færdigblandet beton (RMC) er en type beton, der fremstilles i en cementfabrik eller specifikt kendt som batchanlægget i henhold til et givet sæt proportioner og derefter leveres til et arbejdssted med lastbil monteret med blandere. Dette resulterer i en præcis blanding, der gør det muligt at udvikle og implementere specialbetonblandinger på byggepladser. Fist-fabrikken, der producerede færdigblandet beton, blev bygget i 1930 ‘ erne; industrien begyndte dog ikke at ekspandere indtil slutningen af 80 ‘ erne. siden da er den fortsat med at vokse markant.
Klarblandet beton foretrækkes undertiden frem for betonblanding på stedet på grund af det volumen, det kan producere med præcision af andelen af blandinger og også på grund af reduceret forvirring på arbejdspladsen. Brug af en forudbestemt betonblanding reducerer fleksibiliteten, både i forsyningskæden og i de faktiske komponenter i betonen.
færdigblandet beton betegnes også som de tilpassede betonprodukter til kommercielt formål. Færdigblandet beton (RMC) refererer til beton, der er specielt fremstillet til levering til kundens byggeplads i en friskblandet og plastisk eller uhærdet tilstand. Beton i sig selv er en blanding af Portlandcement, vand og aggregater, der omfatter sand og grus eller knust sten. På traditionelle arbejdssteder anskaffes hvert af disse materialer separat og blandes i specificerede proportioner på stedet for at fremstille beton. Færdigblandet beton købes og sælges i volumen – normalt udtrykt i kubikmeter (kubikmeter i USA).
færdigblandet beton fremstilles under kontrollerede operationer og transporteres og placeres på stedet ved hjælp af avanceret udstyr og metoder. I 2011 var der 72.924 arbejdere, der arbejdede i 2.223 virksomheder, der producerede færdigblandet beton i USA.
Indholdsfortegnelse:
- proces
- fordele
- ulemper
- volumetrisk blander
proces af færdigblandet beton
færdigblandet beton har cement, aggregater, sand, vand og andre kemikalier, som vejes på et centralt beliggende anlæg for en førsteklasses kvalitet. Betonen leveres derefter til byggepladsen i transitblandere og kan bruges med det samme uden yderligere behandling. De automatiske anlæg overvåger vejebatching, vand-cement-forhold, dosering af blanding, fugtindhold, med præcision for at producere kvalitetsbeton.
alle ingredienser, der anvendes til fremstilling af færdigblandet beton, testes grundigt for deres kvalitet og fysiske egenskaber i et veludstyret laboratorium, der er knyttet til anlægget for overensstemmelse med relevante internationale standardkoder. Fugtighedssonden bestemmer vandindholdet i sandet og aggregaterne. Dette hjælper følgelig med at fastsætte den andel vand, der skal tilsættes til fremstilling af blandingen. Prøveblandinger udføres og testes for at sikre, at hver batch af beton, der kommer ud af anlægget, opfylder forskellige blandingsdesign i henhold til klientens krav med forskellige betonkvaliteter.
fordele ved færdigblandet beton
Følgende er fordelene ved færdigblandet beton:
- Ready Blandebeton (RMC) muliggør hurtig konstruktion gennem programmeret levering på stedet, mekaniseret drift med deraf følgende Økonomi.
- RMC reducerer arbejdskraftomkostningerne og omkostningerne til overvågning af stedet.
- RMC leveres med konsistens i kvalitet gennem nøjagtig & computeriseret kontrol af sandaggregater og vand i henhold til blandingsdesign.
- produktion af RMC hjælper med at minimere cementspild på grund af bulkhåndtering.
- produktion af RMC er relativt forureningsfri.
- reduceret projekttid, hvilket resulterer i besparelser i alle aspekter.
- korrekt kontrol og økonomi i brug af råmaterialer, hvilket resulterer i besparelse af naturressourcer.
ulemper ved færdigblandet beton
Følgende er ulemperne ved færdigblandet beton:
- materialerne er batched på et centralt anlæg, og blandingen begynder ved selve planten. Så rejsetiden fra anlægget til stedet er kritisk over længere afstande. Nogle steder er bare for langt væk, hvilket kan risikere, at færdigblandet beton kan blive ubrugelig på grund af indstilling.
- det vil generere yderligere vejtrafik. Generelt er Klarblandede lastbiler store i størrelse og kan dække meget område i vejen, der blokerer for anden trafik. Desuden skal adgangsveje og adgang til stedet være i stand til at bære den større vægt af den færdige lastbil plus belastning. (Grøn beton er ca. 2,5 ton pr.m3.) Dette problem kan overvindes ved at bruge såkaldte ‘mini-blandingsvirksomheder’, der bruger mindre 4m3-kapacitetsblandere, der er i stand til at nå mere begrænsede steder.
- Betonets begrænsede tidsrum mellem blanding og hærdning betyder, at færdigblandingen skal placeres inden for 210 minutter efter batching på anlægget. Moderne blandinger kan ændre dette tidsrum præcist, men mængden og typen af blanding tilsat til blandingen er meget vigtig.
volumetrisk mobilblander
volumetrisk mobilblander kan give et godt alternativ til færdigblandet beton. Dette er en hybrid tilgang mellem færdigblandet beton og traditionel blanding på stedet. Den volumetriske mobilblander er en lastbil, der indeholder betonbestanddelmaterialer og vand, der skal blandes på lastbilen på jobstedet for at fremstille og levere beton i henhold til den nødvendige mængde. Blandingen på lastbilen på jobstedet eliminerer problemerne med færdigblandet beton, såsom forsinkelser, der kan få den forblandede beton til at blive ubrugelig.