LPG je kapalný ropný plyn, který se připravuje rafinací ropy nebo „mokrého“ zemního plynu, a je téměř zcela odvozen ze zdrojů fosilních paliv, který se vyrábí během rafinace ropy (ropy) nebo extrahuje z ropných nebo zemních plynových toků, které vycházejí ze země.
velcí vývozci plynů LPG jsou; Saúdská Arábie, Katar, USA a Alžírsko.
plyny z LPG se používají pro energetiku, jako petrochemickou surovinu a v zemědělském průmyslu.
LPG plavidla:
plavidla LPG se dělí na:
* plně tlakové lodě
* Polochlazené lodě
* plně chlazené LPG
ethylenové lodě (polochlazené lodě schopné přepravovat náklad při -104 °C.
nejčastěji používané dílčí segmenty pro nosiče LPG:
praktické nosiče plynu: LPG plavidla o objemu asi 15 -25 000 cbm. Rozmanitý segment, který zahrnuje polochlazené, plně chlazené a některé větší, tlakové lodě, které přepravují širokou škálu nákladů, jako je ethylen, petrochemie, LPG a amoniak na krátkých až středních trasách.
plavidla LPG pod 15 000 cbm jsou často označována jako tácky.
střední velikosti: plavidla na LPG o objemu asi 25 000-50 000 cbm, typicky plně chlazená, přepravující čpavek nebo LPG, na vnitrostátních trasách (např. v Americe nebo Asii) a na středních tratích (např. v Severním moři a Evropě).
LGC: LPG plavidla asi 50,000-70,000 cbm, převážející hlavně LPG a čpavek mezi přístavy omezujícími vstup lodí VLGC.
velmi velké nosiče plynu (VLGC): LPG plavidla asi 70 000 cbm nebo vyšší. Mnoho z těchto plavidel je plně chlazených a používá se hlavně na dálkových obchodních trasách, např. z blízkovýchodního zálivu (MEG)a Spojených států do Asie.