alternativní paliva mají různé hustoty energie a měří se pomocí řady různých jednotek, což může jejich porovnání ztížit. Benzínový galon ekvivalent (GGE) jednotka umožňuje řidičům, aby se jablka na jablka srovnání daného množství energie z alternativních paliv a posoudit, které palivo nejlépe vyhovuje jejich potřebám. Pochopení energetického obsahu paliv může pomoci informovat o srovnání cen pohonných hmot a dojezdu vozidla.
co je to GGE? A co DGE?
GGE je standardizovaná jednotka používaná k porovnání energetického obsahu všech paliv. Tato jednotka kvantifikuje množství alternativního paliva, které má ekvivalentní energetický obsah jednoho galonu konvenčního benzínu. Pro střední a těžké použití paliva vozidla, diesel galon ekvivalent (DGE) se často používá.
jak se určují hodnoty GGE a DGE?
energetický obsah se měří v britských tepelných jednotkách (Btu) na galon paliva a často se označuje jako nižší topná hodnota paliva. Pro výpočet GGE a DGE je energetický obsah jednoho galonu benzínu nebo nafty dělen energetickým obsahem srovnávacího paliva. Například konvenční benzín má energetický obsah 116 090 Btu na galon, zatímco propan má energetický obsah 84 250 Btu na galon. Jako takový má 1,38 galonů propanu stejné množství energie jako jeden galon konvenčního benzínu.
níže uvedená tabulka zobrazuje energetický obsah, hodnoty GGE a DGE konvenčních a alternativních paliv.
| palivo | energetický obsah * | množství paliva v 1 GGE | množství paliva v 1 DGE |
|---|---|---|---|
| benzín | 116,090 Btu / galon | 1.00 galon | 1.11 galon |
| nízká síra Diesel | 128,488 Btu / galon | 0.90 galon | 1.00 galon |
| Bionafta (B20) | 126,700 Btu / galon | 0.92 galon | 1.01 galon |
| Bionafta (B100) | 119,550 Btu / galon | 0.97 galon | 1.07 galon |
| stlačený zemní plyn (CNG) | 923 Btu / kubická stopa (ft3) nebo 20,160 Btu / lb |
125,77 ft3 nebo 5,76 lb |
139,21 ft3 nebo 6,37 lb |
| zkapalněný zemní plyn | 21 240 Btu / lb | 5.47 lb | 6.05 lb |
| Ethanol (E100) | 76,330 Btu / galon | 1,52 galon | 1.68 galonů |
| Ethanol (E85)** | 88,258 Btu / galon | 1.32 galon | 1.46 galon |
| elektřina*** | 3,414 Btu / kilowatthodina (kWh) | 34,00 kWh | 37,64 kWh |
| propan | 84,250 Btu / galon | 1.38 galon | 1.53 galon |
| vodík | 288.88 Btu / ft3 nebo 51,585 Btu / lb |
401.86 ft3 nebo 2.25 lb |
444.78 ft3 nebo 2.49 lb |
* nižší hodnota ohřevu. Zdroj pro CNG a vodík (Btu / ft3): datová kniha dopravní energie, vydání 35. Zdroj pro zbývající hodnoty: vlastnosti paliva v datovém centru alternativních paliv (AFDC).
* * E85, který se dnes prodává ve Spojených státech, ve skutečnosti obsahuje v průměru přibližně 70% ethanolu. Proto se energetický obsah E85 vypočítá jako +
*** elektrická vozidla jsou účinnější (na základě Btu) než spalovací motory, což je třeba vzít v úvahu při výpočtu a porovnávání mil na GGE (viz níže).
hodnoty v tabulce výše mohou pomoci standardizovat množství paliva pro srovnání. Například pokud máte 10 000 ft3 CNG, můžete určit ekvivalentní počet GGE vydělením 125,77 ft3 a získat 79,5 GGE. Podobně pro určení počtu DGE byste vydělili 139,21 ft3, abyste získali 71.83 DGE.
jak se GGE a DGE používají k porovnání cen pohonných hmot?
Ceny pohonných hmot mohou být uvedeny v dolarech za GGE nebo DGE pro konzistenci cen mezi palivy. Z tohoto důvodu zpráva o cenách alternativních paliv Clean Cities uvádí ceny na základě ekvivalentu energie (Tabulka 3 v posledních zprávách). Pokud hodnoty ceny za GGE nebo DGE nejsou k dispozici, můžete provést výpočet sami. Pokud je například jeden galon E85 2.04$, vynásobili byste 1,32 (viz tabulka výše), abyste zjistili, že tato cena se po úpravě energetického obsahu rovná 2,69 $za GGE.
jaké jsou faktory, které ovlivňují, jak daleko mohu jet mezi výplněmi?
energetický obsah paliv je jedním z faktorů, který ovlivňuje dojezd. Naplnění méně energeticky hustým palivem často znamená, že nebudete moci jet tak daleko. Významnou roli však hraje také velikost nádrže a účinnost vozidla.
některá vozidla na alternativní paliva (AFV) mají podobné velikosti nádrží jako konvenční vozidla, zatímco jiná mají větší palivové nádrže, které kompenzují rozdíl v energetickém obsahu. Například vozidla, která jezdí na propan a bionaftu, mají obvykle palivové nádrže podobné velikosti jako jejich konvenční palivové protějšky. Jak můžete vidět v tabulce výše, obě tato paliva mají nižší energetickou hustotu než jejich konvenční palivové protějšky, což následně může mít za následek nižší spotřebu paliva a kratší dojezd na nádrž. V případě propanu jsou k dispozici dvoupalivová vozidla, která mohou pracovat jak na konvenční palivo, tak na propan pro rozšířený dojezd. Kromě toho propan a bionafta nabízejí mnoho dalších výhod, které mohou tento rozdíl vyrovnat.
vozidla na CNG a vodík mají na druhé straně často větší nádrže, které vyrovnávají nižší energetické hustoty spojené s těmito palivy. Flotily a řidiči, kteří si vozidlo na CNG zakoupí, mohou mít možnost instalovat do vozidla další nádrž na skladování CNG. Alternativně jsou k dispozici také dvoupalivová vozidla na CNG, která rozšiřují rozsah. Pokud jde o vodík, tato vozidla mají tendenci mít celkově větší palivové nádrže.
velikost nádrže není jediným dalším faktorem, který ovlivňuje dojezd; účinnost vozidla také hraje roli. Například celoelektrická vozidla (EVs) jsou výrazně účinnější než konvenční benzínová vozidla. Podle Fueleconomie.gov, EV používají kdekoli od 59% do 62% elektřiny ze sítě k napájení vozidla, zatímco konvenční benzínová vozidla mohou převést pouze 17% na 21% energie z benzínu k napájení vozidla. To je jeden z důvodů, proč mají EVs oproti konvenčním vozidlům tak významné výhody úspory paliva, i když porovnáváte paliva na základě ekvivalentu energie.