hodinová pružina je tak podstatnou součástí automobilu, že je velmi obtížné řídit, pokud se poškodí. WheelZine vás osvítí o potřebě a principu fungování za hodinovou pružinou automobilu a také poskytuje průvodce, jak sami změnit hodinovou pružinu vašeho vozu.
hodinová pružina nebo hodinová pružina?
jak „clockspring“, tak „clock spring“ jsou správné způsoby, jak hláskovat toto slovo. Ve skutečnosti se tato automobilová část nazývá řadou různých názvů, včetně spirálového kabelu, sestavy cívky, hodinové pružinové cívky, sestavy kabelového navijáku, kontaktního navijáku a jednotky vinuté pružiny.
při vyjetí auta na projížďku jste někdy přemýšleli, jak různé elektrické systémy ve vašem autě, přímo od houkačky po světlomety, indikátory používané při otáčení, tempomat a dokonce i airbag záhadně dokážou zůstat v neustálém kontaktu s volantem, i když jej otáčíte?
klíčem k tomuto hlavolamu je silně podceňované zařízení známé jako Hodinová pružina. Hodinová pružina je umístěna mezi volantem a sloupkem řízení. Jeho pružinová cívka se odvíjí v jednom směru a navíjí se zpět do druhého, na základě otáčení volantu.
naše je éra unáhlených řidičů a dopravní nehody jsou samozřejmostí. Naštěstí, aby se zmírnila nebezpečí, kterým řidiči čelí každý den, je nyní povinné mít v autě airbag, který splňuje federální normy a který je neustále synchronizován s elektrickým systémem automobilu. Hodinové pružiny mají v tom také velkou ruku, protože fungují jako most mezi elektrickým vedením automobilu a volantem automobilu, kde je umístěn airbag. Kromě zajištění naší bezpečnosti, když jsme uvnitř našich automobilů, tyto pružiny jsou poměrně těžké a zřídka je třeba je vyměnit.
podívejme se blíže na princip fungování tohoto nepostradatelného zařízení, po kterém následuje náš průvodce změnou hodinové pružiny vašeho vozu v případě potřeby.
jak to funguje
princip fungování hodinové pružiny je stěží komplikovaný.
♦ hodinová pružina automobilu se v podstatě skládá z naložené cívky, kolem které je navinut kabel nebo páska z vodivého materiálu. Celé nastavení je uzavřeno v ochranném pouzdře.
♦ povaha pružiny je taková, že když je volant otočen v libovolném směru, cívka začne přivádět kabel do systému proti směru tlaku pružiny.
♦ když je volant otočen v opačném směru, kabel se zatáhne a pružina přejde do klidové polohy.
♦ jedna strana kabelu hodinové pružiny (nebo pásky) je připojena k zásuvce uvnitř volantu, zatímco druhá je připojena k zapojení všech elektrických systémů, které jsou spojeny s volantem(houkačka, směrové svítilny atd.).
jak změnit hodinovou pružinu vašeho vozu
jednou z hlavních příčin nefunkčního houkačky automobilu a/nebo blikajícího světla „check airbag“ (i když váš airbag nikdy neviděl denní světlo-svědectví o vašich vynikajících řidičských schopnostech) je skutečnost, že je třeba vyměnit pružinu hodin vašeho automobilu.
je nutné okamžitě vyměnit poškozenou pružinu hodin. Pokud se pokusíte řídit auto s vadnou nebo rozbitou hodinovou pružinou, při pokusu o otočení volantu zažijete velké potíže, a co víc, pokud to prodloužíte, způsobí to poškození i jiných částí vašeho vozu, nemluvě o tom, že se jako řidič vystavujete riziku.
obecně se doporučuje neodvážit se nechat opravit pružinu hodin, i když to může být levnější, v zájmu vaší úplné bezpečnosti. Doporučuje se také povolit mechanikovi, aby tuto práci vykonal, protože byste mohli neúmyslně odložit airbag předčasně, což vám způsobí zranění. Pokud si to však přejete udělat sami, zde jsou kroky, které je třeba dodržovat.
- mějte po ruce uživatelskou příručku vašeho vozu, stejně jako příručku dodanou s náhradní pružinou hodin, kterou jste si koupili, takže pokud detail týkající se jednoho z nich zvedne hlavu,může být okamžitě zkontrolován. Pokud příručka k autu obsahuje postup pro výměnu pružinové cívky, postupujte podle písmene.
- nejprve otočte volantem do svislé polohy a vypněte vozidlo.
- pevně ovinte volant páskou přes štěrbinu, kde je airbag umístěn, takže v případě, že se náhodně spustí, může být jeho náraz alespoň kontrolován.
- odpojte autobaterii a počkejte dobré tři nebo čtyři minuty, aby se zbytková energie připojená k mechanismu spouštění airbagů mohla vybít.
- vyhledejte šrouby nebo matice a šrouby, které drží volant na místě, a opatrně je vyjměte. Mohly by být dokonce umístěny na spodní straně řízení. Odpojte volant pomocí stahováku. Ve sloupku řízení najdete pružinu hodin.
- odpojte vadnou hodinovou pružinu a vyměňte ji za novou. Pokud potřebujete konkrétní pokyny týkající se připojení, postupujte podle pokynů v příručce. Otočte pružinu hodin ve směru hodinových ručiček v maximální možné míře a opakujte v opačném směru. Po zablokování kolíků na místě otočte pružinu hodin znovu proti směru hodinových ručiček tak, aby se šipky zarovnaly.
- Než znovu nainstalujete volant, který jste odstranili, připojte vodiče houkačky, airbagu a dalších systémů na hodinové pružině k příslušným na volantu. Proces vrácení volantu je přesný opak jeho vyjmutí.
tímto způsobem můžete změnit hodinové pružiny svého vozu sami.
je opravdu ponižující přemýšlet o tom, jak integrální může být jedna pružina pro správné fungování našeho milovaného auta. Jeďte bezpečně a nikdy ji neignorujte, pokud je třeba vyměnit pružinu hodin. Doufáme, že vám náš malý průvodce pomohl.
