Seafoam je považován za jedno z nejspolehlivějších řešení pro rozbití kalu, nečistot a udržení čistého motoru. Ale věděli jste, že existují některé negativní účinky? Vysvětlíme, co jsou za chvíli.
je otázkou debaty, zda je Seafoam bezpečný pro použití ve vozidlech. Někteří říkají, že s tím měli pozitivní výsledky, zatímco jiní prosili, aby se lišili. Ve skutečnosti existují některé negativní účinky, které byly hlášeny (ať už bylo použito vhodné množství nebo příliš mnoho).
a stojí za to použít pro starší vozidla? Pojďme se ponořit přímo do a mluvit o Seafoam a druh negativních účinků, které to může mít na vaše vozidlo.
Co Je Seafoam?
Seafoam byl navržen pro čištění motoru. Konkrétně se používá k čištění částí motoru, jako jsou sací ventily, průchody karburátoru a další části motoru. Jinými slovy, má se vařit a zbavit se všech uhlíkových usazenin, které by se mohly hromadit uvnitř vašeho motoru.
tvrdí, že je bezpečný pro benzínové i naftové motory. Kromě potenciálně pozitivních účinků, které tvrdí, že mají, zmínili jsme, že na to mají některé negativní účinky. Pojďme se na to podívat v další části.
5 negativní účinky Seafoam
podíváme se na některé specifické negativní účinky Seafoam. K tomu může dojít, i když na začátku nepoužíváte příliš mnoho mořského pěny. Zde jsou některé z těch negativních účinků, které Seafoam provedl na základě minulých nároků uživatelů:
může ředit váš olej
první negativní efekt, na který se podíváme, je, že může ředit váš olej. Je zřejmé, že olej je potřebný k udržení mazání motoru a všech pohyblivých částí. V závislosti na typu motoru, který má vaše vozidlo, musí mít olej určitou viskozitu a konzistenci.
co se tedy stane, když se váš olej zdá trochu tenčí než obvykle? Je pravděpodobné, že nejlepším řešením by bylo vypustit zbytek a nahradit jej novým olejem. A možná to budete chtít udělat co nejdříve.
související: příliš mnoho oleje v motoru automobilu-značky & řešení
to může vytvořit více kalu
Věřte tomu nebo ne, jedna věc, která se má zbavit kalu, bude ve skutečnosti dělat přesný opak. To je pravda, může vytvořit více kalů, než již má. To bude určitě znamenat potíže pro Váš motor.
s větším množstvím kalu je větší nahromadění a ještě větší šance, že se Váš motor může přehřát rychleji než obvykle. Poslední věc, kterou chcete, je přehřátí motoru do bodu, kdy již nefunguje. Řešením, jak se zbavit přebytečného kalu, může být opět výměna oleje.
může zabít snímač O2
řekněme například, že váš senzor O2 je na pokraji selhání. Říkalo se, že by to Seafoam mohl urychlit. V tuto chvíli je lepší nechat vyměnit samotný senzor.
co se stane, když je snímač O2 na fritz? Váš motor se může cítit trochu drsně. Navíc může mít nejhorší načasování, pokud jde o detekci problémů, jako je přehřátí,ucpání atd.
ale tím to nekončí. Porucha senzoru O2 také povede k celé řadě problémů s vozidlem. Mluvíme o špatném počtu najetých kilometrů, vaše úrovně emisí budou trpět, a ještě mnohem víc. Než se nadějete, mohlo by se rozsvítit světlo“ Check Engine “ a nakonec sedíte na příjezdové cestě a zjistíte, co se děje.
související: Jak resetovat kontrolku motoru
to může ublížit váš plyn najetých kilometrů
pokud používáte Seafoam do nádrže na plyn, je tu dobrá šance, že váš plyn najetých kilometrů by mohlo trpět jako výsledek. I když přidáte trochu víc, než je předpokládané normální množství, možná se ocitnete na přijímacím konci nějakého dalšího ucpání v palivovém potrubí vašeho vozidla.
není vhodné pro motory s některými vstřikovacími systémy
pokud má váš MOTOR přímé vstřikovače, musíte se opravdu vyhnout použití Seafoam na motor. Co se stane, je, že se uvolní veškerý kal, špína a nečistoty. I když to dělá, jak je inzerováno, vznikne nový problém.
to přijde v podobě všech těchto nahromadění a všechno ostatní ucpání vstřikovačů. A hádejte, k čemu to povede? Možnost, že budete muset utratit tisíce dolarů za opravy.
poslední věc, kterou chcete udělat, je použít Seafoam k čištění motoru a vidět, jak se věci zhoršují. Zvláště když vaše vozidlo obsahuje dieselový motor s přímým vstřikováním uvnitř.
Proč Se Seafoam Nedoporučuje U Některých Motorů?
bylo řečeno, že Seafoam by neměl být používán u některých motorů. Zejména motory, které se nacházejí ve starších modelech vozidel. Je to proto, že některé části pod kapotou, jako je senzor O2 nebo zapalovací svíčky, nemusí být schopny zvládnout něco jako Seafoam.
nemluvě o tom, že nebude schopen pracovat se staršími vozidly, která mají systémy vstřikování paliva v samotných motorech.
někteří také tvrdili, že Seafoam může dělat přesný opak toho, co má dělat ve většině starých nebo nových motorů. Místo odstraňování kalů by je mohla časem více budovat. A to může ve skutečnosti způsobit velký stres na vašem motoru (zejména přehřátí motoru).
Co Se Může Stát, Pokud Do Motoru Vložíte Příliš Mnoho Mořské Pěny?
jak se říká staré přísloví, příliš mnoho dobré věci může být špatné. Totéž lze říci o Mořepěna. Co se tedy stane, když toho do motoru vložíte příliš mnoho?
Za prvé se mohou vyskytnout problémy s kalem, které mohou ovlivnit olej uvnitř vašeho vozidla. Někteří uvedli, že olej bude mít tendenci ztenčovat konzistenci ,což ztěžuje mazání dílů pod kapotou(a udržuje motor v chodu). Bez tohoto bohatého toku oleje mohou části motoru vytvářet velké tření a vést k mnoha problémům.
přílišné stříkání mořského pěny může také ucpat vakuový systém vašeho vozidla. To znamená, že v důsledku toho může dojít k více ucpání. Kromě kalu může mít motor vašeho vozidla také spoustu nečistot, nečistot a podobně uvězněných uvnitř.
to může znamenat velké potíže pro vaše vozidlo a může vést k předčasné smrti motoru. Příčinou smrti číslo jedna pro vozidla je motor, který je přehřátý. Jedním z řešení, kdy se Seafoam stane problémem, je vypustit aktuální olej, který máte, a poté jej vyměnit.
Má Seafoam Opravdu Funguje, Nebo Ne?
při použití Seafoamu se mohou vyskytnout negativní účinky. Obvykle to bude záviset na několika faktorech. Nebude to pro vás fungovat, pokud máte motory, které mají určité vstřikovací systémy, jako je přímé vstřikování. To by mohlo fungovat pro novější motory efektivněji ve srovnání se staršími modely.
starší modely jsou náchylnější k většímu množství uhlíkových usazenin a nahromadění ve srovnání s jejich pozdějšími protějšky. A z tohoto důvodu to může vést k mnoha problémům s ucpáváním. U staršího motoru to může vést k jeho zániku dříve než později.
proto nemusí být Seafoam dobrý nápad použít, pokud máte starší motor se spoustou sestavení. Zkuste, jak můžete, může to způsobit více škody než užitku, pokud ji použijete. Možná budete lépe používat plyn, který obsahuje různé detergenty.
také byste jej neměli používat ve 4-taktním vodou chlazeném motoru. Nejen, že je zbytečné používat, ale mohlo by to vést k dalšímu poškození motoru po silnici. Místo toho zvažte jiné alternativy přísad nebo použijte čističe na bázi dusíku.
navzdory negativním dopadům, které má na většinu vozidel, většina lidí řekla, že to fungovalo jako kouzlo. Nahromadění uhlíku v jejich motorech shořelo, a proto motor běží jako nový. Samozřejmě, když nastartujete vozidlo a z výfuku vychází hodně kouře, víte jistě, že to funguje.
Závěrečné myšlenky
pokud jde o používání Seafoam, možná budete chtít použít na vlastní nebezpečí. Zvláště když existují některé známé negativní účinky. Je důležité vědět o vašem vozidle, dokonce i o všech věcech“ pod kapotou“.
tímto způsobem se budete moci rozhodnout, zda je Seafoam pro vaše vozidlo vhodný. V případě pochybností byste měli zvážit nalezení jiných alternativ k čištění motoru. Jak již bylo zmíněno, existuje spousta čističů motorů na bázi dusíku, které můžete použít. Zvláště pokud máte vozidlo, které má 4-taktní, vodou chlazený motor (což znamená, že nemusíte používat Seafoam).
vždy se ujistěte, že používáte správný druh paliva, pokud chcete čistší motor. Některé značky paliva používají přísady a detergenty, aby zajistily, že váš motor běží hladce i po dlouhou dobu.