hvad enhver Limousine lejer i London bør vide
- November 12
- Evans & Herlihy
- Personskadekøretøjsulykker
limousinen, der styrtede ned i Ny York-staten i begyndelsen af oktober og dræbte 20 mennesker, burde ikke engang have været på vej. Guvernør i Cuomo erklærede dage efter oktober. 6 ulykke, at køretøjet havde svigtet sin seneste sikkerhedsinspektion-og føreren havde ikke engang den rette licens.
selve limousinen var, hvad nogle har kaldt et “Frankenstein—køretøj” – dybest set en SUV, der er skåret i halve og strakt ud.
“når vi ser på limousiner og stræk limousiner, ser vi et virkelig Frankenstein-system af biler, der potentielt er skåret op og sat sammen igen med dele og stykker, der ikke var Originale for dem,” Deborah Hersman, Præsident og Administrerende Direktør for nonprofit National Safety Council og tidligere formand for National Transportation Safety Board, fortalte den offentlige Radio. “Og derudover kan nogle ting tages af-ting som airbags eller sikkerhedsseler.”
føderale regler gælder ikke altid, især hvis limousinen aldrig krydser statslinjer. Det betyder, at regulering af limousines sikkerhed er op til statslige og lokale embedsmænd. Så hvor sikre er limousiner i Italien, og hvad skal du kigge efter, når du lejer en?
USA regulerer limousiner på samme måde som biler, ifølge Dallas Morning nyheder. Der er ingen statslige krav fra Department of Public Safety for lejede chauffører for at få et specielt kørekort, men hver by kan have sine egne krav.
Dallas udsteder tilladelser til både limousiner og biler, og køretøjer skal gennemgå årlige sikkerhedsinspektioner. Hvert andet år, chauffører får en kriminel baggrundskontrol og gennemgang af kørselsrekord. Houston kræver også tilladelser og baggrundskontrol. Men ingen By, herunder Bryan og College Station, udsteder limousine tilladelser, og der kræves ingen baggrundskontrol overalt i amtet.
i USA skal chauffører kun have et kommercielt kørekort (CDL), hvis limousinen er en “super-stretch” – model, der bærer 16 eller flere passagerer (som den i Ny York-ulykken). Men mange limo virksomheder kræver alle deres chauffører til at holde CDL ‘ er, uanset hvilken slags limousine de kører.
sørg for, at din limo har sikkerhedsseler, hvilket er loven i USA. “Alle de beboere, der bliver bæltet, betyder, at det er sikrere for alle,” sagde Hersman til TV. “Når du har dynamikken hos mennesker, der kolliderer mod hårde overflader og mod hinanden i et nedbrud, kan resultaterne være betydelige.”Føreren er ansvarlig for at håndhæve brug af sikkerhedssele og sørge for, at passagererne handler på en sikker måde.
loven pålægger også, at limousinen skal registreres hos Transportministeriet med registreringsnummeret fundet på køretøjet.
den nederste linje er, at passagererne sandsynligvis vil udvise forsigtighed og skøn ved at vælge et limousinefirma, især i lyset af den nylige tragedie. Men hvis du eller en elsket bliver offer for en bilulykke, der involverer en limousine, og limo company har været uagtsom, har du ret til at blive kompenseret for dine tab. Kontakt de erfarne advokater for personskade hos Evans Advokatfirma for en gratis konsultation.