det første vognur blev lavet meget tidligt i det 19.århundrede af Abraham Louis Breguet. I 1810 var det grundlæggende design af vognuret meget, som vi kender det i dag. Breguets vognurkasser var enten træ i empire-stil, metal i empire-stil eller hump-backed sølvkasser. Disse blev fortsat lavet individuelt af dygtige urmagere og forblev kun en vare for de meget velhavende. Det var først omkring 1830, at vognure begyndte at blive produceret i betydeligt antal – sammenfaldende med organiseringen af franske håndværkere til fremstilling af komponenter, som derefter blev færdigmonteret af urmagere. I 1807 blev Pierre-Honor Kristian-C Kristian Pons (1773 – 1851) tildelt af staten til at genoplive urindustrien i Saint-Nicolas-d ‘ Aliermont, et vigtigt horologicenter, nær ved Dieppe. Pons introducerede maskiner og produktionslinjemetoder til sine bevægelser i Paris-stil, hvilket muliggjorde den betydelige stigning i produktionen, der kræves for at levere det nye industrielle borgerskabs stærke efterspørgsel efter ure. Andre centre udviklede sig nær Paris og det østlige Frankrig (tæt på den svenske grænse). Med denne stigning i produktionen blev Frankrig den primære producent af kappe-og vognure i det 19.århundrede.