Virgin Atlantic by mohl udělat dramatický obrat a vrátit se na letiště Gatwick (LGW) již příští léto. Po otevření Spojených států mezinárodním návštěvníkům začátkem tohoto měsíce, Virgin Atlantic zaznamenal nárůst poptávky po dálkových cestách, a to zejména do Spojených států.
Virgin Atlantic zastavil všechny operace z letiště Gatwick (LGW) na vrcholu pandemie. Tento krok přišel navzdory Virgin Atlantic má sídlo společnosti jen pět mil po silnici od letiště. Byla to také těžká rána pro místní ekonomiku, s mnoha pracovníky Virgin Atlantic se sídlem v Crawley přišli o práci.
Virgin Atlantic se mohl vrátit do Gatwicku před létem
není to jen nárůst počtu lidí, kteří chtějí znovu létat, což přiměje Virgin Atlantic k návratu na druhé londýnské letiště. Koalice letišť Spojeného království podporovaná nízkonákladovým dopravcem Wizz Air žádá vládu, aby znovu zavedla pravidla letištních slotů „použít nebo ztratit“, aby motivovala konkurenceschopnost. Pravidla „Use it or Lose it“ vyžadují, aby letecké společnosti používaly 80% svých přidělených slotů pro vzlety a přistání, jinak riskují ztrátu slotů v následující rovnocenné sezóně.
kvůli přísným omezením na hranicích s cílem omezit šíření COVID-19 a masivnímu snížení počtu lidí, kteří chtějí létat, vláda Spojeného království pozastavila pravidlo“ použít nebo ztratit“. Rozhodnutí bylo učiněno tak, aby letecké společnosti nebyly nuceny provozovat lety, aniž by cestující drželi své cenné sloty na klíčových letištích.
Zůstaňte informováni: přihlaste se k odběru našich denních a týdenních leteckých zpráv.
několik letišť a Wizz Air chce, aby se pravidlo vrátilo
po úspěšné očkovací kampani ve Velké Británii a po tom, co se očekává příští léto, letiště Gatwick, Letiště Belfast a letiště Edinburgh společně s Wizz Air lobbují za ministra dopravy Granta Shappse, aby toto pravidlo znovu zavedl. Když mluvil s City a. m. o situaci, hlavní obchodní ředitel Gatwick, Jonathan Pollard, řekl:
“ podle našeho názoru je nezbytné, aby vláda Spojeného království plně zaostala za oživením britského leteckého sektoru obnovením pravidel slotů tak, aby hospodářská soutěž opět vzkvétala jak ve prospěch průmyslu, tak spotřebitele.“
Britská generální ředitelka Wizz Air Marion Geoffroyová zopakovala poznámky a uvedla, že pokračující pozastavení by mohlo přinést nespravedlivou výhodu konkurentům.
„již nějakou dobu vyzýváme k obnovení pravidel slotů 80:20 a důrazně vyzýváme vládu Spojeného království, aby tyto plány připravila na letní sezónu 2022,“ řekla. „Je prostě špatné, že některé britské letecké společnosti by měly mít možnost držet se těchto slotů pro další sezónu, pokud nemají v úmyslu je provozovat.“
v odpovědi na připomínky mluvčí ministerstva dopravy řekl:
“ v nejbližší době máme konzultovat letištní prostory a začátkem příštího roku stanovíme pevné plány pro letní sezónu 2022.“
British Airways se musí rozhodnout, co chce dělat se svými sloty Gatwick
British Airways je také pod tlakem, aby se rozhodla, co chce dělat se svými sloty Gatwick. V září letecká společnost oznámila, že zastavuje většinu svých krátkých letů z Gatwicku. Letecká společnost plánuje zahájit vlastní leteckou společnost na krátké vzdálenosti z letiště,ale bude se muset rychle pohybovat, pokud se pravidlo slotu vrátí příští léto.
pokud jde o Virgin Atlantic, mají na letišti Gatwick dlouhou historii a s poptávkou po dálkových letech, které by měly být příští léto vysoké, můžete se vsadit, že již plánují svůj návrat na letiště Gatwick.
když se obrátil na leteckou společnost s žádostí o komentář, mluvčí společnosti Virgin Atlantic odpověděl:
“ vzhledem k tomu, že se na dalších trzích zmírňují cestovní omezení, stále vidíme rostoucí důvěru spotřebitelů, nicméně obraz mezinárodního cestování zůstává dynamický.
“ přístup vlády Spojeného království ke zmírnění slotů během pandemie pomohl leteckým společnostem lépe sladit nabídku s poptávkou a poskytl zásadní provozní flexibilitu během největší letecké krize. Vzhledem k tomu, že se odvětví dostává do oživení, je důležité, aby zmírnění zůstalo v úvahu. Těšíme se, že přispějeme k nadcházející konzultaci DfT o jeho přístupu ke zmírnění pro letní sezónu 2022.
“ udržujeme si ambici obnovit naši přítomnost v Gatwicku s návratem poptávky a znovu navázat dlouhý, blízký a úspěšný vztah s letištěm, počínaje naším prvním letem z Gatwicku v roce 1984.“