náročný den na vodě může stačit pro mnoho kapitánů k instalaci příďových trysek na jejich loď. Méně než ideální podmínky mohou ztěžovat dostat loď do doku nebo na rampu lodi. Příďové trysky mohou snížit tlak na každého kapitána, ať už jsou nováčkem nebo mají za sebou dlouholeté zkušenosti.
ale před přidáním příďových trysek na jakoukoli loď je třeba zvážit spoustu. Jedná se o značnou investici, takže se chcete ujistit, že si vyberete ty správné a necháte je správně nainstalovat pro nejlepší výsledek.
co jsou příďové trysky?
příďový pohon je pohonné zařízení, které poskytuje boční tah, který pomáhá s manévrovatelností. Příďové trysky tlačí příď lodi nebo záď do strany v obou směrech vodou. Příďové trysky mohou být standardně dodávány na nové lodi nebo mohou být dodatečně namontovány na lodích 45 chodidla.
Jak Fungují Příďové Trysky?
přidání příďových trysek umožňuje lodi pohybovat se na stranu (levobok nebo pravobok) bez tahu vpřed nebo vzad z motoru nebo kormidla. Trysky používají sání k nasávání vody z jedné strany lodi a vytlačení na druhou stranu, aby se loď pohybovala opačným směrem. Montéři instalují trysky do průchozích tunelů na obou stranách lodi nebo jako externí nebo zatahovací trysky.
výhody s Bow Thrusters na vaší lodi
majitelé lodí fit nebo koupit jejich loď s bow thrusters pro širokou škálu důvodů, včetně:
-
silný vítr – s tryskami namontovanými kapitán se nemusí obávat silného větru, který je posílá mimo kurz
-
silné proudy-boční tah pomáhá čelit silným proudům na moři a v doku
-
přeplněný dok-pomocí trysky kapitán nepotřebuje dopředný pohyb, aby otočil loď na místo.
-
důvěra-tryska může dělat zázraky pro důvěru kapitána s vědomím, že zvládne svou loď za každého počasí. S příďovými tryskami, kapitán je také méně závislý na posádce, která pomůže s dokováním.
-
Fishing aid-pokud rybář bojuje s herní rybou, pohon může pomoci umístit loď, takže rybář na zádi má nejlepší šanci na přistání ryby.
-
návratnost investic – příďové trysky jsou vyhledávaným doplňkem a mohou vaši loď zatraktivnit, když ji uvedete do prodeje.
-
snadné použití-ovládání příďových trysek je stejně jednoduché jako stisknutí tlačítka. S trochou praxe budete profesionál.
-
zvýšené využití lodi-mít příďové trysky může znamenat rozdíl mezi vyjmutím lodi a pobytem doma, protože povětrnostní podmínky nejsou dokonalé.
nevýhody příďových trysek
-
nákladové přídě trysky jsou značná investice začíná v tisících dolarů.
-
Údržba-jako většina částí lodi, příďové trysky potřebují pravidelnou pozornost a údržbu, aby zajistily, že pokaždé spolehlivě fungují.
-
Hmotnost – když je hmotnost lodi znepokojivá kvůli tažení nebo manipulaci, příďové trysky mohou přidat značnou váhu.
-
profesionální instalace doporučená – pro většinu majitelů lodí instalace Bow thruster není DIY práce, najít zkušeného profesionála.
typy příďových trysek
tři hlavní typy příďových trysek jsou tunelové trysky, vnější trysky a zatahovací trysky. K existující lodi můžete přidat příďové trysky nebo si koupit novou loď s již nainstalovanými tryskami.
tunelové trysky
tunelové trysky jsou nejběžnějším typem trysek. Tunel je instalován přes příď a pod vodoryskou. Vyrobeno z kompozitního materiálu, tunel může chránit pohonnou jednotku a soustředit tah vrtule. Při měření pro nalezení nejlepšího umístění tunelu mějte na paměti, že horní část tunelu by měla být alespoň 75% jeho průměru pod vodoryskou, ale ideálně 1,5 násobek jeho průměru. Montér vloží pohonnou jednotku do tunelu zevnitř lodi.
jedním z největších problémů při instalaci tunelu je vytvoření poloměru na konci tunelu, který mu umožní nasávat vodu do tunelu, aniž by kavitoval. Pokud vzduchové bubliny zasáhnou lopatky vrtule, trysky se stanou hlučnými a ztratí až 25% svého výkonu. Vysoce výkonné lodě mohou používat deflektory, aby minimalizovaly ztráty rychlosti způsobené turbulencemi.
vnější příďové trysky
ne všechny lodě mají dostatek prostoru pro trup pro tunelové nebo zatahovací trysky, takže jsou vyžadovány externí trysky. Snadno se montují, protože vnější příďové trysky nevyžadují otvory v trupu. Největším pádem pro externí trysky je odpor, který mohou vytvořit, což snižuje výkon lodi. Thruster je také vystaven riziku zachycení bóje a poškození.
zatahovací příďové trysky
jak název napovídá, zatahovací trysky mohou být přesunuty zpět do trupu, když se nepoužívají, takže nehrozí žádné zádrhely nebo zbytečné tažení. Elektrické pohony prodlužují a zatahují trysky. Vyžaduje více prostoru pro zatahovací trysky ve srovnání s ostatními dvěma typy.
příďové trysky napájení
příďové trysky se zřídka připojují k hlavnímu energetickému systému lodi, takže potřebují poskytnout svůj vlastní zdroj. Výkon pro příďové trysky může být elektrický nebo hydraulický. Elektrické trysky mají elektromotor umístěný nad tunelem. Zatímco instalace elektrických trysek je poměrně jednoduchá, motor vytváří větší váhu na přídi. Hydraulické trysky jsou lehčí, ale potřebují více komponent, takže instalace je mnohem složitější a dražší.
některé trysky jsou dodávány s dálkovým ovladačem, ale to by nemělo nahradit pevnou dotykovou podložku nebo joystick. Riziko pouze s dálkovým ovladačem pro aktivaci trysek je, že baterie nemusí fungovat, když potřebujete, nebo dálkový ovladač spadne přes palubu.
porovnání příďových trysek-jednoduché a dvojité vrtule
míra výkonu příďových trysek je v kilogramech síly (kgf), což je gravitační metrická jednotka síly. Rychlé námořní vybavení značky příďových trysek je vysoce doporučeno.
Quick Bow Thruster-jednoduchá vrtule jsou ideální pro lodě o velikosti 7-9, 5 metru. Jsou k dispozici ve dvou velikostech-výkon motoru 1,5 kW a výkon motoru 2,2 kW. Motor o velikosti 1,5 poskytuje tah 30 kgf, zatímco větší motor má 40 kgf. Větší motor se doporučuje pro lodě do 9,5 metrů, zatímco menší motor je vhodnější pro lodě do 8,5 metrů. Oba mají 12 voltů.
pokud loď vyžaduje větší tah, jsou k dispozici Jednoduché vrtule rychlého přídě v 55 kgf s výkonem motoru 3 kW. 4 kW nabízí 75 kgf a 6 kW nabízí 95 kgf.
Dvojitá vrtule Quick Bow Thruster umožňuje vyšší napětí, výkon a tah pro větší lodě. 12 V s výkonem motoru 3,3 kW má tah 65 kgf pro montáž na lodě o velikosti mezi 8-11 metry. Větší 4.3 kW má tah 85 vhodný pro lodě o délce 10-13 metrů, zatímco větší systém 6.3 kW má tah 105 kgf vhodný pro lodě o velikosti mezi 12-15 metry.
největší rychlý příďový pohon-Dvojitá vrtule s motorem o výkonu 10 kW může nabídnout tah 240 kgf a je vhodná pro montáž na 16-21 metrů dlouhou loď. Tryska váží 50 kg.
místo nákupu jednotlivých vrtulí jsou k dispozici kompletní sady příďových motorů, které zahrnují vrtuli, ochranu solenoidem, převodovku, zinkanode a elastickou spojku. Tunely a regulátor trysek jsou také k dispozici pro individuální prodej.
Máte-li jakékoli dotazy nebo potřebujete pomoc s výběrem správných příďových trysek, volejte Boat Accessories Australia na 1300 308 161 nebo nás kontaktujte online.