Che cosa viene in mente quando si sente la parola ‘turbo? Auto sportive e velocita’? Non sei sola. Molte persone presumono che i turbocompressori siano necessari solo se si vuole andare più veloce. Tuttavia, questo non è il caso. Mentre è vero che un turbocompressore vi aiuterà ad andare più veloce, ci sono altri vantaggi di avere un turbocompressore. Infatti, con più stretto risparmio di carburante e le emissioni regolamenti in tutto il mondo, motori turbocompressi stanno diventando sempre più popolare. Con un turbocompressore, una macchina può avere un piccolo motore e utilizzare molto meno carburante quando al minimo, costeggiando, o quando nel traffico stop-and-go.
Prima di arrivare a conoscere turbo car maintenance tips, diamo un’occhiata ai vantaggi di avere un motore turbo.
Vantaggi di avere un motore turbocompresso
Come accennato in precedenza, un turbocompressore non è tutto sulla velocità. Qui ci sono altri motivi per cui si dovrebbe considerare l’acquisto di una macchina turbocompressa, o avere un nuovo turbocompressore installato.
Consumo di carburante
Prendi due motori che producono la stessa quantità di potenza: uno con un turbocompressore e l’altro senza di esso. Il motore turbocompresso consumerà molta meno energia. E ‘ sorprendente, vero? La dimensione effettiva del motore turbocompresso è più piccola, quindi il minor consumo di carburante. Ad esempio, supponiamo che entrambi i motori producano una potenza di 200. Il motore con un turbocompressore può farlo con soli quattro cilindri, mentre l’altro motore può richiedere fino a sei cilindri. Questo è un notevole risparmio di carburante per il motore turbocompresso, non è vero?
Meno inquinamento acustico
Un motore turbocompresso molto più piccolo produce molta potenza. Un motore aspirato che produce la stessa quantità di potenza è più grande e quindi più rumoroso rispetto al motore turbocompresso. Inoltre, un turbocompressore funge da silenziatore, coprendo parte del rumore prodotto.
Emissioni ridotte
I governi di tutto il mondo stanno mettendo in atto normative rigorose che richiedono ai produttori di automobili di produrre auto con un chilometraggio del gas migliorato. Questo ha lo scopo di ridurre le emissioni prodotte dalle automobili. I motori con turbocompressori sono molto più piccoli rispetto ai motori normali. Bruciano meno carburante ed emettono meno anidride carbonica. Perché non partecipare a questa campagna acquistando un’auto turbocompressa o installando un turbocompressore?
Dimensioni e peso
Un motore turbocompresso richiede meno cilindri per produrre la stessa quantità di potenza con un motore normale. Le sue dimensioni e il suo peso sono, quindi, molto più piccoli. Come probabilmente sapete, un’auto più leggera è più efficiente.
Turbocompresso Cura dell’auto e manutenzione Tips
La prevenzione è meglio che curare, e la cura adeguata del vostro veicolo è il modo migliore per evitare inutili costose riparazioni. Un motore turbocompresso ha più componenti e un design complicato rispetto a un motore normale. Pertanto, richiedono un’attenzione speciale quando si tratta di cure quotidiane e di guida per mantenere le loro prestazioni ottimali.
Se possiedi già o stai pensando di acquistare un’auto turbocompressa, ecco i migliori consigli per la cura e la manutenzione per mantenerla al meglio e aumentarne la durata.
Utilizzare l’olio corretto e cambiarlo regolarmente
La corretta gestione dell’olio è importante per tutti i motori, ma è ancora più critica quando si tratta di motori turbocompressi. Pensate di olio come la linfa vitale del vostro veicolo e un turbocompressore come un organo in più che richiede il proprio apporto di sangue.
L’olio lubrifica le parti mobili di un motore. Ciò aiuta a ridurre l’usura, mantenendo le prestazioni del motore ottimali e prolungandone la durata. Le parti del motore turbocompresse girano ad una velocità follemente elevata e lavorano sotto pressione e calore immensi. L’olio in un motore turbocompresso può diventare molto caldo, oltre 200 gradi Celsius. Questo è brutalmente duro con il petrolio.
A causa di questo brutale abuso, l’olio motore in un motore turbocompresso inizia a deteriorarsi prima e più velocemente rispetto all’olio in un motore aspirato. I motori turbo, quindi, richiedono una fornitura costante del giusto tipo di olio per continuare a funzionare al meglio. Il manuale di servizio ha tutti i dettagli riguardanti il tipo di olio che si dovrebbe usare e gli intervalli a cui si dovrebbe cambiarlo.
In genere, l’olio sintetico completo è ottimo e cambiare l’olio dopo ogni 5.000 miglia è un ottimo modo per garantire che il motore e i turbocompressori non sviluppino alcun tipo di problemi legati all’olio. Tuttavia, non basta usare qualsiasi olio sintetico. Dovrebbe soddisfare le specifiche del produttore di auto e non dovrebbe avere alcun additivo in esso che non è raccomandato dal produttore.
Riscaldare il motore
Usare il giusto tipo di olio e cambiarlo regolarmente è solo l’inizio. Devi usare l’olio correttamente una volta che è nel motore. L’olio deve raggiungere le sue temperature di funzionamento ottimali (intorno a 190 e 200 Fahrenheit) per funzionare bene. L’olio è più spesso prima di raggiungere questo livello. In questo stato, la pressione dell’olio è elevata, il che aumenta la pressione sui paraolio.
Ogni volta che si desidera mettersi al volante, dare al motore un po ‘ di tempo per riscaldarsi prima di iniziare il viaggio. Strozzare il pavimento quando il motore è ancora freddo è una cattiva abitudine, e non solo per un motore turbocompresso, ma per tutti i motori. Questo perché quando l’olio è freddo, si deposita nella coppa dell’olio. Aree critiche come cuscinetti turbocompressori, albero motore, spinotti, fasce elastiche e cuscinetti a camme mancano di olio sufficiente per la lubrificazione.
Lascia raffreddare il motore turbocompresso prima di spegnerlo
Beh, questo potrebbe essere una sorpresa per molte persone che sono abituate a spegnere i motori delle auto una volta arrivate a destinazione. Ma poi, spegnere un motore turbocompresso subito dopo un disco rigido è un errore. Potrai ‘cuocere’ l’olio all’interno se si spegne quando è ancora caldo.
Quello che succede è che quando si spegne il motore, si interrompe il flusso di olio motore. Ciò significa che l’olio motore verrà lasciato in alcuni luoghi molto caldi come il turbocompressore e altri punti caldi. Le parti più leggere dell’olio saranno bruciate, lasciando le parti più spesse. L’olio più spesso lasciato non scorrerà come l’olio normale. Si dovrà, quindi, cambiare più frequentemente. Inoltre, l’olio denso non offre una protezione adeguata al motore, il che si traduce in usura. La migliore pratica è quella di lasciare il motore acceso per alcuni minuti prima di spegnerlo.
Usa l’ingranaggio per superare e scalare le colline
Un turbocompressore offre anche ai motori più piccoli tanta coppia e potenza. Tuttavia, non lasciate che il vostro turbo fare tutto il lavoro. Se sei in controllo della selezione delle marce in auto, downshift quando si sale una collina e in fase di sorpasso. Essendo una marcia più bassa riduce il numero di volte che devi usare boost pressione massima. Lo sforzo di affidarsi costantemente al turbocompressore aumenta la sua usura, riducendo la sua durata. Sostituire un turbocompressore può essere piuttosto costoso.
Non utilizzare carburante a basso numero di ottano
La qualità del carburante è davvero importante quando si tratta di motori turbo. Si vuole ridurre le probabilità del vostro motore bussare. Vedete, il carburante economico non solo riduce le prestazioni del motore turbocompresso, ma aumenta anche la probabilità che il motore bussa. Utilizzare il miglior carburante disponibile.
Non accelerare duramente quando si esce da un angolo
Come già sapete, i motori turbocompressi producono molta più potenza rispetto ai normali motori della stessa dimensione. Se acceleri forte in curva, specialmente per le auto con “turbo lag”, la potenza non viene immediatamente trasmessa alle ruote. Tuttavia, non appena il “turbo lag” è finito, la potenza viene consegnata immediatamente alle ruote e la tua auto può perdere l’equilibrio. In tali situazioni, è probabile che si può sottosterzo o sovrasterzo il vostro veicolo. Vai sempre lento in curva e accelera solo quando la strada è dritta e meno sinuosa.
Crociera con attenzione
Bene, questo può essere semplice, ma più si guida e accelerare, più si affatica il motore turbocompresso. Ciò ridurrà la sua durata.
Mentre i moderni turbocompressori sono accuratamente testati per garantire che possano resistere a molti sforzi e pressioni, non sono sicuramente invincibili. Mentre la limitazione di tanto in tanto va bene, prova ad andare morbido sull’acceleratore durante la guida. Applicare la quantità minima di pressione necessaria per mantenere la velocità. Oltre ad aumentare la durata del turbocompressore, migliora anche il risparmio di carburante.
Cambiare il filtro dell’aria
Cambiare i filtri dell’aria è fondamentale per tutti i motori. Sostituire un filtro dell’aria sporco aiuta a:
- Migliorare le prestazioni turbo-Detriti possono influenzare le prestazioni di un motore turbocompresso. La rimozione dei detriti migliora l’efficienza del carburante e le prestazioni.
- Ridurre le emissioni-Il flusso d’aria al motore è influenzato quando i filtri dell’aria sono intasati. Ciò interferisce con il sistema di controllo delle emissioni causando la miscela aria-carburante errata.
- Prolungare la durata del motore – Filtro aria aiuta a intrappolare detriti e sporcizia che possono danneggiare altre parti del motore. I filtri dell’aria intasati non possono contenere più detriti e sporco.
Conclusione
Le auto turbocompresse richiedono un serio impegno e passione per mantenerle performanti al meglio. È facile trovare questo impegno e passione in un appassionato di auto, ma se ti piace un’auto turbocompressa per un altro motivo, devi seguire i passi giusti per mantenere il motore turbo in condizioni ottimali.