ethvert “on-road” motoriseret køretøj (mindre end 25 år) skal opfylde US Department of Transportation (DOT) sikkerheds-og EPA-standarder, der skal importeres til USA. Der skal indhentes et overensstemmelsesbrev fra den faktiske producent (ikke forhandler), der angiver, at køretøjet opfylder alle FMVSS-standarder. Overholdelsesbrevet er ikke påkrævet, hvis det er en returnering af et amerikansk registreret køretøj. En liste over bilproducenter kan findes på National Motorvejstrafiksikkerhedsadministration (NHTSA) hjemmeside (link er nedenfor) i afsnittet “importeret fra Canada – retningslinjer for import af køretøjer”.
du skal være opmærksom på, at nogle producenter nægter at udstede disse overholdelsesbreve (dvs.Chrysler, Toyota). Såvel, ikke alle motorcykler kan importeres til USA, især dem, der blev fremstillet i udlandet eller betragtes som grå markedscykler. Hvis du ikke kan få et overholdelsesbrev, skal du bruge tjenesterne fra en “registreret importør” til at afgøre, om din bil eller motorcykel opfylder eller kan ændres for at opfylde amerikanske sikkerheds-og emissionsstandarder. En liste over registrerede importører findes også på NHTSA hjemmeside (link nedenfor).
en EPA-formular 3520-1 (Environmental Protection Agency) skal udfyldes for hvert motorkøretøj, der importeres til USA og kræves ud over overholdelsesbrevet. EPA-formular 3520-1 er ikke påkrævet, hvis det er en retur af et amerikansk registreret køretøj.
en formular HS-7 er påkrævet på alle motorkøretøjer, inklusive returnering af et amerikansk registreret køretøj. Denne formular kan findes på NHTSA hjemmeside sammen med alle detaljer om import af køretøjer.
hvis du vil være i USA i et år eller derunder, kan du importere et ikke-overensstemmende køretøj, men køretøjet skal eksporteres inden for et år – ingen udvidelser er tilladt. Det kan være nødvendigt at sende en obligation for denne type import.