Er Spildevandsindustrien Det Rigtige For Dig? / Pumper

denne funktion i Pumper rapporterer bemærkelsesværdige samtaler, der finder sted på Pumper diskussionsforum, et online forum for branchefolk fundet på www.pumper.com. Pumper Diskussion muliggør udveksling af oplysninger og ideer om septisk og drainfield installation og vedligeholdelse, lastbiler og udstyr, bærbare sanitet, kemiske og tilsætningsstoffer og meget mere. Information og rådgivning i “overhørt Online” tilbydes i god tro af branchefolk. Imidlertid, læsere bør konsultere dybtgående med passende branchekilder, inden de anvender sådan rådgivning i en bestemt forretningssituation.

spørgsmål

jeg er enlig far til tre børn i Californien, og jeg vil skabe et bedre liv for dem og mig. Jeg har omkring 20 år i den underjordiske forsyningsvirksomhed, og jeg har installeret 100 eller så septiske systemer og fedtfælder og tilhørende udvaskningsfelter, distributionsbokse mv. Så jeg har en vis erfaring på dette område.

kan du alle lade mig vide den bedste måde at få mine fødder våde og begynde at tjene penge i septisk virksomhed? Jeg ved, at jeg bliver nødt til at annoncere og gå på gaden for at få mit navn derude. Jeg planlægger at få en hjemmeside bygget og udstationering reklame tegn i landdistrikterne, hvor septisk systemer er populære i mit område.

skal jeg købe den største lastbil, jeg har råd til, eller starte i det små? Hvor er min startkapital bedst investeret? Det er ret begrænset.

svar

godt for dig, der prøver at forbedre dig selv for dig og din familie. Hvor meget kapital planlægger du at starte med? En dejlig brugt pumpevogn koster $ 50.000 plus forsikring, tilladelser, outfitting truck osv. Det tilføjer hurtigt.

hvad angår at starte med en stor lastbil, er det op til dig og dit budget. Jeg kørte en 3.400 gallon lastbil. I de næste to til tre måneder vil jeg trække udløseren på en 5.000 gallon lastbil. Da du lige er begyndt, tror jeg, at en mindre lastbil vil fungere fint.

at få arbejdet er en anden historie. Jeg bruger $ 981 per måned på reklame. Det er for det meste online. Det virker. Jeg får i gennemsnit to-tre opkald om ugen fra det.

i det sydøstlige Pennsylvania, dumping omkostninger er $18 per 1.000 gallon for septisk. Det dumpinggebyr, jeg sender, er det laveste af alle, som jeg taler med i branchen. Vær ikke chokeret i Californien; du skal betale $50 pr.1.000 gallon eller mere. Fedt i mit område er $60 per 1.000 gallon.

◆ ◆ ◆

du skal finde ud af, hvor meget alle andre opkræver, hvor meget det koster at dumpe, og hvor mange miles du skal rejse til et job, før du kommer i gang. Når du først kender disse ting, skal du finde ud af, hvor mange tanke du har brug for at pumpe om ugen for at dække omkostninger, herunder at betale dig selv. Undervurder heller ikke, hvor meget det koster at køre en lastbil.

jeg startede min virksomhed fra ingenting for tre år siden. Jeg opkræver mere end nogen anden, fordi jeg ved, hvad alle mine omkostninger er. Mine konkurrenter opkræver mindre, men arbejder for ingenting så vidt jeg er bekymret. De får måske mere arbejde end mig; jeg ved det ikke og har givet op med at pleje. At lave fem tanke om dagen uden fortjeneste giver bare ikke mening for mig.

◆ ◆ ◆

hvad er den gennemsnitlige størrelse tank i dit område? Vil din dump afgift af tanken størrelse eller hvad du rent faktisk har i tanken? Mange steder vejer lastbilerne. Californien har mange regler og regler fra det, jeg har læst. Hvor langt er lossepladsen? Tager de kun visse typer affald? Mange steder tager ikke fedt.

jeg ville ikke bruge alle dine besparelser på en pumpevogn. Køb noget, du har råd til at starte med. Plus telefonen vil sandsynligvis ikke ringe af krogen i starten af virksomheden, så du har brug for noget pude.

sørg for, at den lastbil, du får, er i anstændig form. Sørg for, at tanken er flot og stærk, og at bafflerne stadig holder op. Kontroller altid for lækager på tanken og motoren. Sørg også for at male din lastbil pænt.

◆ ◆ ◆

hvis du ikke har til hensigt at udføre installationer og reparationer, skal du udvikle et forhold til et par mennesker, der udfører denne slags arbejde. Sørg for, at de vil tage sig af din kunde, som du ville. Du vil ikke anbefale nogen, der laver dårligt arbejde.

Branding er alt. Mal din lastbil pænt og hold dig til et tema. Mal din pickup til at matche, hvis du vil bruge det i marken. Udvikle et godt logo og læg det på skjorter, hatte, visitkort, flyers. Hold også de rå slogans til indvendige vittigheder mellem dig og dine venner. Som industri er vi nødt til at fortsætte med at forbedre vores image. En grim sætning på din lastbil får dig bare til at se ud som om du er ligeglad.

Deltag i din lokale forening. Du vil sandsynligvis finde en mentor der, der kan hjælpe, når du har spørgsmål. Søg viden hvor som helst du kan. Du skal vide alt hvad du kan om alle slags systemer, du vil servicere, ikke kun det mekaniske, men også det biologiske.

Tjek ud www.pumpertrader.com til lastbiler. Jeg vil anbefale en lastbil i området 3.500 gallon. Dette giver dig mulighed for at udføre to eller tre job, før du skal aflaste. Hvis en vandforsyning ombord ikke er påkrævet i din tilstand, bør du seriøst overveje en. At være i stand til at rense dit udstyr, køre din jetter eller tilføje vand til en tank, hvis der ikke er nogen tilgængelig på jobstedet, er så rart.

◆ ◆ ◆

du skal absolut være en go-getter! En fyr, der placerer nogle annoncer og venter på, at telefonen ringer, vil snart være ude af drift. Hvis du ikke kan gå op til et hus ubudne, banke på døren, give dem et kort eller en flyer, fortæl dem, hvem du er, og hvad du gør, og bede dem om deres forretning, er dette muligvis ikke noget for dig. En rigtig go-getter kan lave seks tal inden for få år, og det er konservativt.