Al di là del regno di festoni, tende e qualsiasi modo di rifugi fai da te, camper-rimorchi forniscono un modo comodo per godere la vita all’aria aperta in tutto il loro splendore – per diventare un tutt’uno con la natura, anche. Sembra un mucchio di cazzate, vero?
Ma in realtà è vero. Un camper-rimorchio è un modo a basso costo e a basso impatto di vivere la spiaggia e la boscaglia il più possibile. Così, nello spirito di questa filosofia, ecco i nostri primi cinque motivi per acquistare un camper-trailer.
Rimani aggiornato con la newsletter settimanale carsguide
Low Cost
Rispetto al prezzo di acquisto di alcune roulotte fuoristrada, o ai costi cumulativi di soggiornare in un hotel, in un resort o in un alloggio Airbnb, i camper sono un’opzione relativamente economica. C’è l’esborso iniziale (ovunque tra $5000 e $60.000, a seconda del budget), oltre a eventuali costi di manutenzione e riparazione che sarai obbligato a pagare durante i tuoi anni di proprietà.
Ma pensateci, potete utilizzare il vostro camper-rimorchio in numerosi viaggi memorabili nel prossimo futuro. E puoi portarli quando e dove vuoi. Quindi un camper-rimorchio vale la pena il costo, che funziona per essere non troppo a tutti comunque.
Rispetto a un viaggio all’estero o un soggiorno in resort, i camper sono un’opzione di vacanza a basso costo. Immagine di credito: Brendan Batty.
Basso impatto
Oltre a portare la spazzatura del campeggio a casa con te quando esci, ridurre al minimo l’entità dei danni che potresti causare alle tracce sulla strada per il tuo campeggio e ritorno sono aspetti cruciali dell’uso responsabile della vita all’aria aperta.
Camper-rimorchi sono, per loro natura, progettati per essere veicoli a basso impatto, e trainati bene, avranno molto poco, se non del tutto, impatto sull’ambiente attraverso il quale sono trainati. Sono leggeri e stretti, specialmente se confrontati con roulotte fuoristrada più ingombranti e pesanti, e generalmente hanno cingoli e pneumatici adatti alla pista, nonché sospensioni appositamente costruite, il tutto con un impatto minore sulla vegetazione ai lati dei binari e nei campeggi.
Sono anche unità indipendenti con un sacco di spazio di archiviazione, quindi non c’è bisogno di scartare nulla quando viene utilizzato o svuotato; può essere imballato ordinatamente nel camper.
I camper sono sottili e leggeri e, guidati bene, hanno un impatto molto limitato sull’ambiente. Immagine di credito: Brendan Batty.
Versatilità
Camper-rimorchi, soprattutto quelli costruiti per fuoristrada, possono essere trainati attraverso una grande varietà di terreni, ma essere consapevoli dei limiti del vostro camper. Le versioni Touring dei camper sono generalmente impostate per la maggior parte della guida su strada, mentre i modelli in stile avventura di alcuni camper sono progettati per strade sterrate o sterrate, ma niente di più punitivo di quello.
Ci sono, tuttavia, camper fuoristrada appositamente costruiti con, tra le altre cose, migliori proprietà di tenuta alla polvere e maggiore altezza da terra rispetto ai normali camper, così come pneumatici e sospensioni pronti per la boccola e una qualità costruttiva complessiva più robusta di qualsiasi camper tradizionale. Questi camper go-quasi-ovunque sono regolarmente visti in avventure in luoghi come Fraser Island, il deserto Simpson, o sulla strada da e per Cape York.
Si prega di notare: Come sempre, leggi la tua garanzia e / o il manuale dell’utente perché alcuni produttori, ad esempio Jayco, chiariscono molto chiaramente che anche la loro gamma di camper Outback è destinata solo “per un uso limitato della strada non sigillata” e “in nessun caso” i camper dovrebbero “essere esposti a passaggi d’acqua a, o sopra, il livello del pavimento del corpo”. La garanzia prosegue affermando che quei campeggiatori “non sono progettati per impatto duro o atterraggi pesanti o strade o piste gravemente solcate”, e “non sono progettati per l’uso su piste a quattro ruote motrici”.
Un camper fuoristrada appositamente costruito è in grado di affrontare terreni difficili. Immagine di credito: Brendan Batty.
Convenienza
Molti camper-rimorchi contemporanei sono dotati di tutti i comfort moderni – beh, la maggior parte di loro in ogni caso – che si potrebbe desiderare di utilizzare quando sei fuori campeggio. Certo, alcune funzionalità sono extra opzionali, ma i proprietari di camper-trailer possono avere accesso all’acqua calda, cassetti per tutto, stufe e frigoriferi a scomparsa, una cucina e un lavandino in acciaio inossidabile, illuminazione sul comodino e persino cose come un barbecue Weber BabyQ su un braccio oscillante.
Non c’è bisogno di rinunciare a qualsiasi comfort quando si esce da bush in un camper-rimorchio. Immagine di credito: Brendan Batty.
Facile da trainare
I camper, generalmente piccoli, leggeri, stretti e non così alti, sono facili da trainare da una varietà di veicoli, piccoli SUV o altro.
Le modeste dimensioni e il peso della maggior parte dei camper-rimorchi danno loro un enorme appeal, beh, a tutti, ma soprattutto a coloro che hanno a cuore l’impatto che hanno sull’ambiente e coloro che potrebbero non essere così a loro agio con le responsabilità di traino.
Camper-rimorchi in Australia vanno da circa 400 kg (per un pod-style roof-top camper) a circa 1400 kg e poi alcuni.
Il suo peso leggero significa che un camper pone meno stress cumulativo su un veicolo di traino e, poiché le sue dimensioni non sono gigantesche, un camper è anche più facile da manovrare ovunque.
Tutto sommato, un camper-rimorchio rende per una proposta di traino attraente.
Sono piccoli e leggeri, quindi i camper sono facili da trainare. Immagine di credito: Brendan Batty.