vi har alle hørt disse vittigheder om, hvordan biler ville fungere, hvis Microsoft lavede dem . Nå, på en nylig tur i en Toyota Camry press bil, for et øjeblik troede jeg, de havde.
men før jeg fortæller dig hvorfor, lad mig afvige. I en noget lignende vene, ” hvis IBM, Boeing og NASA byggede en bil, ville du købe den?”var en faktisk annonce, der blev kørt af Saab i 1980′ erne, der udråbte sin ekspertise inden for computere, elektronik og rumfart, som blev oversat til deres biler. (Og faktisk var den eneste nye bil, jeg nogensinde købte, en Saab.)
nu tilbage til min Camry oplevelse. Jeg havde taget en CD (Ja, Jeg kan stadig lide min musik taktile, high fidelity og ikke alle i en “all eggs in one basket” – fil), men da jeg rullede sammen, kunne jeg ikke finde den “slot”, hvor jeg kunne indlæse den i lydsystemet. Først troede jeg, at Toyota havde besluttet, “hvem bruger cd’ er længere?”Jeg forsøgte at holde min opmærksomhed på vejen og kunne rulle en menu på berøringsskærmen, der viste, at der var et ikon til en CD-afspiller. Nu, da jeg er en skarp autoelektronikredaktør, ved jeg, at nogle biler bruger en vippeskærm til at skjule CD-afspilleren, men jeg kunne ikke finde en knap eller berøringsskærm “pad” for at “åbne” skærmen, hvis den faktisk vippede. Så jeg nøjes med satellitradio.
efter min tur var jeg i stand til at kontrollere Toyota—oplysninger om, at en af centerstakknapperne faktisk vipper skærmen for at nå CD-afspilleren-en knap mærket “luk.”Jeg indså også, at der på knappen var et lille ikon, der normalt bruges til at skubbe cd’ er ud, som jeg ikke bemærkede, mens jeg prøvede at køre.
hvad angår min tur i 2012 Camry, giver bilen en fin køreoplevelse. Denne bil var modellen og havde alle klokker og fløjter, herunder navigation, lædersæder, nøglefri adgang, trykknapstart og træbeklædning. Da computeren efter 150 miles fortalte mig, at min kilometertal var over 28 mpg, indså jeg, at den var drevet af en V6. Uden 6-trins automatgear ville kilometertal have været værre. EPA-numre for bilen er 21 mpg (by) og 30 mpg (motorvej). Drivaggregatet producerede glat og lydhør ydeevne, men hvem har virkelig brug for en V6 i en Camry?
kun negativt på turen var et noget højt støjniveau, som ville ændre sig over forskellige fortove—hvilket indikerer, at skift fra OEM-dæk sandsynligvis ville afbøde lyden.
basisprisen for Camry er $29.845, men så er den indlæst. Men testbilen havde premium navigation og lyd (i stedet for standardsystemer til disse på denne model), blind spot detektion, sikkerhedsforbindelse (svarende til OnStar), måtter osv., hvilket resulterer i et klistermærke-chokerende i alt $33.446.
gå til Automotive Designline hjemmeside for det nyeste inden for automotive electronics design, teknologi, trends, produkter og nyheder. Få også en ugentlig højdepunktsopdatering leveret direkte til din indbakke ved at tilmelde dig vores ugentlige nyhedsbrev om bilelektronik her .