Konstrukční oceli S235, S275 a S355

  • sponzorováno společností Pressure Vessel Steels (UK) Ltd.13. února 2018

    Konstrukční ocel je základní stavební materiál vyrobený ze specifických druhů oceli a vyráběný v různých průmyslových standardních tvarech průřezu (nebo „sekcích“). Konstrukční oceli jsou konstruovány se specifickým chemickým složením a mechanickými vlastnostmi formulovanými pro specifické aplikace.

    v Evropě musí Konstrukční ocel dodržovat evropskou normu EN 10025, kterou řídí Evropský výbor pro normalizaci železa a oceli (ECISS), podskupina CEN(Evropský výbor pro normalizaci).

    existuje mnoho příkladů evropských jakostí konstrukční oceli, jako jsou S195, S235, S275, S355, S420, S460 atd. Pro účely tohoto článku se však zaměří na chemické složení, mechanické vlastnosti a aplikace S235, S275 a S355. Jedná se o tři běžné konstrukční oceli používané ve všech druzích stavebních projektů v celé EU.

    v souladu s evropskými standardními klasifikacemi musí být konstrukční oceli odkazovány pomocí standardních symbolů, mimo jiné: „S“ 235 „“ J2 „“ K2 „“ C „“ Z „“W“ „JR“ „JO“.

    kde:

    • S – označuje skutečnost, že se jedná o konstrukční ocel
    • 235 – vztahující se k minimální mez kluzu oceli (zkoušené při tloušťce 16 mm)
    • J2/K2/JR/JO – houževnatost materiálu ve vztahu k metodice Charpy rázové nebo ‚V‘ notchové zkoušky
    • W – ocel odolná proti povětrnostním vlivům (odolná vůči atmosférické korozi)
    • Z – konstrukční ocel se zlepšenou odolností proti povětrnostním vlivům pevnost kolmá k povrchu
    • C – tvářená za studena

    na základě výrobního procesu, chemického složení a použitelné aplikace, dalších písmen a klasifikace mohou být použity pro odkaz na konkrétní třídy / výrobky z konstrukční oceli.

    standardní klasifikace EU nejsou integrálně univerzálním standardem, a proto lze v jiných částech světa použít řadu odpovídajících tříd se stejnými mechanickými a chemickými vlastnostmi. Například konstrukční oceli vyrobené pro americký trh musí být specifikovány v souladu s mezinárodními pokyny American Society for Testing and Materials (ASTM) A budou odkazovány na “ A “ a poté na příslušnou třídu, jako je A36, A53 atd.

    ekvivalentní stupně v USA

    EU US
    S235 A283C
    S275 A570Gr40
    S355 A572Gr50

    ve většině zemí je konstrukční ocel regulována a musí splňovat minimální specifické kritérium pro chemické složení, tvar, velikost, pevnost atd.

    chemické složení konstrukčních ocelí-S235, S275 a S355

    chemické složení konstrukční oceli je velmi důležité a vysoce regulované. Je ústředním faktorem, který definuje mechanické vlastnosti ocelového materiálu. V následující tabulce lze vidět maximální % úrovně některých regulovaných prvků přítomných v evropských konstrukčních ocelích tříd S235, S275 a S355.

    stupeň C% Mn% P% S% Si%
    S235 0.22 max 1.60 max 0.05 max 0.05 max 0.05 max 0.05 max 0.05 max
    S275 0.25 max 1.60 max 0.04 max 0.05 max 0.05 max
    S355 0.23 max 1.60 max 0.05 max 0.05 max 0.05 max 0.05 max 0.05 max

    chemické složení konstrukční oceli je pro inženýra nesmírně důležité a bude se měnit se specifickými třídami na základě jejich zamýšleného použití. Například; S355K2W je konstrukční ocel, která byla Kalena (K2)a byla navržena s chemickým složením, aby vydržela zvýšené zvětrávání (W). Tento stupeň konstrukční oceli bude mít tedy mírně odlišné chemické složení než standardní stupeň S355.

    mechanické vlastnosti konstrukční oceli-S235, S275, S355

    mechanické vlastnosti konstrukční oceli jsou ústřední pro její klasifikaci a tím i aplikaci. Ačkoli chemické složení je rozhodujícím faktorem mechanických vlastností oceli, je také velmi důležité pochopit minimální standardy pro mechanické vlastnosti (výkonnostní charakteristiky), jako je pevnost v tahu a mez kluzu.

    mez kluzu

    mez kluzu konstrukční oceli měří minimální sílu potřebnou k vytvoření trvalé deformace v oceli. Úmluva o pojmenování použitá v evropské normě EN10025 se týká minimální mez kluzu zkoušené oceli o tloušťce 16 mm.

    Konstrukční ocel při 16 mm minimální mez kluzu při jmenovité tloušťce 16 mm
    ksi N / mm2 (MPa)
    S235 33 000 ksi 235 N / mm2
    S275 36 000 ksi 275 N / mm2
    S355 50 000 ksi 355 N / mm2

    pevnost v tahu

    pevnost v tahu konstrukční oceli se vztahuje k bodu, ve kterém dochází k trvalé deformaci při natažení materiálu nebo tažený bočně po jeho délce.

    Konstrukční ocel třídy pevnost v tahu MPa při tloušťce Nom mezi 3 mm a 16 mm
    S235 360-510 MPa
    S275 370-530 MPa
    S355 470-630 MPa

    typická Konstrukční ocel „profily“ / průřezové tvary

    Konstrukční ocel se dodává v mnoha jakostech, ale obvykle se prodává předem vytvořená s definovaným tvarem průřezu, navržená pro specifické aplikace. Například je běžné najít konstrukční ocel prodávanou v: I-nosníky, Z-nosníky, skříňové překlady, dutá konstrukční část (HSS), ve tvaru písmene L, ocelový plech atd.

    v závislosti na preferované aplikaci určí inženýr jakost oceli (často pro splnění požadavků na minimální pevnost, maximální hmotnost a/nebo zvětrávání) a tvar průřezu vzhledem k preferovanému umístění a předpokládanému zatížení, které má být provedeno, nebo úloze, která má být provedena.

    aplikace konstrukční oceli

    konstrukční oceli se používají mnoha způsoby a jejich aplikace se může měnit. Jsou obzvláště výhodné, protože nabízejí jedinečnou kombinaci dobrých svařovacích vlastností se zajištěnou pevností. Konstrukční ocel je velmi přizpůsobivý produkt a je často upřednostňován inženýrem, který se snaží maximalizovat pevnost nebo strukturu při současném snížení jeho hmotnosti.

    je skutečností, že stavebnictví je největším spotřebitelem konstrukční oceli, kde se používá pro všechny účely a používá se v různých měřítcích. Zda malý box překlad se používá k držení zatížení konstrukční stěny v rezidenční nemovitosti nebo obrovský I-nosník je přišroubován na místě držet povrch vozovky na mostě, konstrukční ocel může být specifikována, navrženy a vyrobeny pro aplikaci.

    • výškové budovy/mrakodrapy
    • továrny
    • domy
    • nákupní centra
    • kanceláře
    • silniční závory
    • železniční tratě
    • mosty

    zdroje a další čtení

    • S235 – masteel
    • Tata Steel Europe

    tlakové nádoby Steels (UK) Ltd

    tyto informace byly získány, přezkoumány a upraveny z materiálů poskytnutých tlakové nádoby Steels (UK) Ltd.

    další informace o tomto zdroji naleznete na adrese tlakové nádoby Steels (UK) Ltd.

    citace

    použijte jeden z následujících formátů, abyste citovali tento článek ve své eseji, papíru nebo zprávě:

    • APA

      Pressure Vessel Steels (UK) Ltd.. (2020, 16. Října). Konstrukční oceli S235, S275 a S355. Azome. Citováno 30. Prosince 2021 z https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=15176.

    • MLA

      Pressure Vessel Steels (UK) Ltd.. „Konstrukční oceli S235, S275 a S355“. Azome. 30. Prosince 2021. <https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=15176>.

    • Chicago

      Pressure Vessel Steels (UK) Ltd.. „Konstrukční oceli S235, S275 a S355“. Azome. https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=15176. (přístup k 30. prosinci 2021).

    • Harvard

      Pressure Vessel Steels (UK) Ltd.. 2020. Konstrukční oceli S235, S275 a S355. AZoM, zobrazeno 30 prosinec 2021, https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=15176.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.