selvom den praktiske test næsten altid er den mest frygtede del af enhver chaufførs læringserfaring, er det ikke den første hindring, de skal overvinde. Faktisk, før en kandidat selv kan bestille en praktisk test, skal de bestå teoriprøven. Med så få kolonne inches afsat til teoriprøven, imidlertid, mange elever kan føle sig lidt tabt, hvad der præcist de forventes at gøre.
hvis alle ovenstående lyder velkendte, så bekymre dig ikke længere. Her på PassMeFast har vi lavet en teoriprøve, der dækker alt hvad du behøver at vide, før du sidder på denne afgørende eksamen. Vi dækker ikke kun de typer spørgsmål, du skal besvare, men vil guide dig gennem, hvordan du forbereder dig, og hvad du kan forvente på dagen.
Booking din teoriprøve
lad os starte i begyndelsen: booking en teoriprøve aftale. Du skal bruge dit foreløbige kørekort til at aflevere her, da dit kørekortnummer er påkrævet for at logge ind på testbookingssystemet. Du skal også sørge for at indtaste dit navn nøjagtigt som det vises på dit kørekort. Dette betyder at inkludere alle mellemnavne, der vises.
efter at have logget ind, processen med at bestille din test er ganske enkel. Indtast dit postnummer, så får du en liste over testcentre i nærheden af dig. Du kan derefter vælge op til tre af disse testcentre og sammenligne tilgængelige aftaler på hver af dem.
når du har fundet en aftale, der passer dig, er det tid til at booke! I modsætning til praktiske tests, som kan variere i pris afhængigt af hvilken aftale du vælger, koster alle bilteoriprøver 23. Du kan betale med enten kredit-eller betalingskort, og du modtager en officiel bekræftelses-e-mail kort efter reservationen.
kom forberedt
når din teoriprøve aftale er booket, er det tid til at begynde at forberede! Det betyder, at der er masser af pre-test revision forude—måske ikke den mest lokkende udsigt, men et nødvendigt skridt, du bliver nødt til at tage for at kunne komme på vejen!
sådan revideres
heldigvis behøver du ikke gå til den tørre, lærebaserede revision, du har oplevet i skoleeksaminer. På grund af testens art er interaktive studieteknikker vejen at gå her. Revision på din smartphone med den officielle DVSA app er en af de bedste muligheder, da det giver dig mulighed for at revidere på farten, med nyttige undersøgelsesafsnit, praksis test spørgsmål og fare perception klip, og evnen til at kontrollere dine fremskridt gennem tiden.
appen er dog ikke den eneste mulighed. Online ressourcer som Theory Test Pro giver også interaktive spørgsmål og klip, der afspejler den virkelige test. Alternativt, for en mere old school mulighed, du kunne pop ned til en lokal boghandel og afhente revision program på DVD, eller supplere din revision med gode gammeldags revision bøger. Valget er dit!
hvad skal du revidere
uanset hvilken metode du vælger, er det vigtige at få en solid forståelse af alle de emner, der kan vises på din test. Disse omfatter:
- årvågenhed
- holdning
- væsentlige dokumenter
- farebevidsthed
- hændelser, ulykker og nødsituationer
- motorvejskørsel
- andre typer køretøjer
- vej-og trafikskilte
- vejforhold og køretøjshåndtering
- vejens regler
- sikkerhed og dit køretøj
- sikkerhedsmargener
- indlæsning af køretøjer
- sårbare trafikanter
oven på denne kofangerliste over emner er enhver, der har kigget på en person, der har taget et kig teori test app eller revision bog vil vide, at der er tæt på 1.000 mulige spørgsmål, der kan komme op på din test. Men selvom det utvivlsomt er udfordrende, er det ikke så skræmmende, som det lyder.
når du reviderer, begynder du at bemærke, at mange spørgsmål faktisk omformuleres variationer af hinanden. Du bliver bestemt nødt til at beholde en masse information for at klare dig godt, men det er ikke den umulighed, det måske først ser ud til at være.
oven på teorispørgsmålene vil du også være godt tjent med at se på afsnittet om fareopfattelse i din eksamen. Dette afsnit består af en række videoklip. Af åbenlyse grunde kan du ikke se de faktiske klip, der bruges i eksamen, men der er masser af praksismaterialer tilgængelige online, inklusive på den officielle regerings hjemmeside sikker kørsel for livet. Du bliver nødt til at bestå både multiple choice-og fareopfattelsesafsnittene i din test for at bestå testen generelt, så spring ikke ud på nogen af dem!
se vores guide til at bestå din teoriprøve for endnu mere nyttige råd om, hvordan du kan forberede dig på succes.
på dagen
så er den store dag endelig ankommet! Alt hvad du skal gøre er at komme til dit lokale testcenter (vi lader dig sortere den del ud for dig selv!) og vær opmærksom på, hvad du skal og ikke må medbringe. Sørg for at ankomme mindst 10 minutter før din planlagte aftale.
du skal medbringe dit fotokort midlertidige kørekort til din prøve. Hvis ikke, får du ikke lov til at deltage i din teoriprøve og mister det gebyr, du har betalt for det. Hvis du har et gammelt papir midlertidigt kørekort, skal du medbringe både dette og et gyldigt pas.
når du ankommer, skal du præsentere denne licens til et medlem af testcenterets personale, som vil bekræfte dine oplysninger. Du skal underskrive et digitalt dokument for at bekræfte, at du er licensindehaver. Herefter modtager du reglerne og instruktionerne i teoriprøven.
du kan ikke medbringe personlige ejendele i testrummet med dig. Dette omfatter en bred vifte af elementer, bemærkelsesværdige blandt hvilke er tasker, mobiltelefoner og ure. Du får et skab, hvor du kan placere dine ejendele i løbet af din test.
et medlem af personalet vil ringe dig igennem til testrummet, hvor din licens vil blive kontrolleret igen. Du får derefter tildelt en computer, som du skal tage din test på-du bliver automatisk logget på. Så er det tid til testen at begynde!
at tage testen
når du sætter dig ned på din tildelte computer, er det første, du ser, nogle grundlæggende instruktioner om, hvordan teoriprøven fungerer. Efter dette har du chancen for at gennemgå et par praksis multiple choice-spørgsmål. Du behøver ikke at svare på disse, men de er en nyttig måde at lære, hvordan testprogrammet fungerer. Når du har gennemført (eller sprunget over) disse, begynder testen for alvor.
Multiple choice-spørgsmål
det første afsnit, du står over for på din test, består af en serie på 50 multiple choice-spørgsmål. Disse vil teste din viden om de emner, der er anført i afsnittet om, hvad du skal revidere ovenfor, sikre, at du både har en god grundforbindelse i den teoretiske side af kørslen og en viden om motorvejskoden.
du har 57 minutter til at besvare de 50 spørgsmål, og du bliver nødt til at få en score på mindst 43 ud af 50 for at bestå dette afsnit. Hvert spørgsmål vises på skærmen således:
for hvert spørgsmål skal du blot klikke på det svar, du ønsker at vælge. Du kan også klikke på Flagknappen nederst på skærmen for at minde dig selv om at vende tilbage til dette spørgsmål senere i testen. Ved at klikke på knappen anmeldelse, i mellemtiden, vil åbne en skærm notering:
- det samlede antal spørgsmål
- antallet af komplette spørgsmål (dem, du har besvaret)
- antallet af ufuldstændige spørgsmål (dem, du endnu ikke har besvaret)
- antallet af markerede spørgsmål
fra dette skærmbillede kan du derefter vælge at gennemgå dine ubesvarede spørgsmål, markerede spørgsmål eller alle 50 spørgsmål.
du kan bruge knappen Afslut test til at afslutte multiple choice-sektionen i testen tidligt. Dette kan være nyttigt, hvis du har briset gennem spørgsmålene, men sørg for at tjekke dine svar grundigt, inden du afslutter sektionen—der er ingen vej tilbage, når det er forbi!
casestudier
ud af de 50 multiple choice-spørgsmål, du skal svare på, vil de første 45 alle være i samme “popprøve” – format. De sidste 5, imidlertid, vil blive præsenteret som en casestudie.
for casestudiespørgsmålene får du et kort skriftligt scenario, som du kan se på venstre side af skærmen. På højre side bliver du stillet spørgsmål om dette scenario.
pointen med casestudiet er at vurdere, om du er i stand til at anvende den teoretiske viden, du har erhvervet til virkelige kørselssituationer. Som med de første 45 spørgsmål er casestudiespørgsmålene alle multiple choice.
bemærk, at dette ikke er et separat afsnit af testen, men i stedet et underafsnit af multiple choice-spørgsmålene. Din score for multiple choice-sektionen inkluderer derfor din præstation på casestudiespørgsmålene.
Fareopfattelse
når du har besvaret multiple choice-sektionerne, har du chancen for at tage en tre minutters pause, hvis du ønsker det. Derefter, det er på afsnittet fare perception af din test.
som navnet antyder, er formålet med afsnittet om fareopfattelse at teste din bevidsthed om og evne til at reagere på farer. En fare er alt på vejen, der kan få dig til at bremse, stoppe eller ændre retning.
der er to typer farer: statiske og udviklende farer. Statiske farer henviser til permanente træk ved vejen, såsom rundkørsler, bøjninger, trafikskilte, planovergange osv. En udviklingsfare kan i mellemtiden henvise til mange ting, såsom en cyklist, der kommer ud fra en sidevej, et barn, der løber ud bag en parkeret bil, eller en lastbil, der bevæger sig på din side af vejen for at dreje.
dette afsnit vil teste dine reaktioner på at udvikle farer. Under sektionen vil du blive vist 14 videoklip. Hvert videoklip varer i omkring et minut og indeholder mindst en udviklingsfare; et af klippene indeholder to. Siden 2015 er der brugt realistiske CGI-videoklip, der erstatter de gamle filmede klip, der havde været på plads siden 2002. Du vil kun se hvert klip en gang, og du kan ikke gå tilbage og gennemgå dine svar senere. Når alt kommer til alt kan du ikke gøre det, når du kører i det virkelige liv!
for hver udviklingsfare får du mulighed for at score op til 5 point. Det betyder, at du kan score op til 5 point for de fleste klip, og op til 10 for klippet med to udviklende farer. Du skal score 44 ud af maksimalt 75 point for at bestå dette afsnit.
for at score skal du klikke, når du bemærker en udviklingsfare. Hvis du klikker, så snart faren begynder at udvikle sig, scorer du maksimalt 5 point. Dette falder over tid til 4, 3, 2 og derefter 1 point; lad det være for sent, og du scorer slet ikke noget. Du kan se et eksempel på dette scoringsvindue på billedet nedenfor.
under visse omstændigheder kan du klikke lidt for tidligt, hvilket utilsigtet kan forlade dig uden for dette scoringsvindue. Som sådan, du ønsker måske at klikke mere end en gang for at være sikker på, at du scorer point her.
under klippene kan du muligvis se visse begivenheder, der oprindeligt ser ud som om de kan udvikle sig til en fare, men i sidste ende gør det ikke. Bare rolig, hvis du klikker under disse begivenheder—du mister ikke nogen mærker for at gøre det. Det vigtige er at sikre, at du klikker under scoringsvinduet for en faktisk udviklingsfare.
en ting du skal undgå er at klikke i et mønster. DVSA er godt klar over muligheden for kandidater blot at klikke nær-konstant i håb om, at de vil held ud på hvert klip. Denne strategi vil dog ikke fungere. Det er fordi anti-snyd teknologi er på plads til at opdage kandidater, der synes at klikke i et mønster; hvis det viser sig at gøre det, scorer du nul. Så vær smart, og hold øje med (CGI) vejen!
når du har set og klikket dig igennem alle 14 klip, slutter testen automatisk. Nu er det tid til sandhedens øjeblik.
i nogle tilfælde kan kandidater blive stillet pilot-og feedbackspørgsmål i slutningen af deres teoriprøve. Bare rolig – du kan vælge ikke at besvare disse spørgsmål, hvis du ønsker det, og de vil ikke have nogen indflydelse på din score. DVSA indeholder disse spørgsmål udelukkende med det formål at forbedre teoriprøven i fremtiden.
resultater
når din test er slut, forlader du eksamenslokalet og går tilbage til indgangen til testcentret. Du skal vise din licens til medarbejderen ved skrivebordet for at få dine resultater, som skal være tilgængelige inden for få minutter, hvis ikke straks.
hvis du har bestået: tillykke! Du modtager dit teoriprøvebevis. Dette inkluderer dit teoripasnummer, som senere giver dig mulighed for at logge ind på DVSA ‘ s online praktiske testbookingstjeneste. Du kan også modtage en pjece med nyttige råd om, hvad du skal gøre næste.
hvis du har fejlet: giv ikke op! Du bliver nødt til at vente yderligere tre dage for at booke en anden teoriprøve, så brug denne tid klogt og Børst op på de områder, du kæmpede med.
uanset om du består eller fejler, vil du modtage en oversigt over din score for begge dele af testen. I afsnittet om fareopfattelse finder du ud af, hvor mange klip du scorede 5, 4, 3, 2, 1 og 0 point. For multiple choice-sektionen får du en samlet score, og du finder også ud af emnerne for de spørgsmål, du besvarede forkert (dog ikke de nøjagtige spørgsmål!).
Hvad sker der nu?
hvis du var uheldig nok til at have fejlet, er det tid til at begynde at revidere igen! Den næste mulige dato, du kan genoptage din teoriprøve, er om tre arbejdsdage. Hvis du ønsker det, kan du ændre din teoriprøve til en tidligere aftale, hvis du hurtigt vil genoptage din test, eller skubbe den tilbage, hvis du føler, at du har brug for mere tid til at forberede dig.
elever, der har bestået, kan trække vejret, før de går videre til at forberede deres praktiske test. Dit teoriprøvekort er gyldigt i to år, så du har tid! Hvis du stadig gerne vil få tingene gjort lickety-split, selvom, så kan du overveje at booke en hurtig-track praktisk test for at slå de sædvanlige lange ventetider.
vigtigst, sørg for at holde styr på din teori viden. Selvom du måske ikke sidder testen igen, er de oplysninger, du har fået her, afgørende, når du rammer vejene for ægte, og er grundlaget for at blive en sikker, selvsikker driver for livet.