Ripubblicato dal blog Dagger, scritto da Anna Levesque
Attraversare la corrente senza essere portato a valle è un’abilità molto importante nel kayak in acqua bianca. I traghetti aiutano a rallentare le cose e sviluppano il controllo della barca, l’equilibrio e il controllo del bordo. Durante la tua carriera di paddling probabilmente vedrai molte rapide in cui fare un traghetto per un vortice dall’altra parte del fiume è una mossa necessaria e sarai felice di dedicare molto tempo a praticare questa abilità di base del fiume.
Ci sono quattro parole chiave da ricordare sull’esecuzione di un traghetto preciso e senza sforzo. E, sì, se lo stai facendo bene si sentirà senza sforzo. L’idea è quella di consentire alla corrente di fare la maggior parte del lavoro. Le parole chiave sono angolo, bordo, visione e velocità.
Angolo si riferisce all’angolo del vostro kayak rispetto alla corrente. Per un traghetto di successo questo angolo deve essere di circa 45 gradi rispetto alla corrente. Un altro modo per visualizzare l’angolo è immaginare un orologio sovrapposto alla corrente con le dodici a monte e le sei a valle. La prua del tuo kayak vorrà essere inclinata verso le 10:30 o le 11 se ti sposti da destra a sinistra e verso le 1: 30 o le 2 se ti sposti da sinistra a destra.
Non solo si desidera impostare l’angolo prima di procedere nella corrente, ma l’idea con il traghetto è che si mantiene l’angolo tutta la strada attraverso la corrente. Se si prende il tempo per impostare l’angolo correttamente fin dall’inizio, mantenerlo sarà più facile. Per aiutarvi a fare questo è meglio posizionarsi vicino alla linea eddy. Se si tenta di impostare il vostro angolo seduto via del ritorno nel vortice, con il tempo si pagaia fino alla corrente avrete già perso il vostro angolo. È molto più facile mantenere il tuo angolo se non devi remare il più lontano.
L’altro suggerimento per aiutarti a impostare e mantenere il tuo angolo è prestare attenzione ai tuoi colpi di pagaia. Hai solo bisogno di alcuni colpi buoni e potenti per rompere la linea di eddy, quindi non sentirti come se avessi bisogno di una tonnellata di velocità. Prendendo un minor numero di colpi permette anche di concentrarsi sul vostro ultimo colpo come si entra nella corrente. Se prendi un colpo sul tuo lato a monte mentre stai entrando nella corrente inizierai a girare il tuo kayak e perderai immediatamente l’angolo. Se si prende il colpo sul lato a valle sarete più propensi a mantenere il vostro angolo.
Una volta che sei nella corrente, l’acqua inizierà a spingere sulla tua prua e vorrà girarti a valle. Per contrastare questo ti consigliamo di utilizzare poppa disegna sul lato a valle. Assicurati di praticare la corretta tecnica di tiro di poppa in modo da sentirti a tuo agio nell’eseguire la corsa con una rotazione del busto molto forte. Se fai il colpo correttamente avrai solo bisogno di due o tre rispetto a sei o sette cattivi.
Edge si riferisce al sollevamento e al mantenimento del bordo a monte mentre si attraversa il traghetto. Questo mantiene la maggior parte del bordo della vostra barca fuori dall’acqua in modo da rimanere in posizione verticale. La superficie del vostro kayak che è esposto alla corrente permette all’acqua di spingere il vostro kayak attraverso.
Se sollevi il bordo all’inizio del traghetto e poi lo metti giù a metà strada finirai per capovolgerti o girare a valle. È importante che tu mantenga quel vantaggio fino in fondo.
La visione si riferisce a guardare dove vuoi andare. Una volta che hai impostato il tuo angolo e stai facendo la tua mossa nella corrente è importante guardare dove vuoi andare. Questo in realtà vi aiuterà a mantenere il vostro angolo barca perché vedrete il quadro generale di ciò che la corrente sta facendo. Se guardi la prua o la corrente proprio di fronte alla prua, perdi la traccia dell’angolo e del posizionamento rispetto al resto della corrente ed è più difficile eseguire un traghetto senza sforzo. Quindi, assicurati di guardare dove vuoi andare dall’inizio fino alla fine del tuo traghetto.
La velocità si riferisce alla quantità di moto che hai attraversato nella corrente. Come ho già detto quando si parla di angle, non è necessario avere una quantità pazzesca di velocità quando si sta imparando. Ti servirà meglio a concentrarsi sul tuo angolo e bordo più della velocità. Ora, questo non significa che si può galleggiare attraverso la linea eddy. Vuoi ancora remare, ma non così tanto che ti dimentichi di tutto il resto.
Assicurati di cambiare i bordi una volta arrivati al vortice o all’acqua piatta dall’altra parte della corrente che stai traghettando. Questo ti manterrà stabile.
Mentre progredisci come canoista imparerai che puoi rilassare il tuo angolo di traghetto per una corrente facile. Imparerai anche a leggere l’acqua e noterai che la corrente non è uniforme e la corrente proprio accanto al vortice da cui stai iniziando il tuo traghetto potrebbe essere più forte o più debole della corrente nel mezzo. Ciò significa che potrebbe essere necessario regolare l’angolo a metà del traghetto. Queste sottigliezze diventeranno più evidenti con più esperienza e istruzione. Non importa cosa, se stai lottando ricorda di tornare ai principi di base di angolo, bordo, visione e velocità.
Più paddlers intermedi vorranno praticare prendendo il minor numero di colpi possibili mentre traghettano per migliorare la loro tecnica e la loro finezza. Puoi anche esercitarti a tenere la lama in acqua nella posizione del tiraggio di poppa con i polsi piumati in modo da mantenere la pressione sulla corrente. Questo vi aiuterà a mantenere il vostro angolo in un modo più fluido.
Praticare back ferries è importante anche per i rematori intermedi che hanno bisogno di una sfida. Ciò aggiunge una nuova dimensione al controllo della barca, al controllo del bordo e al bilanciamento. La maggior parte dei canoisti evita questa pratica, ma se vuoi davvero migliorare le tue abilità intermedie questo è un ottimo modo per farlo.
Se ti stai trasformando immediatamente a valle e stai avendo difficoltà a mantenere l’angolo, concentrati sul dedicare del tempo per impostare correttamente l’angolo. Assicurati di aver compreso l’angolo. Se si immette perpendicolare alla corrente o ad un angolo di tre si otterrà girato a valle. Se finisci per affrontare direttamente a monte e tornare indietro verso il tuo punto di partenza, stai iniziando con troppa angolazione o correggendo troppo. Ricorda che quando fai un traghetto corretto sembra e sembra che il tuo volo a vela attraverso la corrente. Questo può richiedere un certo tempo, ma più si pratica più facile diventerà.
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