Virgin Atlantic ar putea face o întoarcere dramatică în U și să se întoarcă la Aeroportul Gatwick (LGW) încă din vara viitoare. În urma deschiderii Statelor Unite către vizitatorii internaționali la începutul acestei luni, Virgin Atlantic a observat o creștere a cererii de călătorii pe distanțe lungi și mai ales în Statele Unite.
Virgin Atlantic a oprit toate operațiunile din Aeroportul Gatwick (LGW) la înălțimea pandemiei. Mutarea a venit în ciuda faptului că Virgin Atlantic are sediul companiei sale la doar cinci mile pe drum de aeroport. A fost, de asemenea, o lovitură severă pentru economia locală, mulți muncitori Virgin Atlantic din Crawley pierzându-și locurile de muncă.
Virgin Atlantic ar putea reveni la Gatwick înainte de vară
nu este doar o creștere a numărului de persoane care doresc să zboare din nou, care solicită Virgin Atlantic să se întoarcă la al doilea aeroport din Londra. O coaliție de aeroporturi din Marea Britanie, susținută de transportatorul low-cost Wizz Air, cere guvernului să reimpună regulile de ‘utilizare sau pierdere’ a sloturilor aeroportuare pentru a stimula competitivitatea. Regulile „folosește-l sau pierde-l” impun companiilor aeriene să utilizeze 80% din sloturile de decolare și aterizare alocate, în caz contrar riscă să piardă sloturile în următorul sezon echivalent.
din cauza restricțiilor stricte la frontieră pentru a reduce răspândirea COVID-19 și a unei reduceri masive a numărului de persoane care doresc să zboare, guvernul britanic a suspendat regula „folosește-l sau pierde-l”. Decizia a fost luată astfel încât companiile aeriene să nu fie forțate să opereze zboruri fără ca pasagerii să-și păstreze sloturile valoroase pe aeroporturile cheie.
rămâneți informat: Înscrieți-vă pentru știrile noastre zilnice și săptămânale despre aviație.
mai multe aeroporturi și Wizz Air doresc ca regula să fie readusă
în urma unei campanii de vaccinare de succes în Marea Britanie și ceea ce se așteaptă să fie o creștere a călătoriilor vara viitoare, Aeroportul Gatwick, Aeroportul Belfast și Aeroportul Edinburgh, împreună cu Wizz Air, fac lobby pentru Secretarul transporturilor Grant Shapps să reimpună regula. Când a vorbit cu City A. M. despre situație, directorul comercial al Gatwick, Jonathan Pollard, a declarat:
„în opinia noastră, este imperativ ca guvernul britanic să sprijine pe deplin redresarea sectorului aviației din Marea Britanie prin restabilirea regulilor sloturilor, astfel încât concurența să înflorească din nou atât în beneficiul industriei, cât și al consumatorului.”
Directorul General al Wizz Air din Marea Britanie, Marion Geoffroy, a reiterat remarcile, spunând că o suspendare continuă ar putea aduce un avantaj nedrept concurenților.
„solicităm de ceva timp reintroducerea regulilor sloturilor 80:20 și îndemnăm cu tărie guvernul britanic să pună în aplicare aceste planuri pregătite pentru sezonul de vară 2022”, a spus ea. „Este pur și simplu greșit că unele companii aeriene din Marea Britanie ar trebui să li se permită să păstreze aceste sloturi pentru un alt sezon dacă nu au intenția de a le opera.”
ca răspuns la comentarii, un purtător de cuvânt al Departamentului Transporturilor a declarat:
„urmează să ne consultăm în curând cu privire la sloturile aeroportuare și vom stabili planuri ferme pentru sezonul de vară 2022 la începutul anului viitor.”
British Airways trebuie să decidă ce vrea să facă cu sloturile sale Gatwick
British Airways este, de asemenea, sub presiune pentru a decide ce vrea să facă cu sloturile sale Gatwick. În septembrie, compania aeriană a anunțat că oprește majoritatea zborurilor sale pe distanțe scurte din Gatwick. Compania aeriană intenționează să lanseze propria companie aeriană pe distanțe scurte din aeroport, dar va trebui să se miște rapid dacă regula sloturilor revine vara viitoare.
în ceea ce privește Virgin Atlantic, au o istorie lungă pe Aeroportul Gatwick și, cu cererea de zboruri pe distanțe lungi care se așteaptă să fie ridicată vara viitoare, puteți paria că își planifică deja întoarcerea la Aeroportul Gatwick.
când a contactat compania aeriană pentru un comentariu, Un purtător de cuvânt al Virgin Atlantic a răspuns spunând:
„pe măsură ce restricțiile de călătorie sunt relaxate pe alte piețe, continuăm să vedem creșterea încrederii consumatorilor, cu toate acestea imaginea călătoriilor internaționale rămâne dinamică.
„abordarea guvernului britanic de reducere a sloturilor în timpul pandemiei a ajutat companiile aeriene să coreleze mai bine oferta cu cererea și a oferit flexibilitate operațională vitală în timpul celei mai mari crize a aviației. Pe măsură ce sectorul se îndreaptă spre redresare, este important ca atenuarea să rămână în considerare. Așteptăm cu nerăbdare să contribuim la viitoarea consultare a DfT cu privire la abordarea sa de ameliorare pentru sezonul de vară 2022.
„ne menținem ambiția de a ne reconstrui prezența la Gatwick pe măsură ce cererea revine, revizitând o relație lungă, strânsă și de succes cu Aeroportul, începând cu zborul nostru de la Gatwick în 1984.”