I trattori ad asse singolo sono probabilmente i trattori più comuni sul mercato per il trasporto di rimorchi pesanti sulle strade americane.
Mentre non trasportano rimorchi pesanti come quelli trainati da rimorchi ad asse tandem, trasportano roba piuttosto pesante e tengono in funzione grossisti, rivenditori, aziende e aziende.
In questo post, scoprirai tutto ciò che devi sapere sui trattori ad asse singolo.
Che cos’è un trattore ad asse singolo?
Un trattore ad asse singolo è un trattore (un rimorchio) dotato di un singolo asse posteriore anziché di due, come avviene normalmente.
La maggior parte dei trattori che vedete sulla strada sono doppio asse o trattori dell’asse in tandem. Hanno due assi posteriori. Un trattore ad asse singolo ne ha solo uno.
I trattori ad asse singolo tirano carichi più leggeri dei trattori ad asse doppio. Questo perché hanno meno potenza di traino e capacità di movimentazione del carico rispetto ai trattori a doppio asse.
Mentre i trattori ad asse singolo in genere tirano carichi più leggeri rispetto ai trattori a doppio asse, di solito hanno anche un chilometraggio del gas inferiore rispetto ai trattori a doppio asse.
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Quanto costa noleggiare un veicolo ad asse singolo?
Costa circa $150 al giorno per noleggiare un veicolo ad asse singolo. Oltre a questo importo, normalmente devi pagare circa 25 centesimi per ogni miglio che copri. Devi anche pagare per la tua assicurazione e carburante.
Quanto costa affittare un trattore da Penske?
Il costo del leasing di un trattore da Penske dipende da diverse cose. I principali sono-il tipo esatto di veicolo che si desidera affittare e la durata del leasing.
Per sapere approssimativamente quanto Penske ti addebiterà di affittare un trattore in una delle sue numerose località negli Stati Uniti, c’è un numero che puoi chiamare 844-906-3404 maggiori dettagli.
Se vuoi semplicemente una stima di quanto dovrai pagare per un trattore, eccola qui.
Dovresti essere pronto a pagare tra $700 e 8 800 a settimana per affittare un trattore Penske. Si dovrebbe anche essere pronti a pagare un importo aggiuntivo di circa 10 a 15 centesimi per ogni miglio si guida.
Quanto costa affittare un 18 wheeler?
Costa circa $900 a settimana per affittare un diciotto ruote. Il costo esatto che dovrai pagare dipenderà dalla tua posizione, dalla società da cui stai affittando e dal tipo di camion che stai affittando.
Semi assale singolo in vendita: Con e senza traversina
I semirimorchi ad asse singolo senza traversina sono trattori ad asse singolo che non dispongono di un posto letto formale dietro il sedile del conducente.
Sono più economici di quelli con una zona notte formale dietro il sedile del conducente. Sono anche chiamati camion cabina giorno.
I vantaggi delle semirimorchi ad asse singolo senza traversina sono molteplici.
Innanzitutto, sono più economici da acquisire perché sono più piccoli e hanno meno funzioni. In secondo luogo, sono più efficienti in termini di carburante perché sono più compatti e leggeri rispetto alle semirimorchi ad asse singolo con dormiente.
Infine, sono più facili da manovrare perché sono più compatti dei camion con cabina diurna.
Gli svantaggi delle semirimorchi ad asse singolo senza traversina sono un numero.
Innanzitutto, non puoi dormire in uno letteralmente o legalmente a causa della mancanza di uno spazio per dormire. In secondo luogo, questi trattori non sono super confortevoli rispetto a quelli con un dormiente.
I vantaggi del singolo semi dell’asse con una traversina.
In primo luogo, si può letteralmente rilassarsi o dormire in uno. Si è anche permesso di dormire legalmente in uno quando parcheggiato nel posto giusto.
In secondo luogo, semi-camion con un dormiente tendono ad avere strutture per il comfort. Alcuni hanno anche un lavandino, una doccia e un bagno.
Gli svantaggi dei semirimorchi ad asse singolo con traversina.
Innanzitutto, sono spesso più costosi perché sono più grandi e più attrezzati. In secondo luogo, sono leggermente difficili da manovrare perché sono più grandi e più pesanti.
Fondamentalmente, se hai un buon prezzo, dovresti andare avanti e acquistare un semi-camion con un dormiente. Questo perché è più comodo e più divertente da guidare.
Se non hai un sacco di soldi o il tuo flusso di cassa è basso, dovresti andare per un semi-camion senza un dormiente perché sarà più conveniente e appropriato per te.
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Cabina giorno ad asse singolo da noleggiare o acquistare?
Le cabine giorno ad asse singolo sono molto costose. Essi possono influenzare gravemente il flusso di cassa se si acquista uno o due di loro. Questo è il motivo per cui la maggior parte delle aziende affittano invece di acquistare cabine giorno singolo asse.
Top Rental Companies
- Maxim Truck and Trailer
Questa azienda noleggia tutti i tipi di autocarri ad asse singolo, inclusi autocarri da 16 piedi e autocarri da 24 piedi. Inoltre affitta i trattori della cabina di giorno ed i trattori della traversina.
L’azienda noleggia camion al giorno, alla settimana e al mese e noleggia trattori in tutto il Nord America.
- Penske Truck Rentals
Penske affitta semi-camion in tutto il paese. I trattori della carrozza di giorno dell’unico asse sono disponibili attraverso in molte posizioni di Penske attraverso il paese.
- COOP Rentals
I trattori ad asse singolo sono disponibili presso le sedi di noleggio COOP a San Diego e in molte altre località in tutto il paese. Sia la traversina che senza trattori della traversina sono disponibili.
- PacLease
PacLease è noto per il leasing di camion negli Stati Uniti. La società è anche coinvolta nel noleggio di camion in tutto il paese. Hanno sia autocarri medi che pesanti disponibili per l’affitto in tutto il paese.
- Noleggio rimorchi B e W
La società di noleggio rimorchi B e W offre semirimorchi in tutti gli Stati Uniti. L’azienda ha centinaia di veicoli disponibili per l’affitto.
Quanto peso si può trasportare con un trattore ad asse singolo?
Secondo la legge federale, la quantità massima di peso che può essere trasportata da un singolo asse è limitata a 20.000 libbre. Il peso lordo del veicolo è limitato a non più di 80.000 libbre.
Pertanto, se si dispone di un camion a singolo asse, non si devono trasportare più di 20.000 libbre di peso. In altre parole, ciò che è nel semirimorchio dietro il trattore dovrebbe pesare meno di 20.000 sterline.
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Quanto peso può trasportare un asse 3500?
Un asse da 3.500 può trasportare un carico massimo di 3.500 libbre.
Che cosa è la differenza fra il singolo asse ed il trattore dell’asse tandem?
La differenza principale tra un trattore ad asse singolo e un trattore ad asse tandem è il numero di assi posteriori.
Un’attrezzatura ad asse singolo ha un solo asse posteriore, mentre una tandem ha due assi posteriori. Poiché i trattori ad asse singolo hanno meno ruote, tendono ad essere più facili da manovrare e da trainare.
Tuttavia, mentre i SAT sono più facili da trainare e manovrare, in genere hanno una capacità di trasporto relativamente inferiore rispetto ai trattori ad asse tandem.
Pertanto, se si desidera un trattore per trasportare carichi relativamente leggeri attraverso le strade della città, si dovrebbe semplicemente ottenere un trattore ad asse singolo.
Se volete uno trasportare il carico pesante particolarmente fra le lunghe distanze, dovreste ottenere un trattore dell’asse in tandem.
Che cos’è un semirimorchio ad asse singolo?
Un camion semi aka una cabina di camion è la parte di un camion che ha il motore e il conducente. È forma diversa un semirimorchio-camion, che è la combinazione di un semirimorchio e un semirimorchio.
Un semirimorchio ad asse singolo è uno con un asse posteriore. Potrebbe non essere potente come un tipico semi-camion con asse tandem, ma avrà quasi sempre un chilometraggio del gas migliore rispetto alla maggior parte dei semi-camion con asse tandem.
I semi-camion ad asse singolo vengono acquistati per trasportare carichi relativamente leggeri come le bevande. Il carico più pesante di 20.000 libbre richiede tipicamente un semi-camion dell’asse in tandem.
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I rimorchi ad asse singolo sono pericolosi?
La maggior parte dei rimorchi dell’asse singolo, particolarmente quelli fatti negli S. U. A., sono molto sicuri. Sono costruiti da ingegneri che li progettano per essere molto sicuri.
Devi semplicemente rimorchiarli con il SUV o il camion giusto e non dovrai affrontare alcun pericolo durante il tuo viaggio.
Tuttavia, la maggior parte dei rimorchi ad asse singolo ha una capacità di peso ridotta. Non si dovrebbe mettere troppo peso in loro.
Se lo fai, il peso li rende un grande instabile e può portare ad un incidente, soprattutto se si sta trainando uno ad una velocità relativamente elevata. Questo è il motivo principale per cui alcune persone pensano che i rimorchi ad asse singolo siano pericolosi.
Alcune persone pensano anche di essere pericolose perché in caso di scoppio di pneumatici in autostrada, diventano molto difficili da tenere sotto controllo.
Questo è in contrasto con i rimorchi a doppio asse che è possibile continuare a guidare fino a un negozio di assistenza in caso di scoppio di pneumatici.
È twin axle meglio di singolo?
Sì, lo è. Questo perché un veicolo con un doppio asse posteriore sarà quasi sempre più stabile di un veicolo con un singolo asse posteriore.
Inoltre, un veicolo a due assi può quasi sempre essere fermato in modo sicuro in caso di scoppio di pneumatici. Al contrario, un veicolo a singolo asse sarà quasi certamente difficile da controllare e fermare in caso di scoppio di un pneumatico.
Qual è la differenza tra asse singolo e multi asse?
La differenza è nel numero di assi posteriori. Un veicolo a singolo asse ha un asse posteriore, mentre un veicolo a più assi è un veicolo con più di un asse (di solito due o tre).
I veicoli ad asse singolo tendono ad essere più facili da guidare e manovrare rispetto ai veicoli a più assi. Al contrario, in termini di capacità di peso, i veicoli multiasse tendono ad avere una maggiore capacità di peso rispetto ai veicoli monoasse.
Come si conta il numero di assi?
Vai sul lato del veicolo e conta i set (coppie) di pneumatici posteriori. Se contate una coppia allora avete un singolo veicolo dell’asse. Se si contano due, si dispone di un veicolo a doppio asse. Se ne contate tre, allora avete un veicolo multiasse.
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Perché i rimorchi ad asse singolo oscillano?
I rimorchi ad asse singolo ondeggiano quando catturano correnti d’aria dai camion di passaggio o dai venti trasversali. Questo perché tendono a non avere la stabilità offerta dai rimorchi a doppio asse.
Un rimorchio ad asse singolo si bilancia solo su una coppia di pneumatici. Al contrario, un rimorchio a doppio asse si equilibra su due coppie di pneumatici, quindi più stabilità.
Quale è meglio assale singolo o doppia asse caravan?
Dipende. Se si desidera una roulotte che è compatto, leggero, e facile sul chilometraggio del gas, si dovrebbe andare per una roulotte singolo asse.
Se si desidera uno che è grande, ha un sacco di caratteristiche e servizi, ed è molto stabile, si dovrebbe andare per una roulotte twin axle. Caravan a due assi anche
Come funzionano i due assi?
Gli assi doppi hanno due assi. A causa del set aggiuntivo di pneumatici (a differenza dei veicoli ad asse singolo) i veicoli a doppio asse possono generalmente trasportare più peso. Il set extra di pneumatici li rende anche più stabili rispetto ai veicoli ad asse singolo.
Un motore a singolo asse funziona su un asse gemellato?
Sì, può. Ma dovrai fare un sacco di lavoro per far funzionare tutto senza problemi. Si sta meglio solo affittare o acquistare un veicolo che è pronto.
Cosa considerare prima del noleggio di trattori ad asse singolo?
Prima di noleggiare un trattore ad asse singolo, la cosa più importante da considerare è la sua capacità di traino. In altre parole, devi controllare quanto peso può trasportare.
SAT tendono ad avere una bassa capacità di traino, in modo da non ottenere uno che non può trasportare in modo sicuro ciò che si desidera trasportare. Si dovrebbe anche considerare le tariffe, le caratteristiche di sicurezza, e la disponibilità di assistenza stradale.
Conclusione
Ci sono molte società di noleggio di camion in tutti gli Stati Uniti. I migliori includono Penske, PacLease, COOP Rentals e Maxim Truck and Trailer. La maggior parte di queste aziende hanno sia cabina giorno e camion cabina dormiente in molte località in tutto il paese.