Sit Tight The Importance Of Billet Care

Published August 21, 2019

Billet Error Number 1

È facile prendere le cinghie della billetta della tua sella per scontato, ma controllare l’integrità delle billette ogni volta che si vira è un’abitudine preziosa per sviluppare. Non controllare le cinghie billette è una svista comune che molti piloti si dichiarerebbero colpevoli e la svista può portare a risultati disastrosi.

Errore di billetta Numero 2

Molti rider controllano regolarmente le loro billette ma cadono nella seconda trappola di cura delle billette prendendosi cura delle loro cinghie di billetta allo stesso modo in cui si prendono cura del resto della loro sella pulendo e condizionando regolarmente le cinghie.

Punti chiave da ricordare quando si tratta di billette:

Non condizionare le cinghie billette.

Ti ricordi in passato come le billette delle selle si allungavano, si assottigliavano e i fori si allungavano fino a quando finalmente iniziavano a strapparsi?? O forse hai ancora una sella con billette come questa COMES QUESTO VIENE DA UN ECCESSO DI CONDIZIONAMENTO. Le billette sono fatte per prendere tensione e non devono essere condizionate.

La gente mi dice quando ottengono una nuova sella, “ma sono così rigidi e mi piace che siano morbidi perché rende più facile la circonferenza del mio cavallo”. Spiego, capisco, ma gli oli naturali del cavallo e del sudore li ammorbidiranno da soli. Si può anche vedere un po ‘ di superficie (molto piccolo cosmetico) cracking sulle cinghie billette, ma questo è normale. Se siete davvero, davvero irremovibile, poi mettere una mano di Effax su di loro quando sono nuovi e mai farlo di nuovo. Si può e si deve, naturalmente, pulirli con un panno leggermente umido dopo si guida. Non consiglio nemmeno il sapone da sella perché molti dei prodotti hanno il condizionatore.

2. Chiedi al tuo montatore di controllarli OGNI volta che arrivano. Normalmente li guardiamo, ma facciamo un esame da soli regolarmente pure.

  • Stanno diventando più sottili?
  • I fori si allungano dove li stai mettendo sulle fibbie della circonferenza?
  • Vedi crepe?
  • HAI CONTROLLATO l’integrità della cucitura?

La cucitura è fatto in modo che se il nodo dovesse venire disfatto, la cucitura continuerà a tenere per un po’, ma ancora significa che è necessario controllare perché alla fine la cucitura si dipanerà senza tensione .

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