.
Citeste mai mult: lucruri pe care trebuie să știți despre o curea de transmisie
principiul de funcționare
cu următoarele explicate mai sus este evident de lucru de ventilator de răcire auto este mai puțin complexă și poate fi ușor de înțeles. Sigur că acum aveți o înțelegere clară a modului în care funcționează sistemul. Dar tot urmăriți videoclipul încorporat mai jos pentru a avea mai multă înțelegere.
Video despre cum funcționează sistemul de răcire auto:
simptomele unui ventilator de răcire/radiator defect sau defect
mai jos sunt semnele ventilatorului radiatorului de răcire defect și defect în motorul automobilului:
ventilatorul de răcire nu se va aprinde:
simptomul comun și evident este atunci când ventilatorul de răcire nu funcționează atunci când contactul motorului este cuplat. Această problemă apare adesea de la motorul ventilatorului sau de la conexiunea electrică a sistemului. când se întâmplă acest lucru, supraîncălzirea are loc, deoarece lichidul de răcire fierbinte nu va fi răcit corespunzător. Șoferii observă adesea această problemă atunci când nu au auzit sunetul componentei atunci când contactul mașinii este pornit.
siguranță suflată:
majoritatea componentelor electrice ale vehiculului funcționează cu siguranță de circuit între care se află ventilatorul de răcire. Dacă această siguranță a suflat sau a ars, motorul ventilatorului de răcire nu mai funcționează, care este una dintre modalitățile comune de deconectare a dispozitivului. Uneori, defectarea sau creșterea motorului va face ca siguranța să explodeze, astfel încât alte componente să fie împiedicate să se deterioreze. Siguranța trebuie înlocuită pentru a readuce la viață ventilatorul de răcire.
supraîncălzirea vehiculului:
acesta este un alt semn comun al unui ventilator de răcire a radiatorului defect; motorul începe să se supraîncălzească, deoarece răcirea sursei este oprită. Acest lucru se întâmplă și atunci când motorul ventilatorului de răcire se arde sau ventilatorul este dezactivat. Motorul este ceea ce învârte lamele pentru a împinge sau trage aer prin radiator. Deci, dacă motorul eșuează sau slab, lama nu se va roti sau nu va genera suficient aer pentru a răci lichidul de răcire fierbinte.
la vehiculele moderne, ventilatoarele de răcire sunt proiectate cu termostate care se aprind și se opresc în funcție de temperatura motorului. Astfel, odată ce se atinge o anumită temperatură, ventilatorul ar trebui să înceapă să funcționeze. Dacă refuză să funcționeze, temperatura motorului va continua să crească până când motorul se supraîncălzește.
mai mult: diferența dintre cureaua de transmisie și cureaua de distribuție
în concluzie, un ventilator de răcire a radiatorului este esențial într-un sistem de răcire a motorului, altfel radiatorul ar fi fost inutil. Dar, cu răcirea eficientă a ventilatorului, circulația lichidului de răcire este asigurată. în acest articol, am văzut definiția, funcția, precum și componentele ventilatorului de răcire auto. Am văzut, de asemenea, tipurile, funcționarea și simptomele ventilatorului de răcire rău sau defect.