nerovnoměrné opotřebení pneumatik ohrožuje životnost a výkon pneumatik, manipulaci s vozidlem a vaši bezpečnost—a pro každý typ nerovnoměrného opotřebení pneumatik může být několik příčin, od nesprávného nafouknutí a vychýlení až po problémy s díly. Proto je tak důležité včas odhalit známky nerovnoměrného opotřebení pneumatik a mít odborníka, který vám pomůže diagnostikovat a podniknout nápravná opatření.
podívejte se na každý typ nerovnoměrného opotřebení pneumatik a zjistěte možné příčiny, rizika a řešení.
příčina:
- vychýlení-jednostranné výsledky opotřebení, když se horní část pneumatiky nakloní od vozidla nebo směrem k němu. Tohle je tvůj odklon a tvoje kola nejsou rovnoběžná. Když špička pneumatik směřuje ke středu nebo rameni, je problém s špičkou a vaše vozidlo není nastaveno rovně.
- mechanické části-ohnuté, poškozené nebo opotřebované přední části, jako jsou spojovací tyče a kulové klouby, mohou také způsobit nerovnoměrné vnější opotřebení.
Rizika:
- snižuje odezvu řízení
- snižuje životnost pneumatik
řešení:
získejte vyrovnání kol od odborníků na pneumatiky v Kal Tire. Určí, co se děje s vaším systémem odpružení, a pomocí počítačových zarovnání zajistí, že vaše kola jsou rovnoběžná a vaše vozidlo je nastaveno rovně.
příčina:
Underinflation nosí pneumatiky na obou vnějších ramenech, protože okraje způsobují nadměrný kontakt s vozovkou.
Rizika:
- zkracuje životnost pneumatik o 15% nebo více
- snižuje spotřebu paliva až o 15%, protože pneumatiky pod tlakem ztěžují práci motoru
řešení:
- nafoukněte pneumatiky na správný tlak v pneumatikách podle doporučení výrobce. Přečtěte si náš článek jak zkontrolovat tlak v pneumatikách: 5-krokový průvodce, jak zjistit, jak nafouknout pneumatiky.
- používejte manometr vzduchu v pneumatikách a pravidelně kontrolujte tlak, pokud možno ráno, když jsou vaše pneumatiky studené.
příčina:
nadměrná inflace-viník rychlého a nerovnoměrného opotřebení středu. Příliš mnoho vzduchu způsobuje vyboulení středu a větší kontakt na silnici.
rizika:
- rychlost opotřebení pneumatik
- ohrožuje brzdění a trakci
- zvyšuje riziko vyfukování, protože plešaté pásy nemohou odvádět teplo
řešení:
vyfoukněte pneumatiky na doporučený PSI uvedený v návodu k obsluze nebo na štítku v zárubni dveří. Max. stiskněte ‚ číslo na bočnici pneumatiky je maximální, není optimální každodenní jízdu. Další informace naleznete v našem článku Vše o tlaku v pneumatikách.
příčina:
- problémy s mechanickými částmi mohou způsobit baňkování, špinění, opeření nebo opotřebení vroubkovaného, protože pneumatika nesleduje rovně.
- v práci může být řada problémů: uvolněná ložiska kol, opotřebované součásti zavěšení, nevyvážená nebo nesprávně namontovaná kola nebo agresivní brzdění.
Rizika:
- snižuje životnost pneumatik
- ohrožuje brzdění a trakci
- vede k nebezpečné jízdě
řešení:
navštivte auto servisní středisko, jako je Kal Tire, abyste mohli získat diagnózu od odborníků, stejně jako mechanické opravy, které vaše vozidlo potřebuje, aby vaše pneumatiky sledovaly rovně a rovnoměrně vyrazily na silnici.