este imposibil să aveți o plimbare confortabilă dacă sunteți întotdeauna enervat și distras de diverse zgomote. Destul de des, sunetele provin din partea din spate a mașinii, fiind o problemă pentru pasagerii din spate. Aceste sunete sunt zgomotul rutier care vine de la portbagaj, sau panouri trunchi de metal zăngănit. Astfel de sunete sunt comune pentru aproape toate vehiculele, cu excepția camioanelor.
este portbagaj sunet deadening care va elimina toate aceste zgomote și de a face dumneavoastră de conducere mai confortabil. Operațiunea nu va dura mai mult de o zi, fiind nu atât de dificil, chiar și pentru nici o experiență de instalare.
Link către recenzie video
de ce vei avea nevoie pentru asta?
- șurubelnițe sau un set de scule
- dispozitiv de îndepărtare a clipurilor (pentru a evita cumpărarea de cleme noi)
- cuțit și foarfece utilitare
- degresant și o bucată de pânză
- rolă pentru rostogolirea primului strat
- Material de amortizare a sunetului și izolare fonică și termică.
2 tipuri de materiale vor asigura cel mai mare efect posibil și vor spori izolarea termică a automobilului dvs.
în primul rând, găsiți instrucțiunile de dezasamblare a mașinii dvs. (documentul trebuie să fie disponibil online).
scoateți totul din portbagaj.
după ghidaj, demontați partea din spate
scoateți scaunele din spate (dacă este necesar pentru a ajunge la pasajele roților și podeaua portbagajului).
demontați toate panourile din plastic de pe ambele părți ale portbagajului.
îndepărtați învelișul podelei și îndepărtați detaliile care împiedică instalarea de pe corpul metalic al podelei.
dați tuturor părților metalice ale trunchiului o ștergere bună cu un degresant. Este esențial să se asigure aderența fiabilă a materialului.
acum începeți să aplicați pe suprafața trunchiului primul strat-material de amortizare a sunetului. În acest scop, vă sfătuim să utilizați Noico 2mm.
lăsați punctele de fixare ale pieselor și învelișului deschise.
aplicând foaia de material pe corp, tăiați imediat foaia în locul unui punct de fixare cu un cuțit.
ar fi bine să începeți să aplicați din partea centrală a trunchiului. Foile trebuie să fie mici pentru a se potrivi mai bine curbelor și tranzițiilor de suprafață; în acest caz, va trebui să tăiați colțurile mai puțin. Tăierea colțurilor și marginilor, încercați să acoperiți întreaga suprafață fără a lăsa fisuri sau goluri — acest lucru va reduce și mai mult trecerea sunetului și va spori eficiența izolației fonice.
când faceți părțile laterale ale corpului, încercați să împingeți materialul în aripi cât mai profund posibil — o astfel de acțiune va contribui, de asemenea, la efectul de izolare fonică.
arcadele roților vor necesita un material mai gros sau o aplicare în două straturi. Aceste locuri sunt cele mai vulnerabile la zgomotele cauzate de drum, roți sau suspensie.
fiecare foaie de material trebuie rulată temeinic pentru o aderență cât mai mare între material și corp. Acest lucru va îmbunătăți eficiența materialului și va proteja metalul împotriva umezelii și coroziunii.
deci, avem trunchiul complet acoperit cu primul strat. Asigurați-vă că materialul este aplicat fără fisuri și că toate foile sunt rulate.
următorul pas este instalarea celui de – al 2-lea strat-izolație termică și fonică. În acest pas, este foarte recomandat să utilizați Noico Red 4mm (170mil)
materialul este grosimea optimă pentru a asigura o izolare termică și fonică echitabilă și o funcționare confortabilă.
aveți grijă deosebită când aplicați acest material; nu lăsați fisuri sau goluri între foi. Orice încălcare va lăsa sunetul și căldura să intre, deteriorând astfel izolația termică și efectul de izolare fonică.
foile trebuie măsurate în avans și tăiate conform dimensiunilor și colțurilor necesare. Nu suprapuneți foile, deoarece va împiedica instalarea acoperirii portbagajului, iar panourile din plastic pot să nu se blocheze în punctele de fixare.
nu uitați să tăiați găurile pentru punctele de fixare și clemele panoului din plastic.
după ce ați aplicat materialul pe toate suprafețele portbagajului, asigurați-vă că nu există fisuri sau goluri între foile de material.
Ei bine, izolația portbagajului este finalizată și poate fi reasamblată. Fii atent și asigurați-vă că toate părțile faceți clic în locurile lor.
acum continuăm cu capacul portbagajului
după dezasamblarea capacului, degresați toate corpurile metalice interioare și exterioare.
acoperiți partea interioară cu materialul de atenuare a sunetului prin orificii. Pentru aceasta, tăiați foi mici de material și rotiți-le cu grijă peste cavitatea interioară a capacului.
acum aplicați la partea internă al doilea strat – izolare fonică și termică
încercați să acoperiți cât mai multă zonă din interiorul deschiderilor.
acum acoperiți toate orificiile exterioare ale capacului cu materialul de atenuare a sunetului.
asigurați-vă că toate orificiile, chiar și cele mai mici dintre ele ca găuri de sârmă, sunt acoperite.
acum rotiți bine toate piesele de material.
capacul este gata, să-l asamblăm.
după cum puteți vedea, sunetul trunchiului nu este atât de dificil și nu necesită abilități profesionale.
tot ce ai nevoie este instrumente adecvate și dorința de a reduce vibrațiile și zgomotul din compartimentul portbagajului și rutier.
rețineți că pentru a asigura un confort acustic complet în interior, va trebui să efectuați izolarea fonică a podelei și a ușilor. Acest lucru va îmbunătăți, de asemenea, izolarea termică, făcând mașina mai caldă iarna și mai rece vara fierbinte.
au o plimbare bun!