| osoba | pozice |
| Boyd Coddington 28. Srpna 1944-27. Únor 2008 |
Vlastník / Manažer |
| Jo Coddington | Vlastník / Osobní Manažer |
| Duane Mayer | Prodej / Vedoucí Dílny Hot Rod |
| Lee Hayes | Zpracování Kovů |
| Ralph Finley | Karosárna |
| Todd Emmons | Reklama |
| Greg Coddington | Prodej Kol |
| Brad | Výroba / Poradenství |
| Dan Sobieski | Výroba / Poradenství |
| Al Simon | výroba / poradenství |
první, kdo byl propuštěn, byl Chad „Bluebear“ Geary (Výroba/Výroba). Byl vyhozen během výroby „Rat Rod“ za opakované neuposlechnutí pokynů majitele Boyda Coddingtona.
dne 21. Leden 2005 (Episode 23) ředitel lakovny Charley Hutton opustil Boyd Coddingtonovu společnost, aby pracoval jako Lakýrník u Boydova bývalého designéra a konkurenta Chip Foose. Odešel, protože mu lezly na nervy vždy příliš krátké termíny a chtěl konečně postavit auto tak krásné, jak je to jen možné, a ne tak rychle, jak je to možné.
krátce poté Thomas Loddby (výroba) opustil společnost a založil vlastní přepravní společnost. Později se Thomas vrátil k boydovi.
Al Simon také opustil společnost po Rat Rod Projekt, ale přesto se vrátil.
Mike Curtis byl vyhozen kvůli podezření, že během pracovní doby navrhoval kola pro Chip Foose na firemním počítači. V současné době je Mike Curtis členem Chip Foose.
po všech těchto událostech byl tým nedostatečně obsazen. 16.října 2005 zemřel 64letý Kovář Roy Schmidt po dlouhém boji s rakovinou plic. Lee musí dělat svou práci.
v rámci projektu „61 Impala Bubbletop“ Brad Johnston firmu opustil kvůli neshodám s Duanem a Boydem ohledně pracovní situace ve firmě.
Scott Parker také podal výpověď během projektu „61 Impala Bubbletop“, ale slíbil boydovi, že Auto ještě dokončí, a po přestávce také nastoupil do Chip Foose.
„Beatle Bailey“, vlastním jménem Andrew, opouští společnost jako poslední a také začíná u Chip Foose.
sezóna 1: (2004) editovat
| Image | Title | Original Airdate | ||
|---|---|---|---|---|
| Junkyard Dog Pt 1 | 13. ledna 2004 | |||
| v této epizodě American Hot Rod Boyd Coddington a jeho tým proměnili klasický Chevy 56, zachráněný z rezavého Hřbitova, na“High-End Hot Rod“. | ||||
| Junkyard Dog Pt 2 | 24. ledna 2004 | |||
| v této epizodě série je vidět konec transformace Chevy. | ||||
| Junkyard Dog Pt 3 | 6. února 2004 | |||
| „Feťácký pes“ dostal tvar. Karoserie je téměř hotová a vypadá to, že tým je v plánu. Charlie začne malovat Hot Rod, ale protože jeho otec onemocní, musí odejít. Tým oslavuje Tommyho narozeniny párty v Boydově domě. | ||||
| Junkyard Dog Pt 4 | 13. února 2004 | |||
| lakovací práce jsou dokončeny. Karoserie jde k Gabesovi, aby mohl dokončit interiér. Boyd ho dotáhne do konce a Charlie se vrátí po smrti svého otce, a tak Auto dokončí včas. | ||||