der er to typer chauffører i verden: dem, der foretrækker at fylde gastanken i det øjeblik, deres køretøjs gasmåler skubber mod en kvart tank, og dem, der foretrækker at skubbe grænsen og køre den ned så tæt på tom som muligt.
at løbe tør for gas er aldrig sjovt. Afhængigt af din nuværende destination kan det efterlade dig strandet på kompromitterende steder. Det kan gøre dig sent, og endda sætte dig i fare.
hvis du er løbet tør for gashistorie, er chancerne for, at du husker detaljerne om, hvad der skete. Men er du stoppet for at tænke på din bil? Hvad foregår der under hætten, når der ikke er mere gas til at fodre systemet? Skader det motoren? Hvad med de andre mekanikere?
dagens køretøjer er finjusterede udstyr med specifikke dele, der hjælper med at skubbe brændstof til motoren. Hvis der ikke længere findes brændstof i systemet, kan disse komponenter hurtigt nedbrydes.
hvor processen starter
du antager måske, at fra det øjeblik, gastanken tømmes, skriger bilen i stå og ikke længere fungerer. Sådan fungerer det ikke.
i stedet fortsætter spor af brændstof med at fodre systemet. Bilen begynder at vise tegn på, at gas ikke længere løber gennem systemet i de forventede mængder. Det kan have overspænding, motorforstøvning, eller endda motor bagslag. Og imellem det hele vil du også bemærke et tab af magt. Dette er din kø for at komme i sikkerhed. Træk til højre og kom i sikkerhed så hurtigt som muligt.
denne proces kan blive yderligere kompliceret af, at din hydrauliske kraft til dine bremser og styresystemer også begynder at svigte. Det vil ikke helt fjerne din styring eller bremser, men du vil helt sikkert mærke en forskel. Det vil kræve yderligere indsats fra din side. Hvis du har elektrisk servostyring, vil den fortsætte med at fungere fra bilens batteri, så du får mere kontrol og strøm over andre typer køretøjer.
hvad foregår der under hætten
hvis du begynder at bemærke forskellen, kan du kun forestille dig, hvad der foregår med mekanikken i dit køretøj.
en bil er designet til sikkerhed. Det vil gøre alt, hvad det kan for at holde dig sikker. Når din bil løber tør for gas, ophører motoren med at arbejde. Tabet af strøm vil medføre, at hydraulisk hjælp hjælper med styring og bremser i kort tid for at få dig i sikkerhed. Det vil ikke forårsage skade på disse komponenter. Men uden gas strømmer gennem systemet, kan det forårsage omfattende skader hurtigt at overflader som dyre reparationer.
hvorfor?
fordi det at løbe tør for gas beskadiger brændstofleveringssystemet. Dagens køretøjer er indviklet designet til at arbejde sammen, fodret med elektronik og teknologi for at sikre, at hvert stykke er effektivt som muligt. Dagens moderne biler er udstyret med en elektronisk brændstofpumpe, der ligger i gastanken. Denne brændstofpumpe forbliver i god stand ved at bruge gassen til både at holde tanken kølig og give korrekt smøring. Hvis der ikke findes gas, er der ikke noget tilbage til at udføre denne funktion. Med en minimal mængde gas i tanken er brændstofpumpen meget tilbøjelig til at overophedes og mislykkes.
det kan i sig selv være en meget dyr reparation. Men det bliver værre.
da denne proces finder sted, er brændstofpumpen i det væsentlige selvdestruerende. Da det forsøger at udføre sin funktion og ikke kan, kan det kaste en række affald, der gør sin vej ind i brændstofsystemet. Det spreder muligheden for ødelæggelse.
de problemer, der opstår, når du løber tør for gas
din brændstofpumpe er kun begyndelsen på, hvor skaden kan opstå. De fleste bilproducenter anbefaler i dag at fylde din gastank med en kvart tank. Lad det aldrig gå meget lavere for at hjælpe med at holde en tilstrækkelig forsyning af gas i systemet til at gøre sit job. Det får din brændstofpumpe til at vare længere og sikrer, at alle arbejdsdele er godt smurt.
Men da gassen kører lavere, begynder brændstofpumpen at løbe ind i problemer efterfulgt af andre mulige forhold.
brændstofinjektorerne kan også blive påvirket. Over tid kan affald og andre urenheder skabe sediment, der falder til bunden af gastanken. Det er brændstoffilterets opgave at filtrere alt dette ud for at forhindre, at det bevæger sig længere ind i motoren. Men når brændstofniveauet falder for lavt, kan urenhederne komme ind i brændstofledningerne og tilstoppe brændstofinjektorerne, som er små dyser, der sprøjter gas ind i motoren.
ligesom brændstofpumpen viser brændstofinjektorerne muligvis ikke symptomer med det samme. Hvis din bil ikke starter efter at have løbet tør for gas tidligere, er det normalt et problem med enten brændstofpumpen eller brændstofinjektorerne.
for at starte din bil, når du er løbet tør for gas, skal du ikke dreje nøglen og dreje motoren med det samme. Efter påfyldning af gastanken skal du dreje nøglen til” on ” uden at dreje motoren. Sluk derefter den igen. Gør dette et par gange for at hjælpe med at prime brændstofpumpen med masser af brændstof, før du drejer motoren. Dette hjælper med at fjerne enhver luft, der er kommet ind i brændstofledningerne som følge af at være uden brændstof.
hvis dette ikke virker, er det tid til at lade en mekaniker tjekke hele systemet. En kvalificeret tekniker kan sikre, at brændstofinjektorer fungerer korrekt, og hjælpe med at genoprette strømmen til din motor.
Hvad skal man gøre, når din bil løber tør for gas
forebyggelse er alt, når det kommer til at holde din bil i god stand. Vær opmærksom på gasmåleren. Når den nærmer sig en kvart tank, skal du planlægge at stoppe ved den nærmeste tankstation for at tilføje brændstof tilbage i tanken.
men hvis du finder dig selv ved at løbe tør for gas, er det først og fremmest at være rolig. Find et sikkert sted at trække over, hvor du ikke sætter dig selv eller andre i fare. Hvis det er muligt, skal du forlade motorvejen og finde et åbent område eller en parkeringsplads for at forblive fri for trafik.
Tænd dine farelys. Dette vil hjælpe med at advare andre chauffører om, at din bil midlertidigt er en fare for kørsel, og vil hjælpe med at advare dem om at forblive klare. Dette er især vigtigt, hvis du er i nærheden af trafik, og du kan blive et problem.
ring efter hjælp. Dette er, hvad vejhjælp er lavet til. Du kan også stole på venner og familie, hvis de er i nærheden.
så få din bil inspiceret for at sikre, at der ikke er nogen skade. At løse mindre problemer tidligt vil sikre, at de ikke eskalerer og bliver til større problemer.