je tikající hluk v motoru něco, čeho byste se měli obávat? No, možná nebo možná ne. Existuje několik důvodů pro takový hluk. Může to být přirozená příčina nebo kvůli vadným automobilovým dílům připojeným k motoru. Motor pracuje společně s dalšími částmi a může vydávat zvuky kliknutí.
zatímco nějaký hluk by vás měl velmi znepokojovat, jiní by vás neměli obtěžovat. Při pohybu, zrychlení, volnoběhu nebo při nastartování vozidla většinou uslyšíte zvuky cvakání. Tak, dovolte mi, abych vás provedl některými možnými příčinami a opravou hluku kliknutí ve vašem motoru.
Proč můj motor automobilu vydává tikající nebo Cvakající hluk
první věc nejprve si pamatujte, že existují pístové a rotující součásti motoru. A že vratné části mohou ve většině případů způsobit zvuk kliknutí, který slyšíte.
příčinou mohou být také rotující součásti, jako jsou špatná ložiska a jiné vadné příslušenství. Je to proto, že při otáčení vydávají kňučení.
na druhé straně pístové části motoru mají tendenci při pohybu vydávat zvuky cvakání, klepání nebo chrastění. Příklady pístových součástí mohou zahrnovat tyče, písty, ventily, vahadla a tlačné tyče.
další věc, která hraje obrovskou roli při vyvolávání tohoto hluku, je motorový olej. Pracuje společně s mnoha vratnými a rotujícími částmi. Takže ve většině případů, pokud se s tím něco pokazí, má tendenci ovlivňovat některé příslušenství motoru, které řídí. Jak jsou tyto komponenty ovlivněny, přímo ovlivňuje také motor.
Nyní, když víte, které komponenty pravděpodobně vydávají takové zvuky, by vám vaše myšlenky měly říci, kde je třeba nejprve zkontrolovat. Vědět, odkud hluk pochází, vás nasměruje na to, jak se zbavit tikajícího hluku v motoru. Stále však můžete zkontrolovat rotující komponenty, abyste se ujistili, odkud zvuk pochází.
příčiny Tikajícího hluku motoru
níže jsou uvedeny důvody, proč váš motor vydává klapavý hluk.
normální opotřebení a provozní hluk
klíšťata v motoru mohou být pravidelná v důsledku konstrukce motoru. Může to být také důsledek opotřebení, ke kterému dochází při chodu motoru. Nyní zvýrazním nějaký tikající hluk, který váš motor vydává, který by vás neměl obtěžovat.
- pokud vaše auto používá vstřikovače paliva, můžete slyšet takové klíšťata, když vaše vstřikovače vystřelují. Vstřikovače paliva jsou přenosné elektrické ventily. Rychle se otevírají a zavírají, aby umožnily správné množství paliva do spalovací komory.
v mnoha vozidlech uslyšíte zvuk, když se vstřikovače zavírají a otevírají při volnoběhu. Hluk je obvykle jako hluk špičaté tužky poklepávající na stůl s harmonickým zvukem. V případech, kdy máte vadné vstřikovače paliva, nebudete slyšet takový zvuk.
- další klíště, které by vás nemělo obtěžovat, je to z úniku výfukového potrubí. Když vysoké výpary opouštějí trhlinu v potrubí nebo unikají z výfuku, je slyšet cvaknutí nebo klíště.
k tomu dochází většinou při volnoběhu motoru nebo při nízkých otáčkách. I když toto klíště není nebezpečné, měli byste to opravit včas. Tím je zajištěno, že výfukové plyny zůstanou tam, kde mají zůstat.
- zvuk kliknutí může být z vašeho proplachovacího ventilu. Úkolem proplachovacího ventilu je uvolňovat výpary uložené v sacím systému motoru, kde hoří. Takže při provádění tohoto úkolu může vydávat tikající zvuk
- zvuk může být také z ventilu PCV, zejména pokud jsou ventily staré. Ujistěte se tedy, že vyměníte staré ventily PCV, abyste se vyhnuli takovému hluku.
- palivová čerpadla, zejména elektrická, mají tendenci vydávat cvaknutí při spuštění. Pokud se čerpadlo při pokusu o nastartování automobilu nezapne, znamená to, že máte špatné palivové čerpadlo.
- při studeném startu motoru můžete také slyšet tikající hluk motoru. Zvuk může být z ventilů, pístu nebo vůle stěny válce. Ale jak budete pokračovat v jízdě, motor se zahřeje a zvuk zmizí.
nesprávně nastavené ventily
nesprávně nastavené ventily mohou také způsobit hluk tikání ventilů v motoru. Motor je dodáván se sacím a výfukovým ventilem, který umožňuje vzduch dovnitř a ven ze spalovacích komor.
existuje součást známá jako vahadlo, které pomáhá otevírat a zavírat ventily. Vahadlo je zase řízeno tlačnými tyčemi vačkového hřídele. Tyto tlačné tyče musí být v přesné vzdálenosti od ventilů.
tyto ventily se otevírají a zavírají dvakrát, když se Váš motor otáčí a pohybuje se na krátkou vzdálenost a čas. Pokud se ventily neotevřou a nezavřou ve vhodnou dobu a vzdálenost, uslyšíte cvaknutí.
vadné zvedáky
hlava válců motoru využívá různé zvedáky k otevírání a zavírání ventilů motoru. Časem se opotřebovávají, a proto způsobují tikající hluk kovu na kovu v motoru při volnoběhu a zrychlení.
problémy s roztečí filtru
filtr je umístěn mezi táhlo a vačkový hřídel. Budou problémy, pokud je prostor v těchto třech složkách příliš volný nebo příliš těsný. Pokud je prostor volný, součásti se nebudou správně dotýkat, což způsobí tikající šum.
jak vaše auto běží, teplo motoru způsobuje expanzi dříku ventilu. V případě, že prostor je příliš těsný, zvedák nebude mít dostatek místa pro uložení rozšíření stonku a to bude dělat motor klíště.
nízká motorová kapalina
nejčastěji můžete slyšet tikající hluk v motoru při startu, volnoběhu nebo zrychlení. Může to být způsobeno tím, že některé části motoru nejsou řádně namazány kvůli nízkému motorovému oleji. Nesprávné mazání součástí vlaku ventilů motoru může také způsobit hluk tikání motoru a ztrátu výkonu v motoru.
nepoužíváte správný olej
každé auto přichází s doporučením motorového oleje, které je nejlepší pro tento konkrétní model. Některé automobilové oleje jsou dobré pro léto, zatímco jiné pro zimu; jako takový, musíte vědět, které použít. Pokud tedy použijete nesprávný motorový olej, způsobí to, že váš motor vydá tikající hluk.
problémy s olejovým filtrem
olejový filtr zajišťuje, že nečistoty a jiné nečistoty nevniknou do motorového oleje. Pokud se filtr zhorší, nečistoty vstoupí do oleje a kontaminují jej a způsobí cvaknutí.
znečištěný motorový olej
při používání vozidla se do motorového oleje mohou v důsledku opotřebení dostat nečistoty. Proto se doporučuje pravidelně měnit olej. Pokud tak neučiníte, špína se nahromadí a zablokuje filtry motoru, což způsobí hluk kliknutí.
tyč Knock
motor, který klíšťata pomalu spolu s otáčkami motoru, řekněme jednou jako váš motor vzpoury, by mohlo znamenat zaklepal tyč. Ojnice bude klepat, pokud se ložiska motoru zhorší, což způsobí rozteč / kroucení mezi hlavním víčkem ložiska.
takže jak se ložisko zhoršuje, umožňuje pohyb, který hraje jako zvuk klepnutí nebo klepání. Tento zvuk závisí na tom, jak je ložisko poškozeno.
když tyč klepe, zvuk otáček motoru se změní, ale zvuk zatížení nebo teploty motoru zůstává stejný. Jediným způsobem, jak napravit klepací tyč, je přestavět motor. To je poměrně drahé, ale budete to muset udělat později.
poškozené zapalovací svíčky
staré nebo špatné zapalovací svíčky mohou způsobit hluk v motoru, zejména u vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů.
v ostatních případech může tento šum způsobit nevyrovnaná zapalovací svíčka. Je to proto, že zapalovací svíčka, která není správně usazena, umožňuje obejít výfukové plyny a zatrhnout motor.
vadné hnací řemenice
řemenice používají ložiska k otáčení, stejně jako skateboardová kola. A jak čas plyne, opotřebovávají se. Když jsou opotřebované, způsobují dráždivý hluk při volnoběhu nebo během zrychlení.
špatná údržba
pravidelná a správná údržba způsobí, že Vaše vozidlo zůstane déle. Jedna věc je udržovat vaše auto pravidelně, a další je pomocí správné osoby a nástroje. Nepoužívání správných nástrojů a osob způsobí, že se vaše součásti motoru zhorší a způsobí tikající hluk.
Jak mohu opravit tikající šum v mém motoru?
jak opravit tikající hluk v motoru závisí na různých věcech, které mohou způsobit takový hluk. Jako takové různé přístupy budou muset být použity při řešení tohoto problému.
vyměňte nebo doplňte motorový olej
některé klíšťata motoru pocházejí z motorového oleje. Když je to špinavé, měli byste se změnit. Pokud je nízká, zkuste doplnit doporučenými přísadami oleje.
nízká hladina oleje může být důsledkem netěsností způsobených opotřebenými těsněními nebo těsněními. Takže můžete použít přísady jako Blue devil oil k zastavení úniků. Motor bez úniku bude mít vždy dostatek oleje. Proto eliminujte tikající hluk a udržujte motorovou součást mazanou vždy
používejte olejové přísady k čištění oleje a částí motoru
olejové přísady jsou speciální kapaliny používané k čištění motorového oleje. Tato tekutina neovlivňuje viskozitu (tloušťku nebo lehkost) oleje. Kromě čištění oleje může také vyčistit části motoru, jako jsou zvedáky,vahadla, ventily atd.
používání olejových přísad k pravidelnému čištění motorového oleje zvýší výkon vašeho vozu. Pokud jde o přísady do oleje vhodné pro vaše vozidlo, zkontrolujte doporučené přísady v uživatelské příručce.
vyměňte poškozené zapalovací svíčky
zapalovací svíčky sedlo na hlavě spalovacího motoru. Pokud jsou opotřebované, nebudou správně sedět, což způsobí, že výpary obejdou a způsobí kliknutí motoru. Chcete-li odstranit tento hluk lízání, měli byste vyměnit špatné zapalovací svíčky.
seřiďte ventily
tlačné tyče musí být ve stanovené vzdálenosti od ventilů. Pokud ventily nejsou správně zarovnány,nebudou se otevírat a zavírat ve správný čas. Pokud k tomu dojde, dojde k šumu kliknutí motoru.
abyste zajistili správné načasování otevírání a zavírání ventilů, ujistěte se, že jsou správně nastaveny. To platí zejména pro automobily, které mají vyšší počet najetých kilometrů.
upravte rozestup zvedáku
pokud je zvedák příliš volný nebo příliš těsný, způsobí to v motoru hluk kliknutí. Ujistěte se tedy, že je vyvážený, aby se tento hluk odstranil. Úpravy zvedáku jsou únavné, takže možná budete potřebovat odborného mechanika, který je upraví za vás. Konkrétní pokyny, jak upravit zvedáky, si však můžete přečíst v příručce majitele vozidla.
vyměňte tlačné tyče motoru
tlačné tyče pracují společně s ventily a zvedáky. Pokud jsou ohnuté nebo opotřebované, ovlivňují zvedáky a další části motoru a způsobují hluk cvakání motoru. Chcete-li tento hluk odstranit, vyměňte tlačné tyče motoru.
vyměňte Špatné olejové filtry
olejové filtry zajistěte, aby do motorového oleje nevnikly nečistoty. Špatné filtry umožní nečistoty do motorového oleje a způsobí hluk kliknutí v motoru. Chcete-li tomu zabránit, ujistěte se, že vyměníte vadné olejové filtry.
výměna vadných nebo opotřebovaných řemenic
vadné nebo opotřebované řemenice se s ložisky nebudou vhodně otáčet. Pokud se netočí správně, uslyšíte tikající hluk v motoru při akceleraci nebo volnoběhu. Chcete-li tomu zabránit, získejte mechanika, který je má vyměnit.
výměna špatných ložisek
špatná ložiska spojená s tyčemi způsobí klepání tyčí a hluk motoru. Ujistěte se tedy, že vyměníte špatná ložiska, aby neovlivnila tyče. Pokud vaše tyč klepe kvůli špatnému ložisku, bude nutné, abyste celý motor přestavěli, abyste opravili hluk. Tento úkol je drahý, takže se mu vyhněte.
opravit úniky výfukového potrubí
kromě hluku cvakání motoru úniky výfukového potrubí uvolňují nebezpečné výpary obsahující oxid uhelnatý do atmosféry. To zpomaluje čas na zahřátí, což způsobuje zvýšení namísto snížení spotřeby paliva. Ujistěte se tedy, že výfukové potrubí včas vyměníte.
Časté Dotazy:
Otázka: Je Tikající Motor Špatný?
klíšťata motoru z mnoha důvodů. Mohlo by to být kvůli provozu motoru nebo vadným částem motoru. Pokud je klíště způsobeno provozem motoru, jako pohyb vstřikovačů paliva, není to špatné.
ale pokud jsou to ty, které jsou způsobeny vadnými součástmi motoru, pak je to špatné. Pomohlo by, kdybyste se naučili, jak zastavit tikající hluk v motoru, který je nebezpečný, abyste se vyhnuli problémům s motorem.
Otázka: Co Je Hluk Kliknutí Pod Kapotou?
kliknutí na zvuk pod kapotou může být výsledkem zvedáků. Špatné zvedáky, kontaminovaný olej a ohnuté tlačné tyče mohou způsobit, že zvedák vydá dráždivý hluk.
Q: Co To Znamená, Když Vaše Auto Začne Tikat?
pokud se vaše auto ještě nespustí, stále tiká; může to být způsobeno vadnými elektrickými částmi, jako je alternátor, baterie, zapalovací svíčky atd. Pokud klíště zazní jednou a zastaví se po zapnutí zapalování, může to být vadný startér.
Otázka: Jak Dlouho Můžete Řídit S Tikajícím Zvedákem?
tikající zvedák signalizuje, že je váš zvedák vadný. Když klíšťata, nejezděte autem více než 100 mil.
pokud budete řídit dlouho s tikajícími zvedáky, poškodí to nákladné části motoru a samotný motor a způsobí, že utratíte tisíce dolarů, abyste tyto škody opravili.
Otázka: Může Špatná Zapalovací Svíčka Způsobit Tikající Zvuk?
Špatné zapalovací svíčky mohou způsobit tikající zvuky. Je to proto, že mají správně sedět na hlavě motoru. Pokud jsou však špatní, nebudou schopni správně sedět, což způsobí tikající zvuk v motoru.
Otázka: Proč Můj Motor Tiká Po Výměně Oleje?
tikání motoru po výměně oleje může být způsobeno různými důvody.
hladina motorového oleje: je možné, že po výměně oleje se nedostal na požadovanou úroveň. Co byste měli udělat, je doplnit doporučený olej, dokud nedosáhne plného provozního objemu.
netěsnosti: po výměně oleje může dojít k netěsnostem. Tento únik může snížit hladinu oleje a způsobit tikající zvuk. Ujistěte se, že jste řádně zkontrolovali olejový filtr a zátky pro únik kapaliny.
Chcete-li zkontrolovat těsnost, umístěte karton pod motor automobilu, zatímco běží. Nechte ji tam nějakou dobu a zkontrolujte, zda na ní neklesá olej.
uvolněná vypouštěcí zátka nebo olejový filtr: tyto dvě součásti se mohou během výměny oleje částečně uvolnit a způsobit netěsnosti vedoucí k tikajícímu hluku.
Q: může špatný katalyzátor způsobit tikající šum
Ano, špatná nebo ucpaná kočka může způsobit tikající šum. Když kočka selhává, má tendenci vydávat chrastící zvuk. Chcete-li si být jisti, že je to kočka, bang na každé straně s těžkou gumovou paličkou. Pokud uslyšíte chrastící zvuk, znamená to, že vaše kočka selhává. Ujistěte se, že máte uvolněný katalyzátor katalyzátoru tím, že jej vyčistíte a změníte špatné.
otázka: Proč můj motor vydává Cvakavý zvuk, když ho vypnu
výfukový systém obsahuje vahadlo, katalyzátor, tlumič výfuku, tepelný štít, výfukové potrubí a výfukové potrubí. Cvakavý zvuk uslyšíte hlavně při ochlazování většiny výfukových plynů a součástí motoru. Jak se ochladí, dochází k tepelné expanzi a způsobuje cvaknutí.
při chlazení způsobuje proces kontrakce těchto součástí také kovový šum, jak se kov zmenšuje.
Q: Co By Způsobilo Tikání Motoru Při Akceleraci?
tikající hluk v motoru při akceleraci může být z horní části motoru nebo hřídele nápravy za chodu.
v motoru může nevhodné mazání v horní části motoru způsobit tikající hluk. V jiných případech mohou tento zvuk způsobit také uvolněné ventilové vlaky, jako jsou zvedáky nebo klepání motoru v důsledku selhání motoru.
v oblasti nápravy mohou špatné klouby CV a dokonce i pokřivené brzdové rotory způsobit tento typ hluku.
Otázka: Kolik Stojí Oprava Tikajícího Motoru?
náklady na opravu tikajícího motoru závisí na příčině klíštěte a modelu vašeho automobilu.
pokud je klíště ze zvedáku, je to pravděpodobně problém s olejem. Výměna oleje je relativně levná. Stálo by vás to kolem 25 až 50 dolarů. Ale v případě, že škoda je složitější, můžete strávit mezi $ 1000 – $ 1500 nahradit celý zvedák. Celý zvedák by stál 300 až 400 dolarů a zbytek půjde do mzdových nákladů. Je to proto, že změna zvedáků je únavná a poměrně komplikovaný proces, který potřebuje odborníka.
pokud je problém s pushrods, utratíte $ 600 – $ 1000 nahradit je. Tento proces je také komplikovaný a časově náročný, a proto k tomu potřebuje odborníka.
problémy s klepacími tyčemi způsobené špatnými ložisky připojenými k tyči jsou nákladné. Je to proto, že budete muset znovu sestavit celý motor změnou mnoha komponent. To by mohlo stát $ 900 – $ 1500, v závislosti na typu motoru.
hlavně, Chcete-li opravit hluk kliknutí motoru, nejprve nechte mechanika diagnostikovat příčinu zvuku. Poté ověřte, kolik stojí Oprava součástí.
závěrečná slova
tikající hluk v motoru může být způsoben vadnými součástmi motoru nebo výfukových plynů, jako jsou tlačné tyče,ventily, tlumiče atd. Nebo to může být způsobeno normálním provozem, který probíhá v motoru. Nejprve zkontrolujte a zjistěte, co způsobuje takový tikající hluk a kdy ho zažijete.
pokud hluk pochází ze součástí, jako jsou vstřikovače paliva, ventily PCV, proplachovací ventily atd., neměli byste se bát. Mají tendenci dělat hluk kliknutí, jak pracují. Pokud však hluk pochází ze zvedáků, ložisek, řemenicových pohonů atd., musíte je nechat zkontrolovat a odpovídajícím způsobem vyměnit. Jinak dražší části motoru budou zničeny.