teleskopický jeřáb

teleskopický jeřáb: průmyslové a stavební, kladkostroje, technický list a specifikace, vlastnosti, nákladní jeřáb, cena, pronájem.

teleskopické jeřáby jsou další formou těžkých jeřábů používaných k přepravě a manévrování předmětů z jednoho místa na druhé.

kromě toho, protože teleskopické jeřáby jsou také vybaveny výškovým nastavením, pokud jde o přepravu a přepravu zboží z jednoho místa na druhé, jsou problémy spojené s výškou zcela odstraněny.

těžké jeřáby, jako jsou teleskopické jeřáby, mohou být namontovány na nákladní automobil a poté odvezeny na místa, kde je třeba přesunout zboží a náklad.

hlavní rozdíl mezi teleskopickým jeřábem a jinými konvenčními jeřáby spočívá v tom, že první z nich má dutý teleskopický výložník, který obsahuje několik trubek namontovaných na jedné a druhé straně. Hydraulický mechanismus umožňuje pohyb prodloužení a lomu nosníku.

… když vidíte hydraulický jeřáb v akci, je těžké uvěřit, jak velkou váhu zvedá …

Jeřábník

Mobilní jeřáb

Mobilní jeřáb je kabelově řízený jeřáb namontovaný na pásových nebo gumových nosičích nebo hydraulický jeřáb s teleskopickým ramenem namontovaným na nosičích nákladních vozidel nebo jako modely s vlastním pohonem. Jsou navrženy pro snadnou přepravu na místo a použití s různými typy nákladu a nákladu s malým nebo žádným nastavením nebo montáží.

• teleskopický výložník, který s sebou nese, má obvykle obdélníkový tvar.
• jeho materiály jsou vyrobeny z vysoce odolné a pevné oceli.
• regulace základny nebo plošiny, kterou nese, je obecně splněna automaticky.

teleskopický jeřáb

jak funguje teleskopický jeřáb?

provoz systému může být založen na dvou koncepcích; první z nich je celkový hydraulický a jako druhý nebo zbývající systém je to elektrický pohon, který v případě omezení pošle varování ovládacímu panelu a vyhne se nehodám.

nese s sebou nepřetržitou rotaci o 360 ° založenou na planetovém reduktoru s nedobrovolnou kotoučovou brzdou a aktivovanou orbitálním hydraulickým motorem s vysokým točivým momentem a nízkými otáčkami.

stabilizátory tohoto jeřábu jsou ovládány čtyřmi stopami s příslušným hydraulickým systémem, složeným z dvojitých brzdových válců, které nesou blokovací ventil.

současně jsou v každém ze stabilizátorů umístěny některé koncové spínače, které především jediným cílem bude zajistit jejich přilnutí ke spánku a zabránit jim v zvedání ramene, pokud stabilizátory nejsou správně namontovány, tímto způsobem zajistí stabilitu k dokonalosti a tím i bezpečnost při práci.

dostávám také falešný rám, takže tímto způsobem lze absorbovat ty snahy o ohýbání a torzní výsledky plošiny a do dodávky umístit stabilizátory a nástavbu, čímž se uvolní úsilí bez nutnosti teleskopického jeřábu.

tento typ jeřábu je vybaven hydraulickým systémem, který je poháněn čerpadlem, které odvádí sílu od jeřábu, motorů, nádrží, filtrů, bezpečnostních a blokovacích ventilů, dvojčinných regulačních ventilů a vysoce přesných trubek.

teleskopický jeřáb používá

jeřáby, jako jsou teleskopické jeřáby, se často používají při každodenních přepravních operacích, ale je třeba mít také na paměti, že tyto těžké jeřáby jsou velmi důležité, pokud jde o manévrovací operace v přístavech.

těžké jeřáby jsou velmi důležitým zařízením. A ze všech variant těžkých jeřábů jsou teleskopické jeřáby jedinečné, protože nabízejí nejen užitečnost, ale také mobilitu ze strany na stranu.

uznáním přínosu teleskopických jeřábů jako jednoho z nejlépe navržených zařízení, které pomáhají přenášet zatížení v dnešní době, je to jako dát těmto těžkým jeřábům jejich zasloužené uznání a uznání.

Teleskopický lodní jeřáb

z hlediska přístavů nabízejí teleskopické jeřáby jednu z nejlepších možných služeb. Je to proto, že port je místo, které je vždy plné aktivity.

nakládka a vykládka nákladu je něco, co se odehrává v jakémkoli přístavu bez přestávky na sekundu.

v tomto případě a vzhledem k nevýhodám několika dalších typů těžkých jeřábů nabízejí teleskopické jeřáby vynikající podporu pro správné fungování úkolů v přístavu.

v každém přístavu najdete mnoho z těchto teleskopických jeřábů, které umožňují snadnou mobilitu a přenos nákladu do příslušných kontejnerů, čímž poskytují nástroj nejlepším možným způsobem.

je také široce používán v následujících oblastech

• při stavbě budov
• při stavbě mostů
• výroba prefabrikovaných dílů
• elektrické instalace, elektrické věže
• větrná pole
• zdvihací stroje a těžká zařízení

typy teleskopických jeřábů

v případě, že je připevnění zadržení zavěšeno z výložníku nebo z automobilu, který se po něm pohybuje, mluvíme o výložníkových jeřábech. Pera teleskopických jeřábů mohou být vodorovná nebo skládací.

• All terrain
• obtížný terén
• Truck crane
• Crane on truck
• jeřáby pro obtížné pracovní podmínky

Port crane

význam v oblasti přístavu: vzhledem k dnešnímu rychlému vývoji je přirozené, že teleskopické kamionové jeřáby se začaly široce používat.

ale pokud jde o lodní průmysl a přepravu zboží a nákladu přes lodě, jeřáby byly vždy hlavní použitou technologií.

je to proto, že pokud jde o přepravu zboží a přepravu nákladu z jedné oblasti přístavu do druhé, je velmi obtížné používat jednoduché police pro zavazadla, protože množství a hmotnost nákladu v přístavech je poměrně těžká, a proto vyžaduje pomoc takových teleskopických jeřábů k provedení procesu přenosu nákladu.

teleskopické jeřáby se v přístavech používají velmi často kvůli snadné pohyblivosti, kterou představují, a možnosti nastavení výšky, kterou nabízejí. Dávají flexibilitu novému jménu a zároveň poskytují výjimečné služby. Stejně jako těžké jeřáby jsou teleskopické jeřáby velmi oblíbené a velmi žádané a snadno viditelné ve většině přístavů po celém světě.

teleskopické jeřábové díly

části teleskopického jeřábu:

nosný podvozek: nákladní automobil odpovědný za přepravu jeřábu závisí na každém modelu. Podpora jeřábu, kabiny, výložníku; přepravuje veškerou váhu, v dodávce jsou umístěny stabilizátory a nástavba, čímž se uvolňuje úsilí.

orientační koruna: Pro manévrování nákladu musí být výložník schopen pohybovat se doprava a doleva, stejně jako nahoru a dolů.

pod kabinou obsluhy je ozubené kolo Rotex na otočném ložisku plošiny, které se otáčí rychlostí 2 otáček za minutu (ot / min).

je poháněn obousměrným hydraulickým motorem namontovaným v kabině a uloženým v kovovém krytu, aby se zabránilo zranění. Otáčení je řízeno hydraulickým pedálem v kabině.

výložníkový jeřáb

teleskopický výložník: nejznámější částí každého jeřábu je výložník. Jedná se o ocelové rameno jeřábu, které drží náklad.

stoupající těsně za kabinou obsluhy je výložník nezbytným kusem jeřábu, který umožňuje stroji zvedat břemena na několik desítek Stop.

většina hydraulických jeřábů má výložník, který má několik teleskopických sekcí

některá ramena jsou vybavena peřím, což je příhradová konstrukce připevněná ke konci ramene. Při zvedání nákladu se úseky rozšiřují do požadované výšky.

řídicí kabina: veškeré toto zařízení je řízeno obsluhou uvnitř kabiny, která je umístěna v horní části paluby.

Jeřábníci používají různé kontrolní mechanismy pro zvedání a spouštění výložníku, otáčení výložníku a výložníku, navíjení a navíjení navijáku a ovládání dalších periferních zařízení.

Jeřábové komponenty

stabilizační jeřáb

stabilizátory: hydraulické jeřábové jeřáby se používají ke zvedání těžkých břemen ve vysokých nadmořských výškách a je důležité, aby byl vozík během zvedání zcela stabilní.

pneumatiky nenabízejí potřebnou stabilitu, takže vozík používá stabilizátory, které fungují jako váhy, aby zabránily tomu, aby se jeřáb příliš naklonil na jednu nebo druhou stranu.

stabilizátory používají hydraulický systém ke zvedání celého vozíku, pneumatik a všeho ze země.

stabilizátory jsou tvořeny nosníkem, který je nohou stabilizátoru, a podložkou, která je nohou.

někdy jsou „plováky“ umístěny pod plošinu, aby se rozptýlila pevnost jeřábu a zatížení betonu nebo chodníku. Plováky jsou obvykle dřevěné desky, které se seřadí a vytvoří základnu, která je větší než podložka.

skládá se ze čtyř roztažných patek s příslušným hydraulickým systémem. Stabilizátory jsou pouze jedním mechanismem používaným k vyvážení jeřábu během zdvihacích operací.

protizávaží jeřábu

protizávaží: existují také demontovatelné protizávaží, které lze umístit na zadní stranu jeřábu ve spodní části kabiny.

tato protizávaží zabraňují naklánění jeřábu během provozu dopředu.

množství protizávaží potřebné pro konkrétní zdvih je určeno hmotností nákladu, poloměrem výložníku a úhlem výložníku během provozu.

protizávaží se používají pouze během výtahů; musí být odstraněny dříve, než může být vozidlo poháněno.

ocelové lanko

ocelové lanko: vyztužené ocelové lanko vede z navijáku těsně za kabinou obsluhy a táhne se nahoru a přes rameno a rameno.

čáry jdou nahoru po výložníku a přilnou k kovové kouli, která udržuje čáry napnuté, když na háku není žádné zatížení.

zdvihací zařízení

joysticky a pedály jsou připojeny k hydraulickým hadicím, které spojují několik hydraulických válců s cívkovými ventily.

cívkový ventil je připojen k hydraulickému čerpadlu třetí hadicí, která je umístěna mezi dvěma hadicemi, které jdou od cívkového ventilu k hydraulickému pístu.

když je joystick tlačen jedním směrem, ventil uzavře jednu z hydraulických hadic, které vedou k ram, a otevře druhou.

způsob, jakým je joystick tlačen, určuje, zda píst v hydraulickém Ramu sklouzne dovnitř nebo ven.

systém ventilu navijáku umožňuje obsluze jeřábu ovládat hydraulické písty.

kabinové jeřáby

hydraulický jeřáb má dva základní typy ovládacích prvků pro manévrování nákladu:

joysticky: v kabině jsou dva joysticky. Jeden ovládá pohyb zleva doprava paže a druhý ovládá pohyb tam a zpět.

pedály: Tyto pedály jsou zodpovědné za zatažení a prodloužení teleskopických částí výložníku. Řídí také množství tlaku generovaného čerpadlem.

Jeřábník

před jakýmkoli průzkumem zadá obsluha data do počítače uvnitř kabiny, včetně hmotnosti objektu, který má být zvednut, a výšky, ve které musí být zvednut.

Tento počítač slouží jako záloha pro obsluhu a varuje obsluhu, pokud je jeřáb tlačen mimo jeho kapacitu.

pomocí grafické složky v kabině určuje obsluha také úhel stoupání a poloměr výložníku.

jakmile je vše zadáno, počítač může sledovat průběh výtahu a varovat řidiče, pokud je jeřáb blízko jeho omezení.

pokud je výložník zvýšen příliš vysoko na množství zatížení, začne se rozsvítit řada světel těsně nad vnitřkem předního okna. Tato světla jsou výstražná světla indikátoru nabíjecího momentu LMI.

k správnému provedení průzkumu jsou zapotřebí nejméně dva další lidé, včetně greaseru a signalizátora.

Olejník je zodpovědný za to, že všechny části jeřábu jsou na svém místě a zajištěny před jakýmkoli zvedáním.

během průzkumu také působí jako pozorovatel, aby zajistil, že průzkum je proveden správně.

signalman, jak název napovídá, dává návodu k obsluze signály během průzkumu, aby se ujistil, že zátěž je správně manévrována.

hydraulický jeřáb

Hydraulický systém:

pokud jste si přečetli, Jak hydraulické stroje fungují, víte, že hydraulický jeřáb je založen na jednoduchém konceptu: přenosu sil z jednoho bodu do druhého kapalinou.

většina hydraulických strojů používá nějaký typ nestlačitelné kapaliny, kapaliny, která má maximální hustotu.

olej je nejčastěji používaná nestlačitelná kapalina pro hydraulické stroje, včetně hydraulických jeřábů.

v jednoduchém hydraulickém systému, když píst tlačí dolů olej, olej přenáší veškerou původní sílu na jiný píst, který je tlačen nahoru.

Hydraulický systém v jeřábu

hydraulické čerpadlo vytváří tlak, který pohybuje písty. Tlak v hydraulickém systému je vytvořen jedním ze dvou typů hydraulických čerpadel:

převodové čerpadlo s proměnným objemovým čerpadlem

většina hydraulických nákladních jeřábů používá dvoustupňová čerpadla, která mají dvojici vzájemně propojených ozubených kol k natlakování hydraulického oleje.

když je nutné zvýšit tlak, obsluha stiskne akcelerátor nohy, aby čerpadlo pracovalo rychleji.

u zubového čerpadla je jediným způsobem, jak dosáhnout vysokého tlaku, běžet motor na plný výkon.

hydraulický jeřáb používá

například 70tunový hydraulický jeřáb používá 12,7 litrový dieselový motor, který generuje až 365 koňských sil. Motor je připojen ke třem dvoustupňovým čerpadlům, mezi něž patří:

hlavní čerpadlo: toto čerpadlo pohání pístní tyč, která zvedá a snižuje výložník, stejně jako hydraulické Teleskopické sekce, které prodlužují výložník. Hlavní čerpadlo může generovat 3,500 liber na čtvereční palec (psi) tlaku. Vytváří větší tlak než ostatní dvě čerpadla, protože je zodpovědný za pohyb mnohem větší hmotnosti.

protizávaží čerpadlo: hydraulický jeřáb používá protizávaží v zadní části kabiny, aby se zabránilo převrácení. Ty jsou přidány a odstraněny hydraulickým výtahem, který má vlastní čerpadlo. Protizávaží zubové čerpadlo může generovat 1400 psi.

čerpadlo/stabilizátor řízení: Čerpadlo řídí řízení a stabilizátory. Stabilizátory se používají ke stabilizaci vozíku během zdvihacích operací. Protože směr a činnost stabilizátoru nejsou prováděny současně, pracují se stejným čerpadlem. Toto čerpadlo generuje 1 600 psi.

Super teleskopický jeřáb

hydraulické nákladní jeřáby poskytují surovou sílu pro pohyb předmětů, strojů a dokonce i velkých zvířat, která by se jinak velmi obtížně pohybovala.

Díky velmi jednoduchému hydraulickému principu se tyto stroje pohybují relativně snadno tisíce liber, což z nich činí nezbytnou součást většiny stavebních projektů a skvělý příklad síly základní fyziky.

existují hybridní teleskopické jeřáby, které kombinují kloubová ramena a kovový příhradový výložník; dosáhnout netušených výšek.

hydraulické jeřáby mohou mít jednoduchou konstrukci, ale mohou provádět herkulovské úkoly, které by se jinak zdály nemožné.

během několika minut jsou tyto stroje schopny zvedat vícetonové mostové nosníky na dálnicích a těžkých zařízeních v továrnách a dokonce stavět domy na pláži na hromadách.

hydraulické jeřáby se také používají k odstranění kosatek, jako je Shamu, z vodních nádrží, když místa jako SeaWorld posílají velryby do nových destinací.

Teleskopický jeřábový výložníkový mechanismus

provoz teleskopického systému: Tento systém umožní teleskopické části výložníku jeden po druhém. Umožňuje také realizovat velkou škálu délek peří díky své schopnosti prodloužit každou jeho část na 46, 92 a 100% své maximální délky prodloužení.

ačkoli úseky měří 11 metrů, jeho maximální délka rozšíření bude 9 metrů, protože mezi úseky bude překrývat 2 metry.

postup teleskopického provozu je následující: Jakmile je zvolena požadovaná konfigurace délky a pomocí elektroniky teleskopický systém zahájí pohyb.

jak prodloužit teleskopický výložník

pro úplné prodloužení výložníku, počínaje shromážděným výložníkem, musí být dodržen příkaz k dalekohledu sekcí.

• první úsek, který má být teleskopický, musí být oddíl 4 nebo vnitřní úsek
• následovaný oddílem 3
• konečně oddíl 2.

není-li toto pořadí dodrženo, není možné realizovat celkové prodloužení výložníku, protože teleskopické těleso se může pohybovat pouze ze zadní části úseku 1 do jeho přední části.

Truck mounted crane

teleskopický jeřáb na vozíku je ekonomickou alternativou pro jeřábníka ve třídě taxi jeřábů. Konvenční podvozek se 4 nápravami cirkuluje na veřejných komunikacích se všemi namontovanými protizávažími. Může být použit okamžitě v pracích. Jsou vhodné pro svou vysokou nosnost a dlouhý teleskopický výložník.

• průměrné vlastnosti nákladního jeřábu
  • maximální zatížení 60 t
  • teleskopický výložník 40 m
  • Max. Výška zdvihu 56 m
  • maximální rozsah 48 m
  • Počet OS 4

obří jeřáb

LTM 11200 je největší Mobilní jeřáb na světě, vyráběný německým gigantem těžkých strojů Liebherr Group.

tento typ jeřábů se používá ve stavebnictví, obecných stavebních pracích velkých rozměrů, jako je stavba viaduktu, i když mohou také působit v soukromých pracích, jako je oprava mrakodrapu. Obvyklým používáním je obvykle Údržba a opravy velkých větrných věží.

co je teleskopický jeřáb?

více o tomto příběhu

nejčtenější