je pátek večer a vy jste venku s přáteli a popadnete nějaké nápoje. Dvě hodiny se točí kolem a je čas jít domů. Být odpovědným motoristou, rozhodnete se spát z té 2. tequily před cestou domů. Ale, s tolika mylnými představami o tom, co je řízení pod vlivem alkoholu, je těžké vědět, co dělat. Častým nedorozuměním řidičů je, že pokud spíte z alkoholu v autě, musíte nechat klíče mimo auto, jinak budete považováni za „pod kontrolou“ vozidla. Takže, jaký je test?
APC versus DUI v Oklahomě
každý ví, že pití a řízení vám může přinést poplatek za DUI, ale řidiči mohou stále čelit obvinění, aniž by se dostali za volant. Řidiči mohou být obviněni ze skutečné fyzické kontroly, nebo zkrátka APC, za to, že jsou v okolí svého vozidla pod vlivem alkoholu. Neexistuje žádná konkrétní definice toho, jaké prvky jsou potřebné pro poplatek APC a soudy se často liší v tom, jaké skutečnosti nebo nepřímé důkazy policie musí někoho obvinit, protože má skutečnou fyzickou kontrolu nad vozidlem pod vlivem alkoholu. APC nevyžaduje pohyb vozidla a žalovaný nemusí vozidlo v žádném okamžiku skutečně řídit, spíše musí mít kontrolu nad vozidlem a je schopen řídit“, pokud se tak rozhodl.“Jinými slovy, termín skutečná fyzická kontrola není synonymem pro řízení. Ale proč zákonodárce Oklahoma, ve své nekonečné moudrosti, učinit tak široké pravidlo? Nechtěl by stát motivovat řidiče nad zákonem stanovený limit, aby to místo toho, aby se snažili jet domů, usnuli v autě?
odvolací soud uvedl, že přidáním slov „skutečná fyzická kontrola“ má stát v úmyslu aplikovat zákon na osoby, které řídí vozidlo, ale které nemusí vozidlo uvést do pohybu. To znamená, že neexistuje žádný požadavek, aby někdo řídil vozidlo, nebo dokonce zamýšlel řídit vozidlo, ale pouze to, že je schopen řídit auto na základě policejního pozorování. Obžalovaní obvinění z řízení pod vlivem alkoholu (DUI) jsou potrestáni poté, co řídili nebo se pokusili řídit motorové vozidlo po konzumaci alkoholu nebo drog. V porovnání, skutečné obvinění z fyzické kontroly umožňuje policii zadržet opilého řidiče dříve, než bude mít šanci vystoupit na silnici. Proto, když je žalovaný obviněn z toho, že má skutečnou fyzickou kontrolu nad motorovým vozidlem, nezáleží na tom, zda žalovaný zamýšlel řídit; nezáleží ani na tom, zda žalovaný vozidlo již řídil.
i když by se dalo myslet, že za účelem prokázání DUI nebo APC, nepřímé důkazy musí v zásadě prokázat přítomnost žalovaného ve vozidle nebo přímo kolem něj, soudy zjistily, že obžalovaní, kteří nejsou ani blízko svého vozidla, může být obviněn z APC. V jednom případě, kde důkazy vážící ve prospěch přesvědčení obžalovaného zahrnovaly skutečnost, že obžalovaný byl nalezen na „pustém místě“, “ bez dalšího potenciálního řidiče vozidla poblíž, a klíče od vozidla a matice k odpojené pneumatice vozidla byly v kapse obžalovaného, důkazy stačily k prokázání trestného činu APC.
realita těchto omezení umístila mnoho řidičů Oklahomy do Opilé nádrže na noc. Woffard vs State je často citovaný případ Oklahomy, který demonstruje výzvy snahy minimalizovat riziko a dělat správnou věc. Ve Woffordu obžalovaný spal na sedadle řidiče vozidla, když se k němu přiblížil důstojník a nařídil mu vystoupit z auta. Poté, co dospěl k závěru, že obžalovaný byl vysoce pod vlivem alkoholu, policista zatkl obžalovaného za skutečnou fyzickou kontrolu motorového vozidla a odvolací soud potvrdil odsouzení.
mnoho soudů se zaměřilo na slovo „provozovat“ pro účely skutečné fyzické kontroly a společný výklad zní: pro provoz vozidla není nutné, aby byl vůz skutečně v pohybu; postačí, aby provozovatel byl ve skutečné fyzické kontrole buď motorového vozidla, nebo aby měl přístup k nástrojům nezbytným pro pohyb samotného vozidla. Tento jazyk znamená, že žalovaný by musel manipulovat s ovládacími prvky vozidla nebo, přinejmenším, být na sedadle řidiče automobilu, s klíči v ruce.
některé státy zjistily, že „provoz motorového vozidla“ ve smyslu trestného činu APC nebo DUI je širší pojem než pouhé řízení automobilu. S tím může být každá osoba pod vlivem alkoholu nebo jiné omamné látky obviněna z APC, pokud je tato osoba v autě s klíčem zapalování, který má v držení. Ale, jeden soud rozhodl, že osoba spící v nákladovém prostoru Chevy Tahoe neprokázala žádné důkazy o tom, že by se mohla pokusit řídit pod vlivem, a následně nechala své obvinění stáhnout.
prvky skutečné fyzické kontroly
prvky trestného činu skutečné fyzické kontroly lze uvést následovně: žádná osoba nesmí být odsouzena za skutečnou fyzickou kontrolu motorového vozidla pod vlivem alkoholu nebo jiné omamné látky, pokud stát neprokázal nade vší pochybnost každý prvek trestného činu.
prvky jsou:
(1) jsou ve skutečné fyzické kontrole motorového vozidla;
(2) na veřejné silnici/ulici/dálnici/silnici/ulici/místě nebo soukromé silnici/uličce
, která umožňuje přístup do jednoho nebo více bytů s jednou nebo více rodinami;
(3) při koncentraci alkoholu v krvi/dechu 0,08 nebo vyšší, zatímco
pod vlivem alkoholu, zatímco pod vlivem jakékoli omamné látky
jiné než alkohol nebo kombinovaného působení alkoholu a jakékoli jiné omamné látky, která může způsobit, že osoba není schopna bezpečně řídit motorový vůz
vozidlo; a
(4) test na alkohol v krvi/dechu byl podán do 2 hodin po zatčení.
s tolika nástrahami, na které je třeba dávat pozor, může mít zkušený právník APC rozdíl mezi propuštěním nebo vězením. Pokud jste někdy ocitnete strávit noc ve vězení, když jste plánovali strávit v autě, divoký obhájce, který ví, jak pracovat v rámci právního systému by měl být první telefonát uděláte!
Naše mise
Cannon & Associates se věnuje tvrdé obhajobě pro ty, kteří čelí poplatkům DUI nebo APC v Oklahomě. Jsme tvrdými obhájci trestně obviněných. Jako bývalý státní zástupce a dlouholetý obhájce chápu obavy, kterým klienti čelí, když jsou obviněni z DUI nebo APC.
Cannon & Associates
jsme tvrdými obhájci každého klienta, který čelí poplatkům DUI nebo APC. Kontaktujte Cannon & Associates pro bezplatnou důvěrnou konzultaci.
můžete zaslat e-mailový dotaz, vyplnit kontaktní formulář na našich webových stránkách nebo zavolat na číslo 1(405) 657-2323 pro bezplatnou důvěrnou konzultaci.
podle nbbc_admin
Únor 28, 2020
sdílet článek