všichni jsme slyšeli ty vtipy o tom, jak by auta fungovala, kdyby je Microsoft vyrobil . Studna, při nedávné jízdě v tiskovém autě Toyota Camry, na okamžik jsem si myslel, že ano.
ale než vám řeknu proč, dovolte mi odbočit. V poněkud podobném duchu: „kdyby IBM, Boeing a NASA postavily auto, koupili byste si ho ?“byla skutečná reklama provozovaná Saabem v 1980. letech, která vychvalovala své odborné znalosti v oblasti počítačů,elektroniky a letectví, což se promítlo do jejich aut. (A skutečně jediné nové auto, které jsem kdy koupil, byl Saab.)
nyní zpět k mé zkušenosti s Camry. Popadl jsem CD (Ano, Stále se mi líbí moje hudba hmatová, vysoká věrnost a ne všechny v souboru „všechna vejce v jednom koši“), ale jak jsem se valil, nemohl jsem najít „slot“, do kterého jej načíst do audio systému. Nejprve jsem si myslel, že se Toyota rozhodla: „kdo už používá CD?“Snažím se udržet svou pozornost na silnici, byl jsem schopen posouvat nabídku na dotykové obrazovce, která ukázala, že je ikona pro CD přehrávač. Nyní, jako vychytralý editor auto elektroniky, vím, že některá auta používají nakloněnou obrazovku ke skrytí CD přehrávače,ale nemohl jsem najít tlačítko nebo dotykovou obrazovku „pad“ pro „otevření“ obrazovky, pokud se skutečně naklonila. Tak jsem si vystačil se satelitním rádiem.
po mé jízdě jsem byl schopen zkontrolovat informace Toyota, že skutečně jedno ze středových tlačítek zásobníku nakloní obrazovku, aby dosáhlo CD přehrávače-tlačítko označené “ zavřít.“Také jsem si uvědomil, že na tlačítku byla malá ikona, obvykle používaná k vysunutí CD, které jsem si při pokusu o řízení nevšiml.
pokud jde o mou jízdu v Camry 2012, auto poskytuje skvělý zážitek z jízdy. Toto auto bylo modelem XLE a mělo všechny zvonky a píšťalky, včetně navigace, kožená sedadla, bezklíčový vstup, spouštění tlačítek, a dřevěné obložení. Když mi po 150 kilometrech počítač řekl, že můj počet najetých kilometrů je přes 28 mpg, uvědomil jsem si, že je poháněn V6. Bez 6stupňové automatické převodovky by byl počet najetých kilometrů horší. Čísla EPA pro auto jsou 21 mpg (město) a 30 mpg (dálnice). Hnací ústrojí produkovalo hladký a citlivý výkon, ale kdo opravdu potřebuje V6 v Camry?
pouze negativní na jízdě byla poněkud vysoká úroveň hluku, která by se změnila na různých chodnících—což naznačuje, že přechod z pneumatik OEM by pravděpodobně zmírnil zvuk.
základní cena pro Camry XLE je $ 29,845 ,ale pak je načten. Testovací vůz však měl prémiovou navigaci a zvuk (místo standardních systémů pro tento model), detekci mrtvého úhlu, bezpečnostní připojení (podobné OnStar), rohože atd., což má za následek nálepku šokující celkem $ 33,446 .
přejděte na domovskou stránku Automotive Designline pro nejnovější design automobilové elektroniky, technologie, trendy, produkty, a novinky. Taky, získejte týdenní aktualizaci highlights doručenou přímo do vaší doručené pošty přihlášením k odběru našeho týdenního zpravodaje automotive electronics zde .