jak se měří výška TowBall?
výška vlečné koule se vypočítá měřením od země ke středu vlečné koule. Ačkoli většina povrchů je nerovnoměrná, země musí být rovná a rovná, aby bylo možné správně měřit výšku towball. Rovněž je třeba vzít v úvahu výšku spojky. Je třeba vzít v úvahu stav vozidla při naložení nebo polohu středu tažného zařízení, když je umístěno uvnitř hlavy spojky.
jaká je správná výška towball?
to je složité odpovědět! Směrnice ES 94/20 / ES stanoví, že vozidlo v „naloženém stavu“ by mělo mít výšku tažné koule mezi 350 mm a 420 mm. výrobce vozidla by mohl definovat „naložený stav“ jako „plně naložený“. Jedná se o maximální povolenou hmotnost vozidla, jak je uvedeno v příručce k vozidlu.
na druhé straně může výrobce definovat „naložený stav“ jako „konvenčně naložený“. To je, když je povoleno zatížení 68,5 kg pro každé určené sedadlo spolujezdce, spolu s dalšími 6.5 kg přiděleno na cestujícího a umístěno centrálně v prostoru pro úschovu zavazadel. Budete muset zkontrolovat, které SPECIFIKACE se vztahují na vaše konkrétní tažné vozidlo.
jaká je správná výška hlavy spojky na přívěsu nebo karavanu?
výška 385 mm až 455mm je stanovena směrnicí ES, pokud je přívěs nebo karavan v naloženém stavu. Naložený stav označuje přívěs naložený na maximální stanovenou hmotnost v tomto případě. Hmota musí být také rovnoměrně rozložena po ložné ploše.
musí být můj karavan nebo přívěs na úrovni?
mnoho lidí si myslí , že jejich podvozek přívěsu musí být zcela vyrovnaný, ale naštěstí tomu tak není. Jak jsme již viděli, výškový rozsah spojek přívěsu a tažných zařízení se může lišit. Účelem těchto specifikací je zajistit, aby postoj přívěsu / karavanu byl poněkud „nos dolů“. Střední rozsah přívěsu je o 35 mm vyšší než výškový rozsah tažné koule (na tažném vozidle).
opět to není jednoduché, protože přípustné rozsahy a definice „stavu naloženého vozidla“ se mohou značně lišit.
rozdíl mezi výškou tažné koule 350mm a vozidlem (plně naloženým) s výškou spojky 510mm na nenaloženém karavanu nebo přívěsu je 170mm.
rozdíl mezi výškou tažné koule 510mm na vozidle s dlouhým odpružením a plně naloženým karavanem nebo přívěsem s výškou spojky 385 bude 125mm.
zatímco však tažná koule a tažné zařízení spadají pod směrnici es, karavan nebo přívěs nemusí být schváleny es. To může situaci komplikovat.
Co mohu dělat, když je můj towball příliš nízký?
vaše tažná koule by mohla být v povoleném výškovém rozmezí již v případě, že je spojka přívěsu V nesprávné výšce. Vždy stojí za to měřit to! Pokud je stabilita a uzemnění v pořádku, nemusíte nic dělat.
pokud se vyskytnou problémy, máte řadu možností s tažným zařízením schváleným typem es:
* Máte-li vozidlo, které má více než dvě výšky upevnění tažné koule, může být Poloha tažné koule změněna
• poraďte se s montérem tažného zařízení, zda je možné dotáhnout nebo uvolnit některé součásti, a zkontrolujte, zda je tažné zařízení správně nainstalováno
* odpružení vozidla může být viníkem, pokud se zavěšení ustálilo nebo opotřebilo. V tomto případě
• výška přípojného vozidla by mohla být upravena. Někdy je viníkem uzemnění žokejového kola, takže to může být přemístěno
* sportovní odpružení je obvykle o 15 mm až 50 mm nižší než u jiných modelů. Pokud má vaše vozidlo sportovní odpružení, může to ověřit prodejce, který bude znát číslo podvozku
co mám dělat, když je můj towball příliš nízký?
karavan nebo přívěs nemusí být kompatibilní, takže stojí za to měřit a kontrolovat. Pokud tomu tak není, existuje několik možností pro tažná zařízení schválená typem es:
• pokud má vozidlo více než dvě výšky upevnění tažné koule, může být Poloha tažné koule změněna
• může být použita drop deska. Tažné zařízení musí být takové, které bylo schváleno pro použití s padacími deskami. To lze zkontrolovat v návodu k instalaci tažného zařízení
• není povinné, aby užitková vozidla byla vybavena tažnými zařízeními v souladu s ES. Drop deska by mohla vyřešit problém, ale je to dobrý nápad, aby si radu od výrobce tažného zařízení
a co použití „raiser deska“ pro zvýšení výšky towball?
ne, protože existuje značné riziko poškození součástí tažného systému, které může způsobit poruchu. Použití desky zvedáku způsobí zvýšení pákového efektu na rozhraní tažného zařízení / tažného zařízení.
to by téměř jistě vedlo ke zneplatnění ES schválení typu tažného zařízení! Případy, kdy lze použít zvedací desku, jsou jen málo a daleko od sebe. Písemné povolení musí být vyžádáno od výrobce tažného zařízení. Použití Zvedací desky je omezeno na zvláštní okolnosti, kdy jsou kolík a čelist zvednuty do polohy namísto tažné koule.