Ultimele știri

care este valoarea dvs. de comerț cu echipamente de construcții folosite?

Trade-in evaluare este întotdeauna o propunere dificilă atât pentru dealer și utilizatorul final. Proprietarii și utilizatorii finali au un anumit atașament față de echipamentul lor și se așteaptă invariabil la mai mult decât poate permite un dealer în valoare reală în numerar. În timp ce pe partea de dealer, ele pot oferi doar ceea ce piața deschisă va plăti, care se traduce, în esență, la adevărata valoare a mașinii. Deci, cum estimează un dealer adevărata valoare și la ce vă puteți aștepta pe măsură ce treceți printr-un proces de tranzacționare? Citiți mai jos pentru o analiză completă a modului în care managerii de echipamente folosite de Carter Machinery evaluează un trade-in.

Pasul 1: Procesul de evaluare a Comerțului:

aceasta începe cu revizuirea imaginilor unității și a inspecției care acoperă detalii cheie, cum ar fi modelul, numărul de serie, numărul de ore în care unitatea a fost utilizată, cu ce unitate este echipată și locația unității. În continuare, analizăm valoarea medie a licitației pentru unitate pe baza modelului anului, a orelor înregistrate și a caracteristicilor echipate în următoarele 90 de zile.

Pasul 2: comerț-în comparație:

aici ne uităm la valoarea medie a licitației față de valoarea medie anunțată pentru unități similare pentru a obține o senzație pentru piața prețurilor. În trecut, valoarea medie a licitației a fost văzută mai mult ca o valoare cu ridicata a mașinii, dar acum datorită internetului și ușurinței de comunicare între clienți și companiile de licitație, valoarea medie a licitației poate ajunge ca valoarea așteptată a clientului a mașinii.

valorile medii promovate sunt exact ceea ce reprezintă; numere. Rareori vedeți o valoare publicitară mai mică decât valoarea medie a licitației. De ce ai putea întreba? Deoarece cumpărătorii se așteaptă să negocieze și, prin urmare, dealerii permit acest proces atunci când își listează prețurile. Un dealer trebuie să ia în considerare efectul de levier un cumpărător ar putea utiliza, cum ar fi reparații suplimentare de așteptat, costul de transport de marfă, gruparea un alt comerț, etc. Nu există secrete în înțelegerea valorii licitației și a valorii anunțate, dar capacitatea de a revizui inspecția, de a înțelege piața și de a anticipa prețul final de vânzare este arta tranzacției.

Pasul 3: atribuirea valorii Trade-in:

ultimul nostru pas este foaia de lucru trade-in. Mai întâi introducem valoarea medie a licitației pentru o unitate cu ore similare, echipament și model de an. Apoi deducem costurile de reparații, transport și orice marje de profit pentru a acoperi Comisioanele și incidentele. După revizuirea finală a foii de lucru, precum și informațiile pe care le-am adunat în procesul de comparație, valoarea trade-in a unității dvs. este atribuită.

concluzie:

valoarea comercială este pur și simplu o parte a afacerii. Managerii de echipamente folosite Carter Machinery se confruntă cu revizuirea și atribuirea sute de valori lunar. În plus, participă și urmăresc licitații pe internet, vorbesc și cumpără unitățile cu colegii și revizuiesc zilnic un tablou de bord al riscurilor pentru a rămâne în inelul de informații al pieței. Deci, deși nu există o știință exactă sau o formulă dovedită privind atribuirea unei valori comerciale, experiența, faptele, riscurile calculate și instinctul ajută la furnizarea de valori consecvente și corecte.

Lista de verificare a comerțului cu echipamente uzate:

dacă vă gândiți să tranzacționați într-una din unitățile dvs., am inclus o scurtă trecere în revistă a zonelor evaluate frecvent mai jos. Dacă doriți să achiziționați o unitate uzată, puteți vizualiza lista noastră completă de mașini disponibile și folosite aici.

1. aspect: vopselele, produsele cosmetice sau modificările de câmp pot spori sau deprecia foarte mult valoarea unității.
2. cum este echipată unitatea?: Indiferent de mașină sau aplicație, modul în care este echipată unitatea poate afecta semnificativ valoarea. Mașina are cabină sau baldachin? Are aer condiționat? Ce tip de transmisie? Dacă este un tractor de tip track, este un ecartament standard sau un ecartament larg LGP? Sau dacă este un încărcător frontal, ce tip de atașamente folosește? Aceste configurații trebuie să fie luate în considerare la determinarea valorii de revânzare, deoarece poate varia de la o unitate la alta.
3. stare mecanică/operațională: avem nevoie ca mașina să fie în stare de lucru gata cu toate funcțiile pentru a atribui o valoare. Verificăm dacă există scurgeri, dacă motorul funcționează și sună corect, dacă transmisia se deplasează prin toate angrenajele și direcțiile, dacă puterea totală pare a fi normală, dacă există probleme sau defecte cunoscute etc.
4. vârstă: Aceasta determină valoarea pe baza preferinței cumpărătorului pentru modelul anului (modele mai noi sau actualizate față de modelul anului trecut). De exemplu, este posibil ca unii cumpărători să nu fie încântați de produsul nou și îmbunătățit sau să accepte o schimbare reglementată guvernamentală care creează întreținere suplimentară, cum ar fi configurația finală a motorului Tier 1 vs.Tier 4. Pe de altă parte, pot alege modelul mai nou datorită hidraulicii îmbunătățite sau a puterii de putere care se transferă ulterior la capacități de producție sporite.
5. contor de ore: ajută la determinarea utilizării, a duratei de viață a cadrului, a duratei de viață a componentelor etc.
6. anvelope/starea trenului de rulare: atât anvelopele, cât și trenul de rulare sunt elemente de uzură. De exemplu, 50% din costurile de reparație pe durata de viață a unui tractor de tip șină sunt cheltuite pentru reparațiile trenului de rulare. Costurile de înlocuire a anvelopelor sunt, de asemenea, costisitoare. Datorită acestor considerente de cheltuieli, durata de viață rămasă atât a anvelopelor, cât și a șasiului va modifica valoarea totală a mașinii.
7. atașamente și condiție de atașare: condiția de atașare poate spori sau afecta negativ valoarea tranzacției. Întrebarea devine este atașamentul utilizabil? De exemplu, un atașament comun pentru un mini steer sau încărcător multi teren este o găleată. Elementele de uzură la sol, cum ar fi dinții, marginea de tăiere și podeaua cupei sunt zone care determină starea Cupei. Indiferent de atașament, acesta trebuie să fie în stare utilizabilă și de funcționare.
8. practica de întreținere: dovada întreținerii crește valoarea indiferent de vârstă sau ore. Înregistrările de întreținere, deși nu sunt întotdeauna revizuite în detaliu, oferă un sentiment cald fuzzy unui cumpărător.
9. cerere de locuri de muncă: ce a făcut mașina? Aplicațiile brute, cum ar fi industria deșeurilor și aplicațiile miniere, vor reduce valoarea față de aplicațiile mai ușoare, cum ar fi clasificarea construcțiilor.
10. valoarea de piață luând în considerare localizarea geografică: anumite tipuri și modele de echipamente au o valoare de revânzare mai mare datorită cererii sau disponibilității în zona țării în care vă aflați. De exemplu, valorile încărcătoarelor de cale sunt mai bune în nord-est față de Sud-Est datorită cererii, iar tractoarele echipate cu spintecătoare se vând mai bine în Midwest.
11. revânzare și să facă costurile gata: Aici ne uităm la ce costuri de reparație sunt necesare pentru a pregăti vânzarea mașinii. Aceasta variază de la aspectul general și produsele cosmetice ale unității, aripile, sticla, vopseaua, decalcomanii până la înlocuirea anvelopelor, preocupările operaționale și starea cabinei și a comenzii (adică legătura de direcție necorespunzătoare, butoanele de control lipsă, funcționarea AC/căldură).