moped je typ vozidla, které má dvě kola a je vybaveno pedály a motorem s nízkým výkonem. Může být zaměňován s motocyklem nebo skútrem. Mopedy jsou běžnou ekonomickou formou dopravy ve Spojených státech.
termín moped, zkratka pro motorový pedál, pochází z pedálů typu jízdního kola, které jezdec používá k pohonu vozidla ke spuštění motoru. Moped obvykle dosahuje pouze maximální rychlosti 28 mil za hodinu. Z tohoto důvodu by neměly být používány na dálnicích, protože nejsou schopny udržet rychlost s jiným provozem.
konec mopedu je navržen tak, aby pomáhal řidiči při šlapání a poskytoval pouze část energie. Moped má základní elektrický systém, ale lze jej jezdit pouze s pedály.
v některých státech je to, zda je vozidlo považováno za moped, nebo ne, definováno velikostí motoru. V jiných státech, zda je vozidlo mopedem nebo ne, je definováno maximální rychlostí, kterou může dosáhnout.
podobně jako u jiných typů nehod s jízdními koly, motocykly nebo automobily se nehody mopedu zaměřují na odpovědnost. Jinými slovy, kdo je za nehodu vinen, musí být stanoven dříve, než může jednotlivec obdržet jakoukoli náhradu za poškození vozidla nebo zranění.
nedbalost je právní teorie, podle níž se zranění mohou zotavit z nedbalosti druhých. Jednotlivec může být nedbalý, pokud byl vzhledem k okolnostem situace neopatrný.
například jednotlivec může být nedbalý při dopravní nehodě, pokud při provozu svého motorového vozidla neprojevil náležitý ohled na bezpečnost ostatních. Neexistuje žádný úmysl, který by měl být nedbalý. Jinými slovy, žalobce není povinen prokázat, že žalovaný úmyslně způsobil nehodu. Místo toho musí žalobce prokázat odpovědnost tím, že prokáže, že byly přítomny čtyři prvky nedbalosti.
existují čtyři hlavní prvky, které musí žalobce prokázat, aby prokázal nedbalost ve většině jurisdikcí. Tyto prvky se mohou lišit, proto je nezbytné konzultovat s místním právníkem. Čtyři právní prvky zahrnují:
- povinnost péče;
- porušení povinnosti péče;
- příčinná souvislost; a
- náhrada škody.
povinnost je odpovědnost, kterou jeden jednotlivec dluží druhému. Obecně platí, že jednotlivci, kteří podnikají v každodenním životě, dluží povinnost přiměřené péče. Přiměřená péče je péče, kterou by obyčejný, rozumný a obezřetný jedinec vykonával ve stejné situaci.
v souvislosti s automobily je tato povinnost povinností, kterou musí jednotlivec ze zákona používat při provozu motorového vozidla, aby se zabránilo poškození jiného nebo způsobení nehody. Například, pokud jednotlivec řídí během bouřky, měli by věnovat přiměřenou péči zpomalením, zapnutím světlometů a zapnutím stěračů čelního skla. Jednotlivec by nevykonával přiměřenou péči, kdyby místo toho řídil dvacet mil nad rychlostní limit během bouřky.
k porušení povinnosti péče dochází, když úroveň péče jednotlivce klesne pod úroveň, kterou vyžaduje jeho povinnost. V souvislosti s provozem automobilu dochází k porušení povinnosti, když jednotlivec jede takovým způsobem, že pravděpodobně způsobí škodu jinému nebo automobilové nehodě. Jednotlivec překročení rychlosti v bouřce v předchozím příkladu porušuje svou povinnost péče při provozu motorového vozidla.
příčinná souvislost vyžaduje, aby jednotlivec prokázal, že žalovaný způsobil újmu porušením své povinnosti péče. Právní test příčinné souvislosti může být složitý, ale základní test je známý jako “ ale pro test.“Jinými slovy, ale pro jednání obžalovaného by nedošlo ke zranění nebo nehodě.
příčinná souvislost může být skutečná nebo blízká. Test „ale pro“ je testem skutečné příčiny. Žalovaný je nejbližší příčinou nehody, když svým jednáním nepřímo způsobil zranění nebo nehodu a učinil je právně odpovědnými.
v souvislosti s provozováním automobilů by žalovaný byl skutečnou příčinou nehody, pokud by vozidlo žalobce zastavil, protože by však pro žalované jednání nebylo vozidlo žalobce poškozeno. Obžalovaný může být blízkou příčinou dopravní nehody v případě, že, jako předchozí příklad, překročili rychlost v bouřce a museli se uhnout, aby se vyhnuli překážce na silnici, způsobí, že jiné vozidlo vyběhne ze silnice a utrpí škody nebo zranění.
náhrada škody se přiznává jako náhrada škody na majetku nebo zranění způsobená žalovaným. Odškodnění může být uděleno za:
- skutečné zranění;
- náklady na léčbu nebo rehabilitaci;
- škody na majetku;
- emoční úzkost;
- ztracené mzdy; nebo
- budoucí ušlé mzdy.
je důležité si uvědomit, že žalobce musí prokázat všechny prvky nedbalosti, aby mohl mít úspěšný nárok.
kompenzační škody jsou přiznány žalobci, aby je obnovil do pozice, ve které byli před škodou nebo ztrátou. Tyto typy škod se udělují v případech, kdy došlo ke škodám, zraněním nebo ztrátám. Většina moped nehody zahrnují majetkové škody na mopedu, stejně jako zranění řidiče.
existují dva hlavní typy kompenzačních škod, které mohou být přiznány. Patří sem obecné škody a zvláštní škody. Obecné škody mohou být uděleny za ztrátu, která není snadno určena peněžními výpočty. To může zahrnovat ztráty v souvislosti s:
- emocionální úzkost;
- ztráta konsorcia; nebo
- ztráta společnosti.
zvláštní škody jsou škody přiznané s úmyslem vrátit poškozenému do pozice, ve které se nacházel před vznikem škody nebo zranění. Tyto škody zahrnují věci, které lze vypočítat, například:
- léčebné výlohy;
- majetková újma;
- ztráta mezd nebo výdělků; nebo
- jiné vyčíslitelné ztráty.
je důležité si uvědomit, že zákony týkající se náhrady škody se mohou lišit podle státu. Některé státy omezují výši kompenzačních škod, které může žalobce obdržet, zejména v kategorii obecných škod.
jak již bylo uvedeno, poškozený žalobce při nehodě mopedu může mít nárok na náhradu škody za:
- ušlé mzdy;
- léčebné výlohy;
- bolest a utrpení;
- fyzikální terapie;
- ztráta výdělečné kapacity;
- ztráta společnosti;
- ztráta kvality života; nebo
- jiné problémy, které mohou vzniknout v důsledku nehody.
soud při výpočtu náhrady škody obvykle zváží širokou škálu faktorů. Ty mohou zahrnovat:
- pozadí žalobce, jako je jejich věk;
- druh újmy;
- rozsah újmy;
- náklady spojené s léčbou nebo rehabilitací žalobce;
- jakékoli rozdíly nebo ztráty ve schopnosti žalobce získat mzdu před a po incidentu;
- skutečná ztráta příjmu;
- výše škody na majetku, která byla důsledkem nehody; a
- jakékoli další dopady na kvalitu života žalobce.
je důležité si uvědomit, že mohou existovat okolnosti, za kterých je náhrada škody žalobce snížena nebo omezena. Například, pokud žalobce přispěl k jejich vlastní újmě, může to ovlivnit výši škody, kterou mohou vybírat podle zákonů o příspěvkové nedbalosti.
je nezbytné mít pomoc zkušeného autonehody právník pro případné problémy moped nehody. Jak již bylo uvedeno, teorie nedbalosti může být složitá a liší se podle státu. Advokát bude obeznámen s tímto pojmem a důkazy potřebné k prokázání u soudu. Váš právník vám může poradit s právními předpisy ve vaší jurisdikci, s možností udělení náhrady škody a v případě potřeby vás zastupovat během jakéhokoli soudního řízení.